基于產(chǎn)業(yè)集群的江門摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、在發(fā)達國家，產(chǎn)業(yè)集群已十分普遍和成熟，基于產(chǎn)業(yè)集群而形成的集群經(jīng)濟早已成為區(qū)域經(jīng)濟的重要板塊。改革開放以來，在我國的長三角、珠三角等沿海發(fā)達區(qū)域，具有高度集聚化和專業(yè)化特征的產(chǎn)業(yè)集群不斷崛起，產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大成為這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一大亮點和主要推動力。同時，作為一種成功的產(chǎn)業(yè)組織形式，產(chǎn)業(yè)集群近幾年來也成為我國學(xué)術(shù)界研究的熱點。 江門市位于廣東省珠江三角洲區(qū)域，制造業(yè)比較發(fā)達，至2006年全市擁有11個國家級產(chǎn)業(yè)基地和14個省

2、級技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)鎮(zhèn)。江門摩托車產(chǎn)業(yè)集群年產(chǎn)值100多億元，是中國摩托車行業(yè)“三大板塊”之一，是“中國摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”、廣東省第一批產(chǎn)業(yè)集群升級示范區(qū)，在國內(nèi)外具有較高的地位和影響力。 本文采用理論研究與案例研究相結(jié)合的方法，注重系統(tǒng)分析和實證研究。在產(chǎn)業(yè)集群理論研究的基礎(chǔ)上，以江門摩托車行業(yè)為案例，分析江門摩托車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和存在問題，探討從企業(yè)與政府視角促進江門摩托車產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略、制度安排和政策措施。本

3、文認(rèn)為：產(chǎn)業(yè)集群要想獲得其競爭優(yōu)勢，關(guān)鍵在于集群要形成一個企業(yè)共生共贏的有機生態(tài)系統(tǒng)。并提出了基于產(chǎn)業(yè)集群的江門摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：(1)抓好公共服務(wù)體系建設(shè)，推進技術(shù)創(chuàng)新能力提高；(2)加強行業(yè)協(xié)會建設(shè)和其服務(wù)、溝通、自律功能的發(fā)揮，促進社會資本的積累和提升；(3)通過區(qū)域品牌建設(shè)，增強集群影響力和競爭力；(4)引導(dǎo)完善企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化；(5)加快實施嵌入全球價值鏈的行業(yè)(企業(yè))升級戰(zhàn)略；(6)在企業(yè)層面實施基于企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)