22162.邊坡工程災(zāi)害防治技術(shù)研究

1、浙江大學(xué)博士學(xué)位論文邊坡工程災(zāi)害防治技術(shù)研究姓名：呂慶申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程指導(dǎo)教師：尚岳全20060401浙江大學(xué)博士學(xué)位論文2006摘要和迭代計(jì)算方法，應(yīng)變模式假定以及流動(dòng)法則等問題相匹配。當(dāng)采用數(shù)值收斂判據(jù)時(shí)，應(yīng)利用弧長(zhǎng)控制迭代方法，并采用小應(yīng)變模式。當(dāng)采用坡面位移突變判據(jù)時(shí)，應(yīng)采用大應(yīng)變假設(shè)。計(jì)算結(jié)果顯示，在上述分析結(jié)論的基礎(chǔ)上，按照有限元強(qiáng)度折減法計(jì)算獲得的穩(wěn)定系數(shù)與滿足全部平衡條件的Spencer法的

2、結(jié)果非常接近。②提出了邊坡穩(wěn)定性有限元分析的方法體系。闡述了邊坡穩(wěn)定性分析的有限元建模方法、計(jì)算參數(shù)確定方法等核心技術(shù)問題。并以上三高速公路64滑坡的工程實(shí)例分析，闡述了有限元法在邊坡變形破壞機(jī)理和抗滑樁加固作用機(jī)制研究方面的具體方法。④系統(tǒng)的研究了抗滑樁樁后土拱的形成過程和影響因素，依據(jù)荷載一位移曲線，揭示了樁后土拱的發(fā)展可分為三個(gè)階段，并分析了各個(gè)階段內(nèi)樁周土體中的應(yīng)力分布和變形的基本特征。④在參數(shù)敏感性研究的基礎(chǔ)上，得出了樁后土拱