集裝箱岸橋仿真訓(xùn)練跟蹤與測評方法設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和港口生產(chǎn)、管理水平的提高，利用計算機系統(tǒng)進行仿真訓(xùn)練己成為培訓(xùn)起重機駕駛員的迫切需要，訓(xùn)練跟蹤與測評是仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的核心模塊。集裝箱岸橋仿真訓(xùn)練系統(tǒng)是集場景模型仿真、設(shè)備通訊、駕駛課程訓(xùn)練為一體的綜合訓(xùn)練系統(tǒng)。本文設(shè)計并實現(xiàn)集裝箱岸橋仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的訓(xùn)練跟蹤與測評，同時設(shè)計滿足集裝箱岸橋仿真訓(xùn)練系統(tǒng)功能需要的數(shù)據(jù)庫。 訓(xùn)練跟蹤實現(xiàn)仿真訓(xùn)練的控制、訓(xùn)練監(jiān)控和訓(xùn)練數(shù)據(jù)的采集。本文以起重機各構(gòu)件運動狀態(tài)的分析

2、為基礎(chǔ)，建立三維空間動力學(xué)模型，進而求得系統(tǒng)的動力學(xué)方程，線性處理系統(tǒng)的動力學(xué)方程并采用龍格庫塔四階法求解動力學(xué)方程，最終結(jié)合仿真技術(shù)實現(xiàn)仿真控制；利用計算機通信技術(shù)和VC++環(huán)境下的定時器技術(shù)，實現(xiàn)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的定時采集；利用曲線的重繪實現(xiàn)起重機各構(gòu)件運動的監(jiān)控。 本系統(tǒng)應(yīng)用SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫存儲訓(xùn)練數(shù)據(jù)，采用INI文件實現(xiàn)VC++與SQL Server2000的配置連接；設(shè)計了滿足系統(tǒng)功能需要的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；分配管

3、理員和培訓(xùn)者的數(shù)據(jù)庫權(quán)限，提高系統(tǒng)的安全性；開發(fā)RAT文件和利用作業(yè)計劃實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的自動清理，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 訓(xùn)練測評實現(xiàn)仿真訓(xùn)練的角色與權(quán)限分配、操作回放和訓(xùn)練考核功能。在Visual C++軟件平臺下，使用功能強大的MFC庫，設(shè)計和實現(xiàn)系統(tǒng)的角色與權(quán)限的分配，保證系統(tǒng)的安全性；實現(xiàn)訓(xùn)練操作的動態(tài)回放和靜態(tài)回放，為訓(xùn)練者進一步提高操作水平提供依據(jù)；建立精確功能評分法和基于模糊數(shù)學(xué)的模糊評分法相結(jié)合的數(shù)學(xué)模型，細(xì)分量化考核標(biāo)