集二鐵路防風固沙植物防護措施對環(huán)境影響的評價.pdf

1、本文以集二鐵路防風固沙植物防護措施為研究對象，通過實地調(diào)查、測試和資料分析相結合的方法，綜合評價該防護措施對主要生態(tài)環(huán)境要素造成的影響。
　　論文主要內(nèi)容和創(chuàng)新點如下:
　　1、總結了集二線沙害表現(xiàn)形式，主要有路基風蝕、線路沙埋和道床積沙三種，而以線路沙埋危害最為嚴重;分析了路基、路塹的積沙機理，得出了積沙危害大小順序為:路基(3～6m)＞路基(＞6m)＞路塹(3～6m)＞路塹(＞6m)＞路塹(＞3m)＞路基(＞3m)。進行

2、了集二線積沙危害的分級，分為特級沙害、一級沙害、二級沙害、三級沙害。
　　2、集二線沙害綜合治理工程的造林林木成活率和保存率達到了優(yōu)良水平。防護林取得顯著的護路保暢通效果，防護體系的建設是成功的。
　　3、林帶結構科學合理，以草為主、草灌喬結合窄帶多帶的林帶結構有效地發(fā)揮了自然植被的防護作用。已初步形成了由封育帶、阻沙帶、固沙帶、防護林帶組成的“四帶一體”的鐵路防沙治沙體系。實測結果表明，防護體系可以消弱風速80％
　

3、　4、集二鐵路防護林建設成功的關鍵技術是滴灌造林技術。采用滴灌技術造林，4年后樟子松的保存率達到75％，家榆達到93.10％，沙棗達到80.25％，檸條達到92.2％。家榆、檸條的造林保存率比對照區(qū)分別提高了19.1％和33.2％。
　　5、集二鐵路防護林體系中，荒漠化草原、沙地和草原化荒漠三種立地類型上林木生長狀況有差異?；哪菰⒌貐^(qū)造林保存率為:家榆＞檸條＞樟子松＞沙棗;沙地造林保存率為:檸條＞家榆＞沙棗＞樟子松;草原化荒