高速公路公司財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)及模型研究.pdf

1、我國高速公路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是一種特殊商品，既具有公益性又具有商品性。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，我國興建高速公路大多是通過國家財(cái)政撥款、銀行貸款或其它融資方式籌集資金進(jìn)行建設(shè)的，并都采取收費(fèi)的形式(即在向社會及使用者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，也向使用者收取車輛通行費(fèi))，實(shí)質(zhì)屬于貸款修建公路，高額負(fù)債可能引發(fā)債務(wù)危機(jī)；另一方面，高速公路公司財(cái)務(wù)管理受到國家大的經(jīng)濟(jì)形勢和公司本身的經(jīng)營特點(diǎn)的影響，有壟斷性和利潤比較穩(wěn)定等特點(diǎn)，其經(jīng)營業(yè)績比較

2、突出，在資本市場上融資容易，同時(shí)高速公路公司投資巨大，投資回收期長，公司在經(jīng)營過程中也面臨各種風(fēng)險(xiǎn)的威脅。我國財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警才剛起步財(cái)務(wù)管理人員風(fēng)險(xiǎn)意識比較淡薄，因此，對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的研究具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。 針對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，筆者經(jīng)過大量學(xué)習(xí)和思考，包括對一些上市高速公路公路資料的研究。確定了本文的整體思路： 首先，對國內(nèi)外財(cái)務(wù)預(yù)警研究狀況和我國高速公路公司的行業(yè)背景做了深入的了解與分析。對高速公路公司的發(fā)展?fàn)顩r和

3、行業(yè)特征有了一個(gè)整體把握。 接著，結(jié)合高速公路公司財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)體系設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則，以財(cái)政部、國家經(jīng)貿(mào)委、人事部和國家計(jì)委聯(lián)合發(fā)布的企業(yè)效績評價(jià)規(guī)則中高速公路公司效績評價(jià)指標(biāo)體系為基礎(chǔ)，建立我國高速公路行業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)系統(tǒng)。 然后，運(yùn)用財(cái)務(wù)指標(biāo)分析法及判別分析法，對高速公路公司財(cái)務(wù)危機(jī)進(jìn)行預(yù)測和警報(bào)，并運(yùn)用多元判別分析法推導(dǎo)出高速公路行業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)警模型。通過對東北高速公路股份有限公司進(jìn)行的實(shí)證分析，證明是有效的預(yù)警方法。