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1、分類號(hào)I£三窆l密級(jí)公玨O單位代碼!Q魚!墨學(xué)號(hào)213QQ2QQ煎墨廑交通戈摯碩士學(xué)位論文基于混合邏輯動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的列車運(yùn)行調(diào)度模型及仿真研究研究生姓名:里踢墨導(dǎo)師姓名及職稱:三塞因9教授申請(qǐng)學(xué)位類別王堂亟學(xué)位授予單位重麼窒通盍堂一級(jí)學(xué)科名稱讓篡拯抖堂皇撞苤論文提交日期2Q!魚生壘且!目二級(jí)學(xué)科名稱讓篡俎廛旦拄苤論文答辯日期2Q!魚生量且22目2016年6月8日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)
2、下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:另桷矗日期:為f多年歹月易日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借
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