1000MW汽輪機低壓轉子輪槽加工表面質量與工藝研究.pdf

1、1000MW汽輪機組低壓轉子國產化加工是上海汽輪機廠重點科研項目。本文針對1000MW超超臨界汽輪機低壓轉子超大型樅樹形輪槽加工工藝進行系統(tǒng)研究。通過生產現(xiàn)場工藝分析、實驗室切削試驗和仿真研究，確定刀具的選刀和走刀方案；并通過分析輪槽部位的殘余應力分布，確定刀具、力、溫度和加工參數(shù)對殘余應力的影響，并完成輪槽要求部位的殘余應力建模仿真預測研究。該課題的研究工作對正確分析汽輪機轉子復雜槽形殘余應力的形成以及后續(xù)滾壓設計研究具有重要的理論和

2、實際意義。據(jù)此本文開展以下的研究工作： （1）汽輪機轉子26NiCrMoV145材料切削加工性能研究 對26NiCrMoV145轉子鋼的材料組織相成分與性質、力學性能、材料的切削性能和材料加工表面質量進行研究，并通過分析加工過程中產生的力、溫度和振動信號，采用等效原則，研究樅樹型銑刀的受力和受熱情況。 （2）整體式粉末冶金高速鋼刀具的切削加工性能研究 通過采集整體粉末冶金高速鋼成形刀具現(xiàn)場加工過程中的振動信號