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1、該文是針對(duì)一個(gè)已建成的集裝箱岸橋模型,對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力特性計(jì)算與試驗(yàn)分析.該文利用功能強(qiáng)大的ANSYS軟件,主要對(duì)集裝箱岸橋模型進(jìn)行了有限元建模及動(dòng)力特性計(jì)算,分析了岸橋模型在各種工況下的模態(tài)頻率的變化規(guī)律.同時(shí)對(duì)集裝箱岸橋模型進(jìn)行了動(dòng)力特性試驗(yàn),試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中考慮了試驗(yàn)方案的確定.比較并分析兩種途徑獲得該岸橋模型的各個(gè)方向的模態(tài)頻率.可以概括為以下幾個(gè)方面:(1)首先,根據(jù)岸橋圖紙按相應(yīng)比例用直接法建立有限元模型.在這一過(guò)程中考慮了模型的
2、約束和耦合及其建模參數(shù)的確定;(2)其次,進(jìn)行了岸橋模型的動(dòng)力特性計(jì)算.在這一過(guò)程中重點(diǎn)分析了岸橋模型在載荷位置和載荷大小變化的情況下模態(tài)頻率的變化規(guī)律;(3)通過(guò)岸橋模型的動(dòng)力特性試驗(yàn)獲得岸橋的固有頻率.試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中,考慮了試驗(yàn)方案的確定;參數(shù)及工況的確定;(4)把岸橋模型的動(dòng)力特性計(jì)算結(jié)果和岸橋模型的動(dòng)力特性試驗(yàn)結(jié)果這兩種數(shù)據(jù)進(jìn)行相互比較和修正.該文通過(guò)分析并比較兩種途徑獲得該岸橋模型的各個(gè)方向的模態(tài)頻率.兩者對(duì)比分析的一致性,說(shuō)
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