國四產(chǎn)品知識及技術(shù)培訓

1、福田戴姆勒營銷公司培訓中心2014年1月,國四產(chǎn)品知識及技術(shù)培訓,,,第一部分 國四產(chǎn)品知識概述,目 錄,第二部分 SCR系統(tǒng)維修技術(shù)介紹,,第一部分 國四產(chǎn)品知識概述,目 錄,大氣污染源有哪些世界上排放標準有幾種滿足歐IV排放標準的技術(shù)路線SCR技術(shù)給用戶帶來的價值,主要內(nèi)容：,大氣污染源,2012年底，中國汽車保有量：1.23億輛;,所產(chǎn)生的顆粒物幾乎100%來自柴油車輛,大氣污染源有哪些,世界三大排放標準,,,

2、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

3、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,EPA ‘13,EURO IV,EURO V,EPA ’04/Euro IV,EPA ’07Euro V,JE ‘09,EURO III,世界上排放標準有幾種,,,,,NOx 氮氧化合物 (g/kWh),9,8,6,3,2,1,0,,,,,,10,,,7,,,,,,4,5,0.06,0.08,0.10,0.12,0.14,0.16,0.18,,,,,,,,,,PM 微粒物

4、( g/kWh),0.02,,微粒捕捉器DPF,EGR,,SCR,減少微粒的優(yōu)化燃燒,,Euro 5,Euro 4,Euro 3,Euro 2,,,,SCR,,,,,,,后處理系統(tǒng)技術(shù)路線,滿足歐IV排放標準的技術(shù)路線,SCR（選擇性催化）與EGR (廢氣再循環(huán)),EGR發(fā)動機_曼發(fā)動機,SCR發(fā)動機_ISM發(fā)動機,SCR: N2 + H2O選擇性催化還原,EGR+ DOC 氧化催化轉(zhuǎn)換器EGR+ DOC

5、 + POC （Man_PM-Kat）氧化催化轉(zhuǎn)換器+顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器EGR + DOC + DPF 氧化催化轉(zhuǎn)換器+ 顆粒捕捉器,滿足歐IV排放標準的技術(shù)路線,滿足歐IV排放標準的技術(shù)路線,SCR發(fā)動機與原理 – 選擇性催化,EGR發(fā)動機與原理 - 廢氣再循環(huán),,,滿足歐IV排放標準的技術(shù)路線,SCR與EGR中國可行性對比,SCR技術(shù)給用戶帶來的價值,,目 錄,第二部分 SCR系統(tǒng)維修技術(shù)介紹,SCR系統(tǒng)的整車布置

6、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理是什么系統(tǒng)部件及維修要點有哪些后處理系統(tǒng)的工作條件使用和維護的注意事項,主要內(nèi)容：,,車用尿素溶液存放于專門儲存罐，用壓縮空氣將尿素溶液噴灑向熱的發(fā)動機尾氣（約300℃-500℃），氣化后產(chǎn)生還原效率高的氨氣，氨氣與尾氣的NOx 在SCR 催化器中反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害的水蒸汽和N2，同時吸收有害的煙氣顆粒。,SCR后處理系統(tǒng)布置位置,SCR后處理系統(tǒng),SCR系統(tǒng)的整車布置,駕駛室內(nèi)系統(tǒng)顯示屏OBD,發(fā)動機/排放控制

7、模塊,混合,SCR 催化器,尿素噴射噴嘴,尾氣,尿素尿素泵（泵/計量/過濾）,尿素罐,SCR系統(tǒng)結(jié)構(gòu),尿素罐尿素濾清器尿素溶液液位/溫度傳感器壓縮空氣濾清器尿素尿素泵(劑量控制單元)尿素噴射噴嘴催化器ECU催化器前后的排氣溫度傳感器,康明斯IEM（集成排放管理）,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理是什么,SCR系統(tǒng)的反應(yīng)原理,尿素水解：(NH2)2CO+H2O 2NH3+CO2 尿素

8、 + 水 氨 + 二氧化碳,,,,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理是什么,,,,NOX還原： NO+NO2+2NH3 2N2+3H2O 一氧化氮+二氧化氮+氨 氮氣+水,NH3氧化： 4NH3+3O2 2N2+6H2O 氨+氧氣 氮氣+水,尿素尿素泵UDS及空氣電磁閥排氣處理器（ EGP

9、）排氣溫度傳感器尿素噴射噴嘴尿素液位和溫度組合傳感器空氣濾清器氮氧化合物(NOx)傳感器,SCR后處理系統(tǒng)部件,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,一、尿素—DEF,所使用的“Adblue” or “Noxcare” 是一種高純度的、濃度為32.5% (按重量)的液態(tài)尿素溶液，冰點為-11 ºC高純度的尿素溶液直接從工廠輸送，然后用軟化水稀釋。尿素的價格：10Kg包裝的尿素溶液零售價格為55~60元，容積為9.17升，消耗

10、比3%-5%，按百公里油耗40升計算，百公里尿素費用約9.6元,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,二、尿素泵,自尿素罐的尿素進口 8x6mm壓縮空氣進口至噴嘴的出口 6x3 mm至尿素罐的尿素出口 4x2 mm,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,1、尿素泵管接口,尿素泵上管接口共有4個，其位置分別如圖中標注，它們分別是：,2、尿素泵線束插口,尿素泵上線束插口共有2個，它們分別是：空氣電磁閥線束插口和37針通訊接頭。,37針通訊接頭,電磁閥接頭,,

11、,安裝位置至關(guān)重要關(guān)閉鑰匙開關(guān)時自動凈化 - 壓縮空氣，不要馬上切斷總電源不要壓力/蒸汽清洗不要在連接車輛蓄電池后拔下接頭不要嘗試打開殼體,3、尿素泵使用維護注意事項,三、空氣電磁閥,由尿素尿素泵通過12V供電控制控制壓縮空氣進入尿素尿素泵調(diào)節(jié)進入尿素尿素泵的壓縮空氣壓力(4 Bar),系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,空氣電磁閥,由于在尿素液溫度低于-7 ºC 加料系統(tǒng)就會停止工作，在氣溫低-11ºC時尿素液就

12、會結(jié)冰，因此，要確保系統(tǒng)能夠正常工作，就需對尿素液和相關(guān)系統(tǒng)采取加熱措施。加熱的方式有電加熱和冷卻液加熱兩種。 4.1、尿素箱加熱：加熱管路是用發(fā)動機的冷卻液來加熱尿素箱里的尿素液， 從而解決寒冷季節(jié)尿素溫度低、冬天尿素結(jié)冰的問題。加熱管路使用纖維加強的三元乙丙橡膠管，內(nèi)徑13mm。尿素箱內(nèi)置加熱器：如右圖所示,四、后處理系統(tǒng)的加熱：,,尿素箱加熱器,加熱器進水口加熱器出水口,,,,加熱器進水管

13、 加熱器出水管,,,加熱控制電磁閥（如右圖所示）在加熱器進水管一側(cè)安裝一電磁閥，用來控制冷卻液進入加熱器，當尿素箱內(nèi)尿素液溫度低于-7度時，ECU給電磁閥通電，電磁閥打開，熱水進入加熱器內(nèi)，開始對尿素箱內(nèi)的尿素進行加熱。4.2、尿素泵加熱：采用電加熱方式4.3、尿素管路加熱：尿素管路采用電加熱，管路的外面包有一層加熱電阻絲，有發(fā)動機ECU根據(jù)尿素液溫度和大氣溫度確定是否加熱，如需加熱則ECU給加熱器通電。電加熱簡單、可靠、

14、效率高。,加熱控制電磁閥,五、后處理總成,有時稱作排氣處理器或 EGP包括：擴散器采用貴金屬膠固底涂的催化器進口與出口溫度傳感器安裝凸臺小心處理 - 催化器由陶瓷制成,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,六、催化器磚(SCR磚),特點：全催化劑不含貴重金屬良好的NH3吸收能力良好的氮氧化物轉(zhuǎn)換能力帶褶皺的玻璃纖維紙可以卷成不同的尺寸/形狀催化劑涂層：(有毒。處理時需防護措施)五氧化釩 - VO5三氧化鎢 - WO3

15、二氧化鈦- TO2發(fā)動機排出的氮氧化物大于9.5 g/kW·hr，與NH3在催化劑作用下發(fā)生反應(yīng)將顆粒物 PM 排放降低了約 30%（可溶解部分）,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,尿素噴射噴嘴的尖端有4個直徑0.55mm的噴孔，可以使尿素和空氣霧化，然后將其直接噴射到尾氣中和EGP 上。檢查尿素噴嘴的噴射時，應(yīng)可以清楚地看到由4個噴孔噴出的、霧化良好的射流,七、尿素噴嘴,尿素噴嘴由304不銹鋼制成，帶有陶瓷內(nèi)核。尿素噴嘴

16、管焊接到噴嘴體上陶瓷隔熱內(nèi)核注意：維修噴嘴時應(yīng)小心。 不要使它掉落，否則可能損壞陶瓷內(nèi)核。噴孔直徑為 0.55mm±0.05mm,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,八、排氣溫度傳感器,在排氣處理器(EGP)上有兩個排氣溫度傳感器（熱敏電阻）一個進口排氣溫度傳感器一個出口排氣溫度傳感器。它們用于監(jiān)測催化器磚進出口溫度 零件號相同，但在線束上不可接反,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,至尿素泵的尿素供應(yīng)管自尿素泵的尿素回流管,

17、,液位傳感器-浮子溫度傳感器4 針電氣接頭,九、尿素液位溫度傳感器及加熱器,,,,加熱器(水)出口加熱器(水)進口,,,,,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,十、壓縮空氣濾清器,突出的濾清器座旋裝式濾清器工作壓力 = 10 巴維護保養(yǎng)更換機油濾清器、柴油濾清器時同時更換壓縮空氣濾清器更換時注意安全,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,可以過濾掉壓縮空氣中的雜質(zhì)和水分，確保進入尿素泵的壓縮空氣清潔、干燥。,十一、氮氧化合物(NOx)傳感器,安

18、裝位置隨應(yīng)用的不同而不同。一般位于排氣系統(tǒng)催化器的出口端。NOx傳感器是一個智能設(shè)備，通過J1939與發(fā)動機ECU通信。NOx傳感器進行內(nèi)部的故障自診斷，通過J1939將故障報告給ECUNOx傳感器體與NOx控制模塊連在一起，不可分割，不能單獨更換，二者綜合在一起構(gòu)成氮氧化物傳感器部件。作用是檢測尾氣中NOx的濃度，并把信息通過CAN總線傳遞給發(fā)動機ECU，ECU再進行分析、對比、判斷，根據(jù)判斷結(jié)果發(fā)出指令。,系統(tǒng)部件及維修要點

19、有哪些,發(fā)動機廠供應(yīng)：尿素噴嘴尿素泵后處理催化器總成(EGP)催化器進口與出口溫度傳感器NOx 傳感器,福田戴姆勒供應(yīng)：尿素罐供應(yīng)/回流管尿素罐加熱控制電磁閥OEM 導線線束尿素罐液位/溫度傳感器,發(fā)動機廠與 福田戴姆勒的責任劃分,明確發(fā)動機廠與主機廠的責任不僅能夠使服務(wù)站迅速界定故障件的責任廠家，并快速解決配件問題，同時也能指導配件商快捷的采購配件，提高配件供應(yīng)的及時性,SCR后處理系統(tǒng)工作過程,在正常工作情況下，

20、系統(tǒng)工作過程分為： ? 系統(tǒng)自檢系統(tǒng)預注：系統(tǒng)完成一次預注需要30秒，預注成功后空氣電磁閥通電打開，壓縮空氣進入尿素泵，并經(jīng)尿素管路進入噴嘴，吹進排氣管，這是系統(tǒng)預注成功的標志。（注：如果一次預注不能成功，系統(tǒng)最多可重復進行20次預注動作，如仍不能預注成功，系統(tǒng)將停止預注動作，并報故障碼。）系統(tǒng)加料等待加料系統(tǒng)加料系統(tǒng)排空,SCR后處理系統(tǒng)工作過程,壓縮空氣罐,尿素罐,EGP 催化器,噴嘴,尿素尿素泵,1、系統(tǒng)自檢

21、 2、系統(tǒng)預注 3、系統(tǒng)加料 4、系統(tǒng)排空,系統(tǒng)部件及維修要點有哪些,,隔膜泵,,,,,,,,,,,,,,,,在催化器進口和出口上，排氣溫度都達到200 ºC以上沒有與SCR系統(tǒng)相關(guān)的現(xiàn)行OBD故障代碼尿素罐液位高于6%空氣壓力高于4 巴，而尿素壓力為 3 巴尿素罐內(nèi)尿素溫度超過 - 7 ºCECU根據(jù)Nox傳感器傳遞過來的信號判斷、確認Nox的含量是否超標，如Nox含量超標即發(fā)出噴射命令ECU能夠發(fā)

22、出正確的噴射指令,SCR后處理系統(tǒng)工作條件,后處理系統(tǒng)的工作條件,上述條件為尿素泵噴射尿素的必要條件，缺一不可,使用和維護的注意事項,尿素不足報警燈,當儀表盤中的藍色指示燈報警亮起時，說明尿素罐中尿素溶液不足。此時需要到最近的福田戴姆勒服務(wù)站加注尿素溶液。若尿素耗盡，發(fā)動機ECU將立即限制扭矩，影響車輛運行。,注意：在尿素的加注過程中，不要讓灰塵、污物等進入尿素罐中污染尿素溶液。,首先清潔尿素加注蓋外表面，用鑰匙打開尿素加注蓋。將合

23、格的尿素溶液加入車輛尿素罐中，擰緊尿素加注口蓋。,使用和維護的注意事項,發(fā)動機OBD故障燈,發(fā)動機OBD故障燈亮時，指示有影響排放故障發(fā)生。一些OBD故障為現(xiàn)行時，發(fā)動機輸出的扭矩被限制為原來的60~75%。符合下列條件之一，儀表盤上發(fā)動機OBD故障燈就會亮：,——當NOx 排放超過5.0 g/kW·h限值 時，OBD故障燈亮起，此時不限扭矩；當排放達到7.0 g/kW·h這個限值時，發(fā)動機將限制扭矩輸出——NOX