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1、<p> 動(dòng)篩跳汰機(jī)在應(yīng)用中的改進(jìn)</p><p> [摘 要]動(dòng)篩跳汰機(jī)主要應(yīng)用于50~350mm顆粒級(jí)煤炭的分選,去除塊原煤中的矸石,提質(zhì)降灰。該機(jī)具有單位處理量大、分選精度高、循環(huán)用水量少、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、上料大、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)。既能在焦煤或動(dòng)力煤選煤廠的準(zhǔn)備車間代替手選、重介質(zhì)、破碎選進(jìn)行預(yù)排矸,又能在簡(jiǎn)易動(dòng)力煤選煤廠中作為塊煤洗選設(shè)備。動(dòng)篩跳汰機(jī)是一種物料在水中靠密度分選的跳汰機(jī),結(jié)構(gòu)如圖l所
2、示。與空氣式跳汰機(jī)不同,動(dòng)篩跳汰機(jī)不用壓縮空氣、沖水和頂水,而是用運(yùn)動(dòng)的動(dòng)篩體將物料托起,然后使物料在水中自由沉降時(shí)靠密度不同實(shí)現(xiàn)分層。分層后的物料運(yùn)動(dòng)到篩體前端的溢流堰處,下面的重物料在排矸輪的作用下通過排矸口落入提升輪的后段料斗內(nèi);上面的輕物料通過溢流堰落入提升輪的前段料斗內(nèi)。隨著提升輪的轉(zhuǎn)動(dòng),將輕、重物料從水中提起并脫水,然后通過各自溜槽排出機(jī)體。透篩物由箱體底部排料口經(jīng)脫水斗子提升機(jī)撈出。 </p><p&g
3、t; [關(guān)鍵詞]跳汰機(jī) 運(yùn)行問題 改進(jìn)方法 </p><p> 中圖分類號(hào):TD455.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2015)36-0202-01 </p><p> 1、 動(dòng)篩跳汰機(jī)原理與分析 </p><p> 動(dòng)篩跳汰機(jī)是一種物料在水中靠密度分選的跳汰機(jī),結(jié)構(gòu)如圖l所示。與空氣式跳汰機(jī)不同,動(dòng)篩跳汰機(jī)不用壓縮空氣、沖水和頂水,而是
4、用運(yùn)動(dòng)的動(dòng)篩體將物料托起,然后使物料在水中自由沉降時(shí)靠密度不同實(shí)現(xiàn)分層。分層后的物料運(yùn)動(dòng)到篩體前端的溢流堰處,下面的重物料在排矸輪的作用下通過排矸口落入提升輪的后段料斗內(nèi);上面的輕物料通過溢流堰落入提升輪的前段料斗內(nèi)。隨著提升輪的轉(zhuǎn)動(dòng),將輕、重物料從水中提起并脫水,然后通過各自溜槽排出機(jī)體。透篩物由箱體底部排料口經(jīng)脫水斗子提升機(jī)撈出。 </p><p><b> 2、 結(jié)構(gòu)特征 </b>&
5、lt;/p><p><b> 2.1 主機(jī) </b></p><p> 槽體主要用于盛洗水,由前槽體、后槽體、下錐體和機(jī)座等部件組成。提升輪的主體為整體焊接件。通過4個(gè)托輪支承在槽體上,為防止提升輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)串動(dòng),在提升輪兩面裝有擋輪,在提升輪的周圍裝有若干個(gè)齒銷。提升輪傳動(dòng)裝置通過齒輪撥動(dòng)銷輪使提升輪旋轉(zhuǎn)。 </p><p> 在提升輪內(nèi)裝有
6、提料板,用以將分選好的輕、重物料提起。經(jīng)過初步脫水后,分別倒在輕重物料的溜槽中排出機(jī)外。物料的分選是在動(dòng)篩機(jī)構(gòu)中進(jìn)行的,動(dòng)篩機(jī)構(gòu)上裝有排矸裝置和溢流堰。篩板是由16 Mn鋼板立式焊成條孔,既增大了開孔率,又加大了篩面強(qiáng)度。在槽體的上部向槽體內(nèi)注水,當(dāng)水裝滿槽體達(dá)到一定高度后,多余的水從槽體出料端的溢流口流出,保證槽體內(nèi)有一個(gè)可以調(diào)節(jié)的液面高度。 </p><p><b> 2.2 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) </
7、b></p><p> 由電機(jī)通過三角皮帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再通過一級(jí)減速帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu),使聯(lián)桿組件作往復(fù)上下運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)篩體運(yùn)動(dòng)。 </p><p> 3、 動(dòng)篩跳汰機(jī)運(yùn)行中存在的問題 </p><p> 新峪煤礦開采方式為走向長(zhǎng)臂全部垮落采煤法,煤中含有的矸石多,給選煤生產(chǎn)帶來極大的困難。新峪煤礦經(jīng)過充分論證,在原煤準(zhǔn)備車間安裝動(dòng)篩跳汰機(jī),應(yīng)
8、用后取得了很大的提質(zhì)降灰的效果,但在允許過程中出現(xiàn)許多問題,影響動(dòng)篩系統(tǒng)正常使用,動(dòng)篩車間在剛使用時(shí)篩選出的矸中含煤量為11%,經(jīng)過改造后現(xiàn)在的矸中含煤量為6%左右,降低了5%,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,主要表現(xiàn)在以下方面: </p><p> ?。?)動(dòng)篩至提升機(jī)的槽體和嘴子內(nèi)全部是水,在動(dòng)篩上下往復(fù)的長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)中,槽體和嘴子一吸一鼓,很容易撐開縫隙導(dǎo)致槽體漏水,影響了動(dòng)篩的使用; </p><p
9、> (2)溢流堰上方出煤口鋼筋間的縫隙為20mm,篩分后的煤塊在經(jīng)過時(shí)容易從縫隙處落入矸石中,使矸石含煤量增高; </p><p> ?。?)動(dòng)篩有時(shí)候篩分不完全,很多小煤塊就混在了矸石之間,如果產(chǎn)量大的話,這些煤塊的量就很可觀了,造成了資源的浪費(fèi); </p><p> (4)護(hù)煤板易變形,維修工作量大,煤矸易互竄; </p><p> ?。?)排矸輪結(jié)構(gòu)
10、不合理,不易更換軸套,維修量大; </p><p><b> 4、主要改進(jìn)方法 </b></p><p> (1)將方管改為了直徑600的圓管,這樣解決了圓管漏水的問題。在槽體內(nèi)部的四角焊接筋板,將嘴子相鄰的部位連接牢固,并將嘴子內(nèi)部相鄰部位的縫隙處全部加焊50的扁鋼,將其接合面增多,提高了槽體的耐用性,以往每隔幾天就要對(duì)嘴子漏水處進(jìn)行焊接,現(xiàn)在自從改造完后沒有出
11、現(xiàn)漏水現(xiàn)象,效果顯著; </p><p> (2)為了減少煤炭的流失,在鋼筋的每一個(gè)縫隙間又加焊了直徑12mm的鋼筋,將過去鋼筋間的間距13mm變?yōu)?.5mm,減少了煤塊的落入,降低了矸石含煤量; </p><p> ?。?)將跳汰機(jī)提升輪之內(nèi)的排矸石嘴子上加裝間隙為20mm的篦子,將小煤塊從篦子上篩選下來,直接落入提升輪的出煤斗子中,提高了矸石中煤的回收率。并且在矸石皮帶的機(jī)頭位置安裝
12、了一個(gè)振動(dòng)篩,其孔徑為25mm,將其篩分后的篩下物進(jìn)行回收,進(jìn)行二次回收; </p><p> ?。?)護(hù)煤板的改造。護(hù)煤板與排料溜槽接觸面要平滑牢固,減少與提升輪的碰撞,在護(hù)煤板的受力處加焊肋板,提高其強(qiáng)度。通過改造減少了提升輪篩板的變形與煤矸的互竄; </p><p> ?。?)排矸軸的改進(jìn)。排矸軸處于溢流堰的下方,空間小,維修時(shí)必須把排矸軸取到機(jī)體外,工作量大,不安全。設(shè)計(jì)中可考慮鏈
13、輪與排矸軸的配合改成花鏈聯(lián)接,以便維修; </p><p><b> 5、結(jié)束語 </b></p><p> 在技術(shù)改造后,確保了動(dòng)篩跳汰機(jī)的正常運(yùn)行,提高了煤炭質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)效益顯著。據(jù)統(tǒng)計(jì),矸石上浮達(dá)到較高水平,塊煤中矸石含量大幅降低;動(dòng)篩跳汰機(jī)應(yīng)用后,減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了對(duì)環(huán)境的污染,社會(huì)效益顯著。矸石含煤量得到了很大的改善,由原來的11%將為了現(xiàn)在的6%
14、左右,作為一個(gè)年產(chǎn)500萬噸的大礦,這些數(shù)字十分可觀,矸石含量按8%、每噸原煤按500元計(jì)算,總計(jì)回收了價(jià)值1000余萬的原煤,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1] 《跳汰選煤技術(shù)工藝設(shè)計(jì)與操作規(guī)程實(shí)施手冊(cè)》煤炭科技出版社2007年. </p><p> [2] 《礦井維修鉗工》煤炭
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