直線感應牽引電動機牽引性能的研究.pdf

1、直線感應電動機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能、而不需要中間轉換機構的傳動裝置。直線電動機具有結構簡單，噪聲小，耐用，維修方便等優(yōu)點，在許多工業(yè)領域都有應用，特別是成功地應用在軌道運輸領域中的新型運輸工具磁懸浮列車上。磁懸浮列車是利用磁力將列車懸浮在軌道的上方，利用直線電動機驅動而運行的，與地面無機械接觸，不產(chǎn)生摩擦損耗，運行維護簡單方便。因為磁浮列車沒有傳統(tǒng)意義上的輪軌，列車運行的狀態(tài)完全靠直線電動機的工作狀態(tài)來控制，而且直線電動

2、機工作時法向力將對懸浮系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，因此研究懸浮列車的直線感應牽引電動機的牽引性能具有重要義。我國磁懸浮列車技術正處于快速發(fā)展之中，中，低速磁懸浮列車作為城市軌道交通的優(yōu)選方案，具有噪音小，施工難度較低等優(yōu)點。使用直線感應電機驅動磁懸浮列車是低速磁懸浮列車的關鍵技術之一，對直線感應電動機牽引性能的研究對于推動我國磁懸浮列車技術的發(fā)展和實用化具有現(xiàn)實意義。 本文首先分析了用于磁懸浮列車的直線感應牽引電動機，建立了引入端部效應