基于優(yōu)化理論的供應鏈投資風險控制問題建模研究.pdf

1、隨著網(wǎng)絡信息技術的飛速發(fā)展、全球一體化進程日益加快，在知識性經(jīng)濟背景下，企業(yè)供應鏈運作內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了巨大變化，供應鏈管理逐漸成為學術界和企業(yè)界關注的焦點。全球市場經(jīng)濟呈現(xiàn)網(wǎng)絡競爭趨勢，原來單個企業(yè)間的競爭逐漸轉變?yōu)楣溨g的競爭，而供應鏈在全球范圍的延伸，加劇了供應鏈的不確定性，供應鏈將比以往面臨更多的來自內(nèi)部和外部的風險因素，這使得供應鏈風險管理成為全新而有十分緊迫的課題。但是從投資風險規(guī)避角度對供應鏈風險管理進行的研究相對比較少見

2、。已有的風險研究多從風險識別和評價角度出發(fā)研究風險預警機制，得出了一些比較有參考價值的結論，或者從供應鏈整體對供應鏈伙伴選擇和設施選址進行研究，但是目前尚缺少指導進行物流項目風險投資的模型和研究。這給供應鏈風險管理的研究提供了新的課題。 基于以上分析和論證，選定了本課題作為研究對象。通過對已有的供應鏈風險管理研究加以梳理和總結，明確了供應鏈風險管理的研究內(nèi)容。在此基礎上選定不確定性需求和利率變動作為主要研究內(nèi)容。通過分析供應鏈背

3、景下物流運營商運營能力投資規(guī)劃問題，提出針對該問題的投資決策模型和風險控制模型，并對提出模型的求解策略加以闡述。最后通過AutoMod物流仿真實驗平臺對物流運營商關于運營能力的基本投資風險控制模型進行仿真試驗和求解，通過結果分析驗證模型的可行性。具體工作如下： 本文首先回顧了有關供應鏈及供應鏈風險管理的相關概念、供應鏈風險識別和控制研究的現(xiàn)狀；明確供應鏈風險的分類標準，進而將本課題風險研究對象選定為供應鏈投資風險，將考慮不確定性

4、因素的運營能力的投資規(guī)劃作為研究內(nèi)容。 其次，在已有隨機因素控制模型的基礎上提出物流運營商運營能力的投資規(guī)劃問題，并針對該投資過程面臨的風險因素提出運營能力基本投資規(guī)劃和風險控制兩階段規(guī)劃模型，對該模型擴展，引入對利率變動因素的考慮。對模型的求解策略加以研究，提出采用收斂速度較快和求解性能較好抽樣均值近似(SAA-Sample AverageApproximation)策略對兩階段規(guī)劃模型進行求解，并對求解算法進行了詳細闡述。