智能光網絡在中國高速公路的研究與應用.pdf

1、近年來，隨著骨干網上IP等數據業(yè)務的爆炸性增長，波分多路復用（WDM）技術廣泛應用于網絡中，并提出了“IP over WDM”組網模型，這種模型省去ATM甚至SDH/SONET層面，同時只須“過度建設（overbuild）"超大容量的光傳送網，就可以保證IP業(yè)務的服務質量（QoS）。然而，這種網絡模型的建網方式價格昂貴，其主要原因是SDH傳送分組（POS）接口和WDM系統的波長轉換器（OTU）價格較昂貴，過度建設的策略會使網絡成本居高不

2、下。因此，有必要建立一種新的網絡體系結構，以便更經濟有效地支持未來的大容量數據業(yè)務。IP數據業(yè)務也具有突發(fā)性和不確定性，這為通過對光網絡帶寬實行動態(tài)分配和調度、實現有效的網絡優(yōu)化提供了契機。一種既能大規(guī)模降低建網成本，又能提高帶寬利用率的新型網絡體系結構——智能光網絡（ASON）應運而生。 通過近幾年來的標準推進和網絡應用，ASON已經從一個概念發(fā)展到可以實用的商用化產品。目前國際和國內的ASON標準化工作都有了顯著進展，ASO

3、N產品逐步趨于完善和成熟，國內外大多數傳輸設備生產廠商已經開發(fā)了ASON設備，國內外各大運營商積極跟進，并已部署了ASON傳輸網路。在我國高速公路行業(yè)專網領域，智能光網絡ASON被明確為高速公路通信系統的發(fā)展方向，這一點在業(yè)界已達成共識，而且已開始采用ASON技術進行通信系統的規(guī)劃和構建。 本文結合京滬高速公路智能光網絡應用方案，分析了新一代智能網絡的特點、關鍵技術、組網方案、設備組成等，該網絡覆蓋京滬高速公路沿路的1個通信中心

4、和13個無人通信站。本文重點研究了智能光網絡拓撲自動發(fā)現、端到端業(yè)務配置、分布式智能、靈活級聯能力、自動恢復能力等功能。文中介紹了ASON的相關技術，分析了智能光網絡在主流用戶的傳輸網絡中所起的作用。同時，該項目是國家交通運輸部高速公路重點建設項目，該系統采用智能光網絡將大大增強京滬高速公路通信網的可靠性，提高高速公路的運營能力，會為京滬高速公路管理運營部門在國家“大交通”管理體制中發(fā)揮監(jiān)管作用提供強有力的網絡支撐，為ASON進一步應用