2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩6頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  生產(chǎn)型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理及庫(kù)存方案改進(jìn)研究</p><p>  【摘 要】物流正在越來(lái)越被企業(yè)重視,而作為物流重要環(huán)節(jié)之一的倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作也直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,本文通過對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問題進(jìn)行分析,然后針對(duì)這些問題對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的流程、倉(cāng)儲(chǔ)布局、設(shè)備利用、人員等方面進(jìn)行合理的規(guī)劃以及對(duì)整個(gè)流程的合理安排。該方案減少了人員的多次作業(yè),提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率。 </p><p>

2、  【關(guān)鍵詞】倉(cāng)儲(chǔ);儲(chǔ)位管理;經(jīng)濟(jì)效益 </p><p><b>  一、概述 </b></p><p>  倉(cāng)儲(chǔ)是物流中的重要環(huán)節(jié),直接反應(yīng)論文物資在流通前及流通中的狀況,是企業(yè)判斷生產(chǎn)銷售情況的依據(jù)。在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理整個(gè)的操作過程中,倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息反饋直接會(huì)影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此,一個(gè)企業(yè)能否做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作可以說間接的關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)命脈。 </p>

3、;<p>  因此,倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義正在與以下幾個(gè)方面:(1)倉(cāng)儲(chǔ)管理是實(shí)現(xiàn)社會(huì)在生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件。(2)保持物資資源有使用價(jià)值的重要手段。(3)是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。(4)是物資供銷管理工作的重要組成部分。 </p><p>  二、公司管理制度現(xiàn)狀及問題分析 </p><p> ?。ㄒ唬﹤}(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀 </p><p>  從成本考慮,場(chǎng)

4、地一般不大,而貨物有又相對(duì)較多,所以難免就造成了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)堆放環(huán)節(jié)很混亂,難以控制;而倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部管理操作還停留在落后的人工操作階段,效率相當(dāng)?shù)拖拢⑶胰菀壮鲥e(cuò)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)落后;由于對(duì)人員培訓(xùn)不夠重視,公司操作人才缺乏,不管是操作人才還是管理人才。 </p><p> ?。ǘ﹤}(cāng)儲(chǔ)方面存在的問題 </p><p> ?。?)倉(cāng)儲(chǔ)面積狹??;(2)庫(kù)房規(guī)劃不合理;(3)人工作業(yè)效率低下;(4)客戶滿意度

5、不高;(5)出入庫(kù)存在的問題。 </p><p> ?。ㄈ﹥?chǔ)位管理原流程 </p><p>  倉(cāng)儲(chǔ)管理流程:(1)進(jìn)貨:由倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)人員從公司的安裝車間將安裝完的產(chǎn)品按規(guī)定放在托盤上,完成堆垛。(2)揀貨:由倉(cāng)管員將型號(hào)數(shù)量點(diǎn)清楚后,搬運(yùn)人員再將產(chǎn)品放入規(guī)定的地方,倉(cāng)庫(kù)包裝人員按銷售部給的客戶訂單從半成品倉(cāng)庫(kù)中提貨并包裝好。(3)出貨:包裝組人員將包裝好的產(chǎn)品搬運(yùn)到成品倉(cāng)庫(kù)中,按倉(cāng)庫(kù)主

6、管指定的地方堆放。(4)配送裝車:配送車輛到后,由倉(cāng)管員負(fù)責(zé)點(diǎn)清發(fā)貨數(shù)量,并開出庫(kù)單方可出庫(kù)。(5)退貨整理:對(duì)于退回來(lái)的貨品,先堆放于退貨品庫(kù),由倉(cāng)管員點(diǎn)數(shù),并開退貨單。 </p><p>  倉(cāng)儲(chǔ)操作流程:(1)客戶提貨人員;(2)臺(tái)賬操作員;(3)辦理存儲(chǔ)手續(xù)起單或辦理出庫(kù)手續(xù)起單;(4)倉(cāng)儲(chǔ)管理員在庫(kù)管理;(5)貨物入庫(kù)或貨物出庫(kù)。 </p><p>  由于該公司的儲(chǔ)位管理模式比

7、較粗略,因此,整體的效率較低。在倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,倉(cāng)庫(kù)職能已由原來(lái)的重視保管轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暢鰩?kù)。因此,進(jìn)貨、配貨、出貨的儲(chǔ)位管理環(huán)節(jié)就顯得十分關(guān)鍵,對(duì)倉(cāng)庫(kù)中貨品的流動(dòng)性控制要求也很高。由于該公司客戶所需產(chǎn)品品種繁多,都需備庫(kù)存,倉(cāng)庫(kù)管理必須滿足高周轉(zhuǎn)率要求。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)中,配貨環(huán)節(jié)占時(shí)間比例最大。因此,提高配貨效率至關(guān)重要。 </p><p> ?。ㄋ模?kù)存控制不合理 </p><p>  現(xiàn)階

8、段,困擾絕大多企業(yè)的問題是居高不下的庫(kù)存。該公司庫(kù)房面積不大,但積壓已久的產(chǎn)品一直堆放在那里沒有人去處理,這樣新的產(chǎn)品就沒有地方放,導(dǎo)致一些舊產(chǎn)品需要重新加工,有的甚至報(bào)廢。整個(gè)企業(yè)庫(kù)存居高不下,殘次品增多。 </p><p>  三、公司倉(cāng)儲(chǔ)管理改進(jìn)措施 </p><p>  (一)倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)作業(yè)流程優(yōu)化 </p><p>  倉(cāng)儲(chǔ)流程是否合理直接關(guān)系著生產(chǎn)車間的

9、生產(chǎn)效率,原先倉(cāng)儲(chǔ)流程在出入庫(kù)操作上存在:過程太簡(jiǎn)單、內(nèi)容不詳細(xì)、分工不合理等問題。現(xiàn)在結(jié)合公司實(shí)際情況對(duì)目前倉(cāng)儲(chǔ)中存在的不合理進(jìn)行了如下改進(jìn):(1)倉(cāng)庫(kù)管理員中增加裝卸(工人、手叉車)。(2)貨物出入庫(kù)增加倉(cāng)庫(kù)員注明裝卸作業(yè)量、車牌號(hào)及其它所需事項(xiàng),倉(cāng)庫(kù)管理員簽單放行。(3)額外增加:臺(tái)賬操作員整理每天的作業(yè);統(tǒng)計(jì)裝卸工作量費(fèi)用;繪制日、周、月報(bào)表;月底匯總盤存;月底交財(cái)務(wù)部門審核;每天的作業(yè)單據(jù)、第三聯(lián)交臺(tái)賬操作。(4)倉(cāng)庫(kù)保管員按

10、保管條件要求分類存放檢查、清點(diǎn)。 </p><p> ?。ǘ┖侠聿季謧}(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地,完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備 </p><p>  倉(cāng)庫(kù)作為整個(gè)生產(chǎn)及流通過程中重要的交通樞紐,經(jīng)常會(huì)在倉(cāng)庫(kù)中搬移物品及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,所以如何對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨品及設(shè)施設(shè)備的擺放也提出了具體的要求。合理的倉(cāng)庫(kù)布局能加快物品周轉(zhuǎn)時(shí)間,提高效率。 </p><p> ?。ㄈ┙⒂行У膸?kù)存控制模型 </p&

11、gt;<p>  在保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)需求的前提下,使庫(kù)存量經(jīng)常保持在合理的水平上;掌握庫(kù)存量動(dòng)態(tài)。通過信息系統(tǒng)的管控,達(dá)到反饋準(zhǔn)確及時(shí)的目的。保障企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開展。按庫(kù)存管理的目的分類又可分為經(jīng)濟(jì)型和安全型兩類。經(jīng)濟(jì)性的主要目的則是保障正常的供應(yīng),不惜加大安全庫(kù)存量和安全儲(chǔ)備期,使缺貨的可能性降到最小限度。庫(kù)存管理的模型雖然很多,但綜合考慮各個(gè)相互矛盾的因素求得較好的經(jīng)濟(jì)效果真實(shí)庫(kù)存管理的共同原則。 </

12、p><p> ?。ㄋ模┲付ńy(tǒng)一的貨品編碼 </p><p>  貨物一經(jīng)編碼后,并放上對(duì)應(yīng)的物料卡,貨物記錄正確而迅速,貨物儲(chǔ)存井然有序,可以減少貨物型號(hào)弄錯(cuò)事件的發(fā)生。對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員查找及盤存都十分方便,盡可能保證手工帳和系統(tǒng)輸入的賬相同。 </p><p> ?。ㄎ澹┯行У娜斯す芾?</p><p>  倉(cāng)庫(kù)管理中另外一個(gè)重要因素就是人。企業(yè)

13、招聘物流倉(cāng)庫(kù)崗位都會(huì)有一條特殊要求:吃苦耐勞,責(zé)任心強(qiáng)。做一個(gè)合格的倉(cāng)管員并不是一件容易的事,倉(cāng)庫(kù)的工作量不固定且枯燥。所以心態(tài)最重要,剛剛畢業(yè)的學(xué)生難免眼高手低,不滿足于自己的工作及薪資,工作沒有效率,消極怠工?,F(xiàn)在的倉(cāng)管員隊(duì)伍比較年輕,學(xué)歷也不是很高,最重要的是培養(yǎng)他們的責(zé)任感。 </p><p>  此外,要轉(zhuǎn)變員工的觀念,要讓每個(gè)員工有職業(yè)感,掌握職業(yè)規(guī)則及技能。比如要求員工掌握一些最基本的就近原則、5S

14、原則、物流標(biāo)準(zhǔn)化原則,以及牢記物流成本重要性 </p><p>  四、公司倉(cāng)儲(chǔ)管理改進(jìn)績(jī)效評(píng)價(jià) </p><p> ?。ㄒ唬﹤}(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)的意義在于 </p><p>  1. 對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本 </p><p>  倉(cāng)庫(kù)管理者可以利用生產(chǎn)績(jī)效考核指標(biāo)對(duì)內(nèi)考核倉(cāng)庫(kù)各環(huán)節(jié)的計(jì)劃執(zhí)行情況,糾正運(yùn)作過程中出現(xiàn)的偏差。   具體表現(xiàn)如

15、下:有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平;有利于落實(shí)崗位責(zé)任制;有利于倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化改造;有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益。 </p><p>  2. 進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā),接受客戶評(píng)價(jià) </p><p>  具體表現(xiàn)如下:有利于說服客戶,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率;有利于穩(wěn)定客戶關(guān)系,提升客戶滿意度。 </p><p> ?。ǘ┩枪究?jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 </p><p> 

16、 1. 資源利用程度方面的指標(biāo) </p><p>  倉(cāng)庫(kù)面積利用率:倉(cāng)庫(kù)面積利用率=倉(cāng)庫(kù)可利用面積/倉(cāng)庫(kù)建筑面積*100% </p><p>  倉(cāng)容利用率:倉(cāng)容利用率=存儲(chǔ)貨品實(shí)際占用空間/整個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際可用空間*100% </p><p>  設(shè)備完好率:設(shè)備完好率=期內(nèi)完好設(shè)備臺(tái)時(shí)數(shù)/同期設(shè)備臺(tái)時(shí)數(shù)*100% </p><p>  設(shè)備

17、利用率:設(shè)備利用率=設(shè)備實(shí)際使用臺(tái)時(shí)數(shù)/制度臺(tái)時(shí)數(shù)*100% </p><p>  資金利潤(rùn)率:資金利潤(rùn)率=利潤(rùn)總額/(固定資產(chǎn)平均占用額+流動(dòng)資金平均占用額)*100% </p><p>  全員勞動(dòng)生產(chǎn)率:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率=倉(cāng)庫(kù)全年吞吐量/年平均員工人數(shù)*100% </p><p>  2. 績(jī)效考核服務(wù)水平與能力指標(biāo) </p><p> 

18、 考核指標(biāo)如下:(1)服務(wù)水平占45%:客戶滿意度、缺貨率、準(zhǔn)時(shí)交貨率各占15%;(2)能力與質(zhì)量占50%:貨品缺損率占10%、賬貨相符率、平均儲(chǔ)存費(fèi)用、差錯(cuò)率各占15%。 </p><p>  (三)同星公司績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) </p><p>  倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)有以下四種: </p><p>  計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn):以本公司事先制定的計(jì)劃為標(biāo)準(zhǔn)。 </p>

19、<p>  歷史標(biāo)準(zhǔn):以本公司歷史倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效狀況作為評(píng)價(jià)當(dāng)期倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>  客觀標(biāo)準(zhǔn):以行業(yè)平均水平或行業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)績(jī)效數(shù)據(jù)作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>  客戶標(biāo)準(zhǔn):以客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的滿意度作為評(píng)判倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p><b>  五、結(jié)語(yǔ) </b></p><p&g

20、t;  本文以同星公司倉(cāng)儲(chǔ)管理為對(duì)象,對(duì)公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度以及庫(kù)存方面存在的問題進(jìn)行了分析和研究,然后根據(jù)這些問題結(jié)合公司實(shí)際情況做了優(yōu)化和改進(jìn),使倉(cāng)儲(chǔ)管理制度更加完善和合理,優(yōu)化出入庫(kù)作業(yè)流程,提高人員素質(zhì),合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地,完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備,建立有效的庫(kù)存控制模型,全面推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。 </p><p>  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,物流會(huì)越來(lái)越受到重視,只有提高物流效率,才能在現(xiàn)代生產(chǎn)流通中占據(jù)主動(dòng),而倉(cāng)

21、儲(chǔ)作為物流中的重要環(huán)節(jié),前途一片光明,而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。但是目前倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)存在流程不合理、儲(chǔ)位安排不當(dāng)、設(shè)備利用率不高、人員分配不當(dāng)?shù)戎T多問題。因此應(yīng)不斷地在管理理念現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫,不斷優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。 </p><p><b>  參考文獻(xiàn) </b></p><p>  [1] 曹曉平.尖峰國(guó)際貿(mào)易公司倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀及發(fā)展分

22、析析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2011(4). </p><p>  [2] 李永生,鄭文嶺.倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004. </p><p>  [3] 劉華主編.現(xiàn)代物流管理與實(shí)務(wù)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2004. </p><p>  [4] 程書強(qiáng).論配送中心的儲(chǔ)位規(guī)劃管理[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn), 2003(3). </p>

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論