新形勢(shì)下基于核心競(jìng)爭(zhēng)力的中小航運(yùn)企業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加劇，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)演變的越來越激烈。航運(yùn)業(yè)作為我國(guó)的一個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)也不能例外。這種影響表現(xiàn)在我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)外開放程度的不斷擴(kuò)大，外國(guó)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐不斷加快，以及我國(guó)航運(yùn)企業(yè)面臨的國(guó)際、國(guó)內(nèi)環(huán)境不斷變化等諸多方面。特別是我國(guó)的中小航運(yùn)企業(yè)為數(shù)眾多，這些航運(yùn)企業(yè)何去何從，已經(jīng)成為航運(yùn)界眾多專家學(xué)者和從業(yè)人士關(guān)注與爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。 本文嘗試著從核心競(jìng)爭(zhēng)力角度出發(fā)探討中小航運(yùn)企業(yè)將來的發(fā)展。所謂“核心競(jìng)爭(zhēng)力”，是企業(yè)

2、處于核心地位的競(jìng)爭(zhēng)能力，是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉，它具有價(jià)值性、獨(dú)特性、延展性和動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。隨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深化，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，建立核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成企業(yè)獨(dú)具的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為、企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶，航運(yùn)企業(yè)也不能例外。通過分析航運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)用邁克爾，波特的競(jìng)爭(zhēng)力模型，對(duì)我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀進(jìn)行了戰(zhàn)略分析，提出了物流經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略思想。目前，我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)缺乏足夠的資金和實(shí)力，不

3、具備大型航運(yùn)企業(yè)一樣的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。本文以此作為航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的切入點(diǎn)，探討了我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)參與一體化物流服務(wù)的可行之路。本文通過對(duì)我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)的物流服務(wù)范圍、與客戶和合作伙伴的協(xié)作關(guān)系、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式以及企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等方面的探討，構(gòu)造了我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)的基本框架。本文重點(diǎn)研究了中小航運(yùn)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施方案：首先探討了中小航運(yùn)企業(yè)為實(shí)行物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略必須進(jìn)行的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，另一方面為企業(yè)內(nèi)部的管理體系的變