關于土工格柵在道路施工中的運用分析

1、<p>　　關于土工格柵在道路施工中的運用分析</p><p>　　【摘要】土工格柵因有優(yōu)異的工程性能特點，使其在國內(nèi)的道路工程建設中得到廣泛運用，并起到不可忽視的作用。本文主要分析土工格柵的性能特點，并結(jié)合某道路施工工程為例，對其應用現(xiàn)狀做了剖析，并提出了有利于提高土工格柵的運用水平的具體措施。 </p><p>　　【關鍵詞】土工格柵；道路施工；運用分析 </p>

2、<p><b>　　1 前 言 </b></p><p>　　土工格柵指的是：用于巖土工程與土木工程中具有平面結(jié)構(gòu)的聚合物，通常由整體的、規(guī)則的、網(wǎng)格狀的、抗拉材料等組成，一般使用的聚合物是高密度聚乙烯、聚丙烯、滌綸、玻璃纖維、合成纖維等。常用的土工格柵可分為兩類：單向與雙向土工格柵，如圖1，圖2。因為與土工格柵與其他的合成材料相對比，具有非凡性能和功效，如抗拉強度、耐久性能和

3、施工環(huán)境都優(yōu)于其他材料性能，通常用作加筋土結(jié)構(gòu)和復合材料的筋材。另外由于土和格柵之間的相互作用，使其在道路工程中被廣泛的使用。 </p><p>　　2 土工格柵主要性能特點 </p><p><b>　　2.1抗拉強度高 </b></p><p>　　土工格柵是通過特殊的工藝合成路徑，使其聚合物長鏈上的碳氫分子在沿拉伸方向上，重新排列為一條直

4、線，且每條分子鏈間的作用力得到加強，故具備了較低的延伸率與相對高的抗拉強度，例如拉伸后的抗拉強度與之前相比提高了6-12倍；延伸率與之前相比，是拉伸前的8-14倍。此外，在格柵網(wǎng)格內(nèi)粒料的互鎖能力得到提高，從而摩擦系數(shù)顯著增大。因此在許多的土工合成材料之中，在相同的應變條件下，抗拉強度是最高的是土工格柵（接近軟鋼）。 </p><p><b>　　2.2耐久性能強 </b></p>

5、;<p>　　土工格柵不僅具有較高的抗拉強度，而且其耐久性能也很強。主要原因是：土工格柵的材料通常是把聚丙烯塑料或高密度聚乙烯作主要原料。這些材料通常有抗老化助劑成分，如碳黑與抗紫外線等，能很好的防止酸堿鹽以及酒精等許多有機溶劑，另外也能防止紫外線的侵蝕。根據(jù)據(jù)資料表明，在常溫的條件下與設計允許的荷載條件下，其使用壽命能高達100年。 </p><p><b>　　2.3容易施工 <

6、/b></p><p>　　因為土工格柵有著以下特點：①易搬運、重量輕和運輸貯存便利；②是具有塑料平面的網(wǎng)材；③存在一定的柔性與韌性，使得和碎石或土嵌鎖力加。因此對現(xiàn)場施工來說，便于現(xiàn)場裁剪與連接，還可以重疊搭接，工作簡便且無需其他專用施工人員與器械工具。 </p><p>　　3土工格柵在道路施工中的運用現(xiàn)狀 </p><p>　　土工格柵雖然有許多相對較好

7、的性能特點，且在道路施工中被廣泛使用，但筆者認為只有正確掌握施工的方法，才能發(fā)揮土工格柵的價值。如部分施工人員不能正確認識鋪設土工格柵的性能，對施工工藝的不熟悉，另外在具體道路施工工藝中仍然存在不足等。以下為土工格柵在道路施工中的運用現(xiàn)狀： </p><p>　　3.1施工人員的認識不透徹 </p><p>　　在道路上的鋪設土工格柵材料，對其設計要求是非常嚴格的，但部分施工人員因為對土工

8、格柵性能與施工工藝的認識不透徹，為了省時、省工和省料，通常不按照先前的設計來施工，肆意取消或修改土工格柵的運用，進一步使道路施工的質(zhì)量大幅度下滑，質(zhì)量得不到保證。 </p><p>　　3.2鋪設方法存在問題 </p><p>　　在土工格柵的施工過程還會有鋪設方法不正確，如對土工格柵鋪設方向認識不足，因為其材料的主要受力方向是單向的，故在鋪設的時候，就要求其柵肋方向和路線縱縫的受力方向一

9、致，方能使土工格柵的作用得到充分發(fā)揮。但部分施工人員并不注重其鋪設方法，往往在施工中把土工格柵的鋪設方向和縱縫的受力方向弄反了，有甚者是土工格柵的中心和路基的縱縫中心存在偏離，使得土工格柵兩側(cè)受力不勻稱，結(jié)果不但使土工格柵的作用得不到發(fā)揮，還會造成材料、機械與人工的成本加大。 </p><p>　　3.3施工工藝不了解 </p><p>　　由于許多的道路施工人員沒有接受過專門的道路施工教

10、育，通常對新材料的施工工藝了解不到位，如在土工格柵搭接施工上，有搭接不到位的情況存在。主要的原因是廠家在生產(chǎn)土工格柵時會受到尺寸限制，寬度通常為1-2米，這使得其在鋪設相對寬的路基時，要留有一定的寬度來進行搭接。但往往施工人員不能充分理解的其施工工藝，在施工中會忽略掉，過長的搭接會被浪費，沒有搭接或搭接不足又易存在薄弱點使得兩者被分離，從而降低其性能效果。再如土工格柵在推平與填土的時候，因為忽略了使用科學的施工順序，容易把土工格柵破壞，

11、或在處理路基填土時不到位，有甚者在重新返工的時候?qū)⑼凉じ駯牌茐摹?</p><p>　　4提高土工格柵在道路施工中的運用水平 </p><p>　　以上是對土工格柵材料的運用不到位做了分析，這不僅使土工格柵性能得不到發(fā)揮，是會對資源造成浪費，也會給整個道路工程帶來質(zhì)量隱患。針對這種情況，為了保證其施工效果，在保證道路施工質(zhì)量的條件下，作者結(jié)合自身工作經(jīng)驗，提出了提高土工格柵在道路施工中的運

12、用水平的方法，不僅節(jié)省大量人力和物力，還能對資源實現(xiàn)優(yōu)化配置。 </p><p>　　4.1完善鋪設方法 </p><p>　　對于以上土工格柵材料的鋪設方法存在問題現(xiàn)象，需積極完善鋪設的方法，這樣不僅能充分發(fā)揮其性能，還能減少不必要的材料浪費。例如土工格柵鋪設方向和縱縫的受力方向存在偏離問題，致使土工格柵運用效果發(fā)揮不充分，可以使用推土機與平地機將其鏟平，讓機械施工方向和搭接的順茬方向得

13、到一致，以確保土工格柵與機械迎茬在一起。 </p><p>　　4.2強化工藝指導與過程監(jiān)督 </p><p>　　對某道路施工過程中的工藝不完善的現(xiàn)象，一方面要讓施工人員正確認識土工格柵材料外，還要充分的利用團隊中一些熟悉其施工工藝的人員，讓他們積極的指導其材料施工工藝，并不斷強化施工工過程監(jiān)督，讓施工質(zhì)量得到保證。如土工格柵搭接存在不到位問題，可以讓專業(yè)技術人員指導，將以成捆的土工格柵

14、搬運到施工現(xiàn)場，按照一定的距離將其放到作業(yè)面外，另外將土工格柵一端與鋪開后另一端固定，接著用先前制作的U形鋼絲把兩端釘入到土中固定。并且在鋪設下一塊土工格柵的時候，要和前一塊有20cm的搭接。通過其施工工藝的完善，不但能使工程施工質(zhì)量得到保證，還能節(jié)省材料減少浪費。 </p><p>　　4.3提高道路施工人員認識水平 </p><p>　　對施工人員不能正確認識土工格柵的現(xiàn)象，在施工前管

15、理人員可以組織專業(yè)的人員對其培訓，對他們技術交底，使施工人員對質(zhì)量意識與責任意識得到提高。也可以從外部吸納一些專業(yè)精通于土工格柵施工工藝的人員加入到施工隊伍，通過他們對那些缺少認識、工藝技術差的施工人員作技術指導，也可以監(jiān)督他們，使施工進程與施工質(zhì)量得到保證。 </p><p><b>　　5 結(jié)束語 </b></p><p>　　隨著我國的基礎設施的建設力度不斷加大

16、，以及國家的產(chǎn)業(yè)政策改變，由于土工格柵具有良好的性能特點，故在道路施工工程中被廣泛的運用。但也要對施工方法熟悉，通過完善鋪設方法，強化施工工藝指導與施工過程監(jiān)督，提高道路施工人員認識水平，才可以讓土工格柵的運用得到充分發(fā)揮。 </p><p><b>　　【參考文獻】 </b></p><p>　　[1]董國強. 土工格柵在公路工程中的應用[J]. 交通世界（建養(yǎng).機