中國(guó)郵政EMS國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)路優(yōu)化方案的研究.pdf

1、本文旨在運(yùn)用管理學(xué)知識(shí)，研究中國(guó)郵政EMS國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)路目前存在的問(wèn)題并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。隨著中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放，中國(guó)郵政業(yè)務(wù)的支柱——EMS正面臨著來(lái)自FedEx、DHL、UPS、TNT 等國(guó)際快遞公司以及其他民營(yíng)快遞公司日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。研究并提出EMS國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)路的優(yōu)化方案，對(duì)于保障國(guó)際EMS全程傳遞時(shí)限，增強(qiáng)國(guó)際EMS的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大國(guó)際EMS市場(chǎng)份額，更好地滿足客戶需求，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文從國(guó)際EMS郵件作業(yè)組織流程、國(guó)

2、際EMS運(yùn)輸組織和國(guó)際EMS互換局設(shè)置三個(gè)方面，介紹了中國(guó)郵政EMS國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)路的現(xiàn)狀。同時(shí)，從競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析入手，運(yùn)用SWOT分析法，分析了中國(guó)郵政EMS國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)路目前存在的四個(gè)方面的問(wèn)題：(1)國(guó)際航空運(yùn)輸能力不穩(wěn)定；(2)國(guó)際EMS郵件國(guó)內(nèi)作業(yè)組織不合理；(3)互換局設(shè)置存在時(shí)限與成本的矛盾；(4)網(wǎng)絡(luò)控制力弱，技術(shù)層次低，管理不適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展要求。結(jié)合中國(guó)郵政國(guó)際EMS業(yè)務(wù)定位、國(guó)際航空運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)內(nèi)EMS快速運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)展總體框

3、架，借鑒主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)路組織經(jīng)驗(yàn)，本文從生產(chǎn)運(yùn)作管理的角度提出兩個(gè)階段的EMS國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)路優(yōu)化方案，主要內(nèi)容包括： 第一，按照“南京集散中心+三大互換局+集散網(wǎng)輻射范圍外的互換局+邊境互換局”的模式調(diào)整互換局設(shè)置。 第二，調(diào)整國(guó)內(nèi)作業(yè)組織。對(duì)于國(guó)際EMS郵件，參照國(guó)內(nèi)EMS郵件作業(yè)與運(yùn)輸組織，減少經(jīng)轉(zhuǎn)局至所屬互換局這個(gè)環(huán)節(jié)，形成收寄局、經(jīng)轉(zhuǎn)局和互換局三個(gè)層次，由交換站出境發(fā)運(yùn)。 第三，增強(qiáng)國(guó)際航空運(yùn)輸能力。根據(jù)