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文檔簡(jiǎn)介
1、為推進(jìn)物流行業(yè)供給側(cè)改革,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的物流經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),物流模式不斷創(chuàng)新發(fā)展,形成了公共信息服務(wù)平臺(tái)、資源整合交易平臺(tái)、跨境電子商務(wù)平臺(tái)等物流平臺(tái)模式。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)普及應(yīng)用,有利于高效整合物流資源,提高物流流通效率,降低成本。物流公共信息平臺(tái)成為物流行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)的先驅(qū)者。
隨著國(guó)家層面和地方層面不同物流平臺(tái)的互聯(lián)互通,必須盡快建立一套適合物流平臺(tái)發(fā)展的信用評(píng)級(jí)體系,研究制定規(guī)
2、范統(tǒng)一的信用評(píng)價(jià)方法,建立信用評(píng)價(jià)長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)智慧物流平臺(tái)和國(guó)家企業(yè)信用信息系統(tǒng)進(jìn)行公示,引導(dǎo)物流企業(yè)、物流園區(qū)、物流行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),建立良好的物流市場(chǎng)信用體系。
本文在研究國(guó)內(nèi)外信用體系和信用風(fēng)險(xiǎn)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)及其他省市物流平臺(tái)功能,同時(shí)針對(duì)當(dāng)前物流平臺(tái)準(zhǔn)入程度低、信用評(píng)級(jí)體系缺失、無(wú)法客觀反映企業(yè)真實(shí)信用等問(wèn)題,研究智慧物流公共信息平臺(tái)中信用體系中信用風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,并從平臺(tái)自身信用監(jiān)管及平臺(tái)參與
3、方對(duì)平臺(tái)信用體系進(jìn)行功能分析。通過(guò)對(duì)平臺(tái)多個(gè)參與方進(jìn)行信用指標(biāo)體系的綜合分析,整合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等物流過(guò)程所需的信用評(píng)價(jià)指標(biāo),構(gòu)建了以4個(gè)一級(jí)指標(biāo)、24個(gè)二級(jí)指標(biāo)的智慧物流公共信息平臺(tái)用戶信用評(píng)價(jià)體系。將層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)、灰色關(guān)聯(lián)度分析、TOPSIS法、模糊物元分析法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法、遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行對(duì)比分析,提出了采用基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智慧物流公共信息平臺(tái)用戶信用評(píng)級(jí)方法,建立了信用評(píng)級(jí)的三層前饋型BP神
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