快遞企業(yè)在高?？爝f服務(wù)體系現(xiàn)狀及對策分析

1、<p>　　快遞企業(yè)在高校快遞服務(wù)體系現(xiàn)狀及對策分析</p><p>　　摘 要：越來越活躍的網(wǎng)購市場以及消費(fèi)者對郵寄物品速度與質(zhì)量的更高要求，使快遞行業(yè)在雙方的訴求下得到了迅猛的發(fā)展。而大學(xué)生作為快遞行業(yè)下固定龐大的消費(fèi)群體，更是促進(jìn)了高校周圍快遞業(yè)的發(fā)展。不斷增多的快遞小哥駕駛各種小車穿梭在校園中已經(jīng)成為司空見慣的風(fēng)景；不同快遞種類在校園內(nèi)的蔓延也點(diǎn)綴著高校的校園的環(huán)境；這種現(xiàn)象中究竟是給學(xué)生帶來了

2、便利，還是不便？高?？爝f的服務(wù)體系是否還能夠進(jìn)行更一步的完善知道我們思考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：高?？爝f；服務(wù)體系；消費(fèi)需求；快遞自提機(jī) </p><p>　　一、高?？爝f發(fā)展現(xiàn)狀 </p><p>　　我們通過分層比例抽樣調(diào)查方法對石家莊市五所主要高校的大學(xué)進(jìn)行問卷調(diào)查，獲取了有效的信息。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，大多高校的快遞都是由快遞工作人員送到學(xué)校門口，或

3、者是直接送達(dá)學(xué)校里面的某個(gè)固定位置來進(jìn)行收發(fā)快遞。快遞工作人員每天有個(gè)固定的時(shí)間進(jìn)行收發(fā)快遞，但是高校的學(xué)生并不能保證在通知的時(shí)間內(nèi)去收取快遞，很多同學(xué)反應(yīng)不能隨時(shí)的時(shí)候發(fā)快遞給他們帶來了一定的困擾。而且從調(diào)查結(jié)果來看，由于不能及時(shí)收發(fā)快件而對生活造成的不便比例占有73%。在大學(xué)生每個(gè)月收發(fā)快件數(shù)量的調(diào)查中絕大多數(shù)的同學(xué)每個(gè)月會(huì)收到一至三個(gè)快件，一部分的同學(xué)每個(gè)月會(huì)收到三到五個(gè)快件，甚至有一小部分同學(xué)每個(gè)月收到的快件會(huì)在八個(gè)快遞以上。由

4、此看來快遞收發(fā)數(shù)量巨大，隨著快遞收發(fā)次數(shù)的增多，學(xué)校里面的快遞工作人員也越來越多，這不僅使校園交通變得很亂，而且在上下課和進(jìn)餐時(shí)間，人流高峰區(qū)快遞工作人的來往對校園安全造成了一定的威脅。 </p><p>　　由此看來大學(xué)生的消費(fèi)需求集中在提高物流速度，取件服務(wù)，當(dāng)面驗(yàn)貨和加大對高?？爝f的自我管理。不僅如此，現(xiàn)在快遞行業(yè)并沒有一定的整合和兼并所以快遞每個(gè)學(xué)校的快遞種類繁多，圓通，申通，韻達(dá)，順豐，中通均有市場，不

5、同快遞在高校中的混戰(zhàn)，更增加了高?？爝f的混亂性，這讓我們不得不疑問，現(xiàn)在的高?？爝f服務(wù)體系能否給大學(xué)生帶來便利的服務(wù)。 </p><p><b>　　二、調(diào)查結(jié)論分析 </b></p><p>　　調(diào)查顯示，現(xiàn)行的高?？爝f服務(wù)體系并不能滿足大學(xué)生的消費(fèi)需求，高?？爝f，還有很多值得完善的地方。據(jù)我們所知，北京等高校（比如清華大學(xué)、北京化工大學(xué)等）及部分社區(qū)快遞自提機(jī)的出

6、現(xiàn)讓人眼前一亮，令人擔(dān)憂的是許多大學(xué)生對快遞自提機(jī)的了解少之又少，即使是對新事物接受度很高的大學(xué)生也抱著模棱兩可的態(tài)度。 </p><p>　?。ㄒ唬┙⒖爝f自提機(jī)完善服務(wù)體系，滿足更大的需求。有過收件的同學(xué)很多都會(huì)有這樣的經(jīng)歷，在上課時(shí)間收到取件短信或電話，大家不得不為取件而耽誤手頭現(xiàn)有的學(xué)習(xí)和工作。因此，現(xiàn)存的高校快遞運(yùn)行機(jī)制中，對于取件時(shí)間的限制在一定程度上已經(jīng)不能夠滿足大家的需要，隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)

7、展，大家收發(fā)的快件會(huì)越來越多，所以取消取件時(shí)間的限制，很大程度上滿足學(xué)生市場的需求。而通過調(diào)查我們也能發(fā)現(xiàn)在大家接受的原因中。大多數(shù)大學(xué)生接受建立自取機(jī)的原因是不受時(shí)間限制，可以隨時(shí)取件不用排隊(duì)等待，減少取件時(shí)間，有利于校園秩序，減少取件高峰期的人流量。由此可見，建立24小時(shí)自助取件機(jī)，實(shí)現(xiàn)校園快遞自動(dòng)化這一模式，符合當(dāng)前市場發(fā)展需求和趨勢。 </p><p>　　（二）快速行業(yè)的自我完善。隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的

8、發(fā) </p><p>　　展，高校快遞市場的發(fā)展規(guī)模只會(huì)有增無減。要想在高校建立自取機(jī)，就需要考慮到各快遞在高校之間的整合問題。經(jīng)過我們的調(diào)查，在校大學(xué)生對于各家快遞的滿意度不同的原因有很多，但主要集中于取件效率和取件態(tài)度上，同時(shí)對于大學(xué)生群體來說，他們最看重的選擇標(biāo)準(zhǔn)是快遞代理點(diǎn)的位置分布，往往會(huì)選擇就近原則，同時(shí)快遞企業(yè)與學(xué)校達(dá)成共識(shí)，通過校企合作，由學(xué)校提供場地，企業(yè)提供資金和技術(shù)，適當(dāng)?shù)刈寣W(xué)生參與到校園快

9、遞的管理中來，這樣快遞企業(yè)可以減少人力的投入，壓縮成本降低費(fèi)用以獲取更大的利益，高校的快遞人員換成本校學(xué)生，有利于快遞工作人員和消費(fèi)者之間的溝通，可以更好的完善快遞服務(wù)，擴(kuò)大快遞市場。 </p><p>　　（三）校園快遞需增強(qiáng)自我管理。學(xué)校可以讓學(xué)生這一市場主體參與到校園快遞的管理方面，讓校園快遞實(shí)現(xiàn)學(xué)生的自我管理。通過調(diào)查顯示，雖然快遞自取機(jī)有24小時(shí)隨時(shí)取件、安全寄放快件的優(yōu)點(diǎn)，但若完全是校園快遞的無人化也

10、會(huì)帶來另外一些不便之處。學(xué)校便可以通過提供勤工助學(xué)的方式，讓大學(xué)生擔(dān)任起快遞企業(yè)與學(xué)生消費(fèi)群體的溝通橋梁，讓學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)有所用，與社會(huì)接軌，鍛煉實(shí)踐能力，發(fā)展創(chuàng)業(yè)思維，響應(yīng)李克強(qiáng)總理的“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的號(hào)召。 </p><p>　　建立統(tǒng)一的自取機(jī)，不僅可以發(fā)展校園快遞市場，讓學(xué)生參與到校園快遞的管理中，還可以提高校園的安全秩序方面。同時(shí)學(xué)校通過對快遞市場的整合規(guī)劃，提供可以建立自取機(jī)的場地資源。

11、這樣學(xué)校通過對自取機(jī)位置的劃分，與快遞企業(yè)建立合作關(guān)系，共同發(fā)展校園快遞市場，既能夠維護(hù)校園秩序保障校園安全，也能夠滿足大學(xué)生的發(fā)展需要。 </p><p><b>　　三、發(fā)展建議 </b></p><p>　?。ㄒ唬┘哟髮爝f自提機(jī)的宣傳。根據(jù)調(diào)查，完全沒有聽過自取機(jī)的學(xué)生中有82.7%的人接受建立自取機(jī)，看過一點(diǎn)宣傳但還不了解的學(xué)生中的接受度是82.2%，有一定

12、了解但平時(shí)很少能使用到的接受度是84.5%，十分了解自取機(jī)并經(jīng)常使用的學(xué)生的對于建立自取機(jī)的接受度是94.5%。由此可見，對于平時(shí)很少使用或者沒有用過的人來說，越了解自取機(jī)，對自取機(jī)的接受度越高。大學(xué)生群體是一個(gè)容易接受新事物的群體，但前提是要讓大學(xué)生知道了解這一新事物。所以企業(yè)可以借助新型媒體，網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)，高校宣傳組織、團(tuán)體等對自助取件機(jī)進(jìn)行宣傳，讓大學(xué)生群體了解到自助取件機(jī)隨時(shí)取件的方便之處。 </p><p&

13、gt;　?。ǘ┙鉀Q快遞自提機(jī)不能當(dāng)面驗(yàn)貨的現(xiàn)狀。自取機(jī)的無人化自動(dòng)化的另一方面帶來的問題便是，對有當(dāng)面驗(yàn)收快件的習(xí)慣的同學(xué)來說當(dāng)面驗(yàn)收快件可能會(huì)成為一個(gè)問題，絕大數(shù)的同學(xué)對不能當(dāng)面驗(yàn)收快件感到介意的。我同時(shí)對不接受自取機(jī)的同學(xué)通過對他們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不接受的原因占比最大的不能當(dāng)面驗(yàn)收快件，占比達(dá)到了45%，另外一個(gè)較大的原因便是對現(xiàn)有的快遞現(xiàn)狀比較滿意，占比36%，而不能貨到付款占比只有 </p><p>　　1

14、3%。所以，不能當(dāng)面驗(yàn)收快件是大家不能接受自取機(jī)的最大原因，快遞公司要加快解決快遞自提機(jī)不能當(dāng)面驗(yàn)貨的問題。 </p><p><b>　　四、結(jié)束語 </b></p><p>　　隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展，高?？爝f的市場發(fā)展前景是巨大的。如何使發(fā)展更好地滿足大學(xué)生這一市場主體的需求？我們通過調(diào)查對高校快遞的現(xiàn)狀調(diào)查，雖然高?？爝f的發(fā)展近飽和，但服務(wù)體系仍不完善，快

15、遞行業(yè)要想得到發(fā)展還有很大的發(fā)展空間，滿足日益發(fā)展的大學(xué)生消費(fèi)者的消費(fèi)需求。快遞行業(yè)，學(xué)校和大學(xué)生消費(fèi)者三位一體加強(qiáng)合作，定能促進(jìn)高?？爝f行業(yè)發(fā)展，使三者協(xié)調(diào)發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 王煜烽.現(xiàn)階段高校快遞配送問題分析及對策研究――以浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)為例[J].經(jīng)營管理者，2014年16期. </p>