山東省中韓集裝箱甩掛物流中心選址研究.pdf

1、近年來，中韓貿(mào)易發(fā)展良好，特別是山東省，與韓國貿(mào)易往來更加頻繁，同時(shí)集裝箱甩掛運(yùn)輸是一種集經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間效益、環(huán)境效益于一體的新型、高效運(yùn)輸模式，所以，對(duì)其需求日益增加。然而各港口（青島港、威海港、龍眼港、石島港、煙臺(tái)港等）存在發(fā)展問題，如，手續(xù)復(fù)雜、成本較高、貨源不足，所以，服務(wù)于中韓集裝箱甩掛物流中心建設(shè)就很有必要。物流中心建成后，貨物在此進(jìn)行集體報(bào)關(guān)報(bào)檢，然后甩掛車直接載貨駛?cè)敫劭诳蜐L船，中間不用停留。這就意味著在物流中心建成之后

2、，對(duì)中韓集裝箱甩掛進(jìn)行集約化管理，這樣既能降低物流成本，減少物流時(shí)間，還能提高物流效率，增加各港口貨源，促進(jìn)中韓貿(mào)易發(fā)展。而物流中心建設(shè)首先要解決的問題就是選址，這是本文要研究的內(nèi)容，也是本文的創(chuàng)新之處，因?yàn)楸姸鄬W(xué)者主要是從集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)囊饬x上進(jìn)行大量研究，對(duì)于其物流中心選址研究較少。
　　目前，開展中韓集裝箱甩掛的港口主要在山東省，所以，在山東省進(jìn)行物流中心選址。本論文在緒論部分提出了研究背景、研究目的和意義，然后在國內(nèi)外文獻(xiàn)

3、綜述和相關(guān)基本理論的基礎(chǔ)上，開始了本文的研究。本文首先分析現(xiàn)狀和原因。通過對(duì)于山東省開展中韓集裝箱甩掛現(xiàn)狀、內(nèi)外部動(dòng)因進(jìn)行分析，了解其在山東省目前發(fā)展的情況及原因。其次，進(jìn)行貨種選擇。通過運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的區(qū)位商法對(duì)山東省產(chǎn)業(yè)進(jìn)行定位，明確山東省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)及欠發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)基于合理運(yùn)距法選出適宜甩掛的物種，繼而結(jié)合產(chǎn)業(yè)和運(yùn)距理論選出適合山東省進(jìn)行集裝箱甩掛的貨種。再次，對(duì)于集裝箱甩掛貨運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)。在整理青島港、威海港、龍眼港、石島港、煙臺(tái)

4、港近年來集裝箱吞吐量的基礎(chǔ)上，結(jié)合山東省與韓國的貿(mào)易狀況，估算出各主要港口與韓國的集裝箱貿(mào)易量，然后，運(yùn)用時(shí)間序列法預(yù)測(cè)2012-2020年各港口與韓國貿(mào)易的集裝箱量。最后，確定物流中心選址的方案。本文是運(yùn)用重心法和模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行物流中心選址的。運(yùn)用重心法確定物流中心的初始方案——選在山東省煙臺(tái)海陽市，同時(shí)從海陽市找出四個(gè)備選方案。繼而運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法從四個(gè)備選方案中確定物流中心的最優(yōu)方案——山東省煙臺(tái)海陽市辛安鎮(zhèn)。在文章的最后總