汽車(chē)涂裝環(huán)境成本研究.pdf

1、近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，2005年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破570萬(wàn)輛，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)我國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)的主要力量，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)一大支柱。但是，世界汽車(chē)工業(yè)百余年發(fā)展的歷史表明，汽車(chē)工業(yè)作為一個(gè)高污染的行業(yè)，它在促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善人類(lèi)生活方式的同時(shí)，也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，給人類(lèi)環(huán)境造成了巨大損害。因此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，如何堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)與環(huán)境資源保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，將直接關(guān)系到我國(guó)構(gòu)建和諧社會(huì)總

2、體發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)涂裝作為汽車(chē)制造過(guò)程的四大工藝之一，其工藝過(guò)程大量涉及資源、能源的使用及向環(huán)境的污染排放，是汽車(chē)制造過(guò)程中與生態(tài)環(huán)境關(guān)系較為密切的制造環(huán)節(jié)?；诖?，本論文選取汽車(chē)涂裝作為具體研究對(duì)象，以環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)和現(xiàn)有環(huán)境成本理論作為理論指導(dǎo)和參考，結(jié)合現(xiàn)代管理學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的思想和方法，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提下，以追求企業(yè)環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益的平衡與協(xié)調(diào)為目標(biāo)，從分析汽車(chē)涂裝的環(huán)境成本特性入手，重點(diǎn)對(duì)汽車(chē)涂裝環(huán)境成本分類(lèi)分析、環(huán)境

3、成本會(huì)計(jì)核算、環(huán)境成本評(píng)價(jià)和決策建模、環(huán)境成本控制、環(huán)境成本持續(xù)改進(jìn)等內(nèi)容進(jìn)行深入研究。主要分為六個(gè)部分。 第一，回顧了環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生與發(fā)展的歷史，分析了相關(guān)環(huán)境學(xué)科對(duì)環(huán)境成本理論研究的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上提出了汽車(chē)涂裝環(huán)境成本研究的目的、內(nèi)容與思路框架。 第二，闡述了汽車(chē)涂裝對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，對(duì)汽車(chē)涂裝產(chǎn)品生命周期各階段的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析，在此基礎(chǔ)上提出了解決汽車(chē)涂裝環(huán)境問(wèn)題的框架思路。接著展開(kāi)對(duì)汽車(chē)涂裝環(huán)境成本的

4、理論分析，探討了汽車(chē)涂裝環(huán)境成本的屬性及變化規(guī)律、涂裝環(huán)境成本的分類(lèi)原則和分類(lèi)方法，并在此基礎(chǔ)上對(duì)汽車(chē)涂裝環(huán)境成本進(jìn)行了實(shí)際分類(lèi)。 第三，在對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于環(huán)境成本核算理論研究與實(shí)務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車(chē)涂裝環(huán)境成本核算的理論基礎(chǔ)、劃界和對(duì)象確定、內(nèi)容劃分進(jìn)行了詳細(xì)的探討，并在此基礎(chǔ)上提出了汽車(chē)涂裝環(huán)境成本核算的方法和流程。 第四，提出了汽車(chē)涂裝環(huán)境成本的環(huán)境經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)決策方法。首先系統(tǒng)闡述了這一方法的理論內(nèi)涵

5、、作用及其應(yīng)用范圍，接著探討了這一方法的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程，提出了包含環(huán)境影響ELV和制造過(guò)程成本MPC兩類(lèi)決策目標(biāo)變量的決策目標(biāo)體系，并由此建立起汽車(chē)涂裝產(chǎn)品制造過(guò)程的環(huán)境經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型和決策框架模型。 第五，闡述了汽車(chē)涂裝環(huán)境成本控制的涵義、控制原則和控制模式，并深入到汽車(chē)涂裝產(chǎn)品生命周期各階段，對(duì)產(chǎn)品的生態(tài)設(shè)計(jì)、環(huán)境材料選擇、清潔生產(chǎn)方式及使用維護(hù)和回收處置環(huán)節(jié)等的環(huán)境成本控制問(wèn)題進(jìn)行了深入分析和探討。 第六，從企