中小企業(yè)物流管理信息化對(duì)策研究【文獻(xiàn)綜述】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述</b></p><p><b>　　工商管理</b></p><p>　　中小企業(yè)物流管理信息化對(duì)策研究</p><p><b>　　一、前言</b></p><p>　　物流理論起源于二戰(zhàn)時(shí)期美國的后勤管理，其后傳入日本，從最初

2、只是作為銷售的輔助活動(dòng)，漸漸被管理者所重視，到后來成為企業(yè)管理中的重要組成部分。今天，物流作為一個(gè)新的學(xué)科，在企業(yè)管理中有著不可忽視的地位。物流職能也已經(jīng)成為企業(yè)的主要職能之一，發(fā)揮著重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)專業(yè)化分工及合作的日益加強(qiáng)，物流的作用也越來越大。企業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成單位，物流對(duì)它的影響也越來越大。企業(yè)物流貫穿企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，物流管理的改善為企業(yè)帶來許多效益。尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以后，國際分工進(jìn)一步加強(qiáng)，

3、世界經(jīng)濟(jì)向一體化方向發(fā)展，現(xiàn)代物流也有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一，并向著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、職能化和柔性化的方向發(fā)展。以實(shí)現(xiàn)其以最小的綜合成本來滿足顧客的需求的核心目標(biāo)。因此信息化管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)的基本模式，物流管理信息化已成為大勢所趨。但是，相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，在企業(yè)物流管理信息化建設(shè)中存在許多需要重點(diǎn)關(guān)注的問題：專業(yè)物流管理軟件目前多數(shù)尚處于較小狀態(tài)，

4、對(duì)企業(yè)物流管理的推動(dòng)作用并不明顯。物流自動(dòng)化水平低的現(xiàn)實(shí)影響了</p><p><b>　　二、國內(nèi)外相關(guān)研究</b></p><p><b>　　1、國外研究現(xiàn)狀</b></p><p>　　物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)的全程信息化，對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流管理信息

5、化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。物流信息網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然發(fā)展。供應(yīng)鏈以及供應(yīng)鏈管理的提出、電子商務(wù)的興起為信息化提供了商業(yè)需求，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)則為物流信息化提供了必要手段。物流信息化主要從這兩方面進(jìn)行研究：</p><p>　　一方面，供應(yīng)鏈管理使得管理者關(guān)注集中到物

6、流信息資源整合上，通過自由流動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化信息可以增強(qiáng)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作的效率。</p><p>　?。?）Gustin ，Daugherty（1955）等的研究表明進(jìn)行資源整合企業(yè)相對(duì)于非整合企業(yè)具有更高物流信息的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)能力和更高水平的物流信息可用性。</p><p>　?。?）Daugherty（1995）通過對(duì)儲(chǔ)行業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)物流信息的可用性和供應(yīng)鏈共同響應(yīng)能力的正相關(guān)性。</p&

7、gt;<p>　　(3) Whitell認(rèn)為Iniemet通過信息共享和即使的跨系統(tǒng)通訊構(gòu)成了供應(yīng)鏈管理中最弱的連接，但是其重要性不容忽視。</p><p>　　（4）Mohtal ，Smithtn（1997）的研究中發(fā)現(xiàn)htemet拓寬了企業(yè)的空間。通過網(wǎng)絡(luò)企業(yè)可以尋找到更多的潛在貿(mào)易伙伴。能夠更容易、更實(shí)時(shí)地增加或減少貿(mào)易伙伴的數(shù)量。Tucker則認(rèn)為EDI仍然是供應(yīng)鏈合作伙伴間Extranet

8、的默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　另一方面，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來提供了物流企業(yè)跨出企業(yè)邊界，探索實(shí)現(xiàn)整合供應(yīng)鏈之外物流資源的信息通道，物流信息化的實(shí)現(xiàn)成為新的研究熱點(diǎn)。</p><p><b>　　2、國內(nèi)研究現(xiàn)狀</b></p><p>　　從國內(nèi)來看，對(duì)中小企業(yè)物流管理信息化對(duì)策的研究主要有以下幾點(diǎn)：</p><p>　　

9、（1）王道平(2003)提出</p><p>　　傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流管理信息化是電子商務(wù)的必然要求，是企業(yè)信息化的重要內(nèi)容，通過我國物流信息化管理存在的問題及物流信息化在企業(yè)中的重要性，提出了加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，重視開發(fā)企業(yè)信息資源，將信息化與現(xiàn)代物流相結(jié)合，以適應(yīng)物流信息化的要求。</p><p>　?。?）林 敏，張福興，劉勇彪（2008）認(rèn)為物流管理信息化的有效

10、實(shí)施,可以實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)資源的優(yōu)化配置，打破部門、地域的壁壘，把企業(yè)組成一個(gè)有機(jī)的柔性系統(tǒng)；可以使得業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、市場等方面的信息得以方便、快捷地傳遞，不僅可以節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力，而且可以減少工作中的失誤，從而使企業(yè)整體對(duì)外競爭實(shí)力得到巨大的提高。</p><p>　　在電子商務(wù)推動(dòng)下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的，使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化，既減少庫存和資金積壓又降低了物流成本

11、，提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。</p><p>　?。?）康業(yè)娜，魏士偉，許 勇(2006)提出構(gòu)建完善的物流管理系統(tǒng)是提高物流基礎(chǔ)信息化的有效手段，尤其能在一定程度上解決眾多中小企業(yè)目前物流管理中存在的問題，給企業(yè)帶來收益。在競爭日益激烈、產(chǎn)品日趨同質(zhì)的今天，企業(yè)的競爭已從單純的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈競爭，企業(yè)關(guān)心的問題銷售擴(kuò)大到進(jìn)、銷

12、、存的各個(gè)環(huán)節(jié)。擁有一個(gè)敏捷有流管理系統(tǒng)成為企業(yè)生存和發(fā)展的基本條件之一。</p><p>　　(4) 種美香(2010)分析了我國物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀，指出我國物流企業(yè)信息化建設(shè)起步較晚，目前距離物流信息化的目標(biāo)還有很大距離。我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求，這種現(xiàn)狀無法滿足物流市場的競爭，但是追趕的腳步卻從未停歇過。作者認(rèn)為物流管理信息化的發(fā)展離不開政府的作用，開發(fā)物流信息系統(tǒng)，普及信息化知識(shí)

13、是發(fā)展現(xiàn)代物流的重要方式。</p><p>　?。?）董秀華（2007）闡述了企業(yè)物流存在的主要問題：一是業(yè)務(wù)流程的局限， 表現(xiàn)為低效率的流程造成信息斷層和滯后，信息交流膚淺不暢通，買賣方關(guān)系不佳； 二是信息系統(tǒng)的局限，表現(xiàn)為信息管理系統(tǒng)不一致，缺乏公共平臺(tái)，信息不能有效及時(shí)傳遞，實(shí)時(shí)可供貨信息缺乏等。針對(duì)以上問題提出了企業(yè)物流管理信息化的實(shí)現(xiàn)途徑。</p><p>　?。?）汪利虹，陶君

14、成（2008）提出物流特質(zhì)理論，認(rèn)為物流特質(zhì)理論是信息化條件下物資實(shí)體儲(chǔ)存與流動(dòng)地位重要性理論，即物流區(qū)別于商流、資金流、信息流的特性決定了物流管理的“短板”效應(yīng)。提出系統(tǒng)優(yōu)化理論及供應(yīng)鏈管理理論以實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本最低化、服務(wù)最優(yōu)化及客戶價(jià)值最大化的目的。</p><p>　?。?）徐國良（2008）認(rèn)為物流行業(yè)發(fā)展至今已從最初的企業(yè)之間的簡單貨運(yùn)形態(tài)發(fā)展為日趨成熟的第三方物流，并且隨著現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用

15、，物流行業(yè)的發(fā)展可見一斑。然而，這種發(fā)展與國內(nèi)的一些物流企業(yè)現(xiàn)狀極不相稱。講述了中小企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)為中小企業(yè)應(yīng)著手第三方物流企業(yè)一方面企業(yè)可以根據(jù)自身特點(diǎn)，培養(yǎng)企業(yè)的核心競爭力，將非核心業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，這樣企業(yè)才會(huì)發(fā)揮出自己的最佳優(yōu)勢，取得戰(zhàn)略上的成功，另一方面，企業(yè)還可以根據(jù)實(shí)際情況，轉(zhuǎn)型作第三方物流企業(yè)，承包其他大物流企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)，這樣可以實(shí)現(xiàn)信息共享，達(dá)到雙衰的理想局面。認(rèn)為，只有這樣，中小企業(yè)才可以在激烈

16、的市場競爭中保留自己的地位，并取得最終的成功。</p><p>　?。?）陳火全，郭東強(qiáng)，歐陽鐘輝(2010)研究了物流信息化發(fā)展及工業(yè)化和信息化之間的關(guān)系，認(rèn)為工業(yè)化與信息化相互依存，相互促進(jìn)，現(xiàn)代物流的發(fā)展帶有信息化特點(diǎn)，通過發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將傳統(tǒng)的物流與之結(jié)合，提高現(xiàn)代物流運(yùn)作效率和降低物流成本。 </p><p>　　(9)朱涅林(2007)通過對(duì)物流信息及物流信息化的相關(guān)概念，設(shè)

17、計(jì)了物流企業(yè)物流管理信息化的功能模塊：貨物入庫模塊、配貨模塊、在庫管理模塊、貨物出庫模塊。探討研究了物流企業(yè)物流管理信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)問題。</p><p><b>　　三、本文的研究思路</b></p><p>　　國內(nèi)外學(xué)者的研究成果對(duì)我們繼續(xù)進(jìn)行中小企業(yè)物流管理信息化對(duì)策研究有著重要的借鑒意義。</p><p>　　本文在借鑒前人思想的基礎(chǔ)上

18、，做了進(jìn)一步研究：首先，通過分析中小企業(yè)和物流的關(guān)系，初步了解我國中小企業(yè)物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀；接著明確物流管理信息化相關(guān)概念、特點(diǎn)、發(fā)展階段和必備條件，形成對(duì)中小企業(yè)物流管理信息化的總體認(rèn)識(shí)，并總結(jié)物流管理信息化對(duì)中小企業(yè)的重要性，發(fā)展物流管理信息化的必要性；緊接著重點(diǎn)研究我國中小企業(yè)物流管理信息化的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，并提出加強(qiáng)中小企業(yè)物流管理信息化的對(duì)策；然后，通過管理案例分析，將理論與實(shí)際結(jié)合，深入剖析；最后對(duì)全文進(jìn)行主要研究總結(jié)

19、，并提出進(jìn)一步研究方向展望。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　[1] Job de Haan , kisperska-Moron.Logistics management and firm:a survey among Polish small and medium enterprises.Interantional Jouranl

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