第三方物流合約風險管理研究.pdf

1、第三方物流是20世紀80年代才在歐美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念，它通過一系列的合約來規(guī)范物流供需雙方的關系并管理物流服務及過程，因此又稱契約物流或合約物流。在我國，第三方物流作為一個新興的行業(yè)，僅處于剛起步階段。正是由于我國第三方物流發(fā)展較晚，市場的規(guī)則和秩序還不是很規(guī)范，合約極易被不法分子利用，進行各種違法活動，使企業(yè)蒙受巨大的經濟損失，進而導致了物流合約風險的廣泛存在。如何識別合約風險，科學有效的評價其風險因素以及幫助物流企業(yè)有效的控制風險

2、，成為目前急需要解決的問題。 本文從法律角度，將第三方物流合約風險定義為基于物流合約的雙方當事人違約的風險。其中，合約雙方當事人包括物流服務供應方、需求方(貨方)和物流服務實際履行者(承運人或分包商)。然后運用風險管理理論，在對第三方物流合約風險進行細分的基礎上，依據(jù)風險管理的一般流程從風險識別、風險評價和風險控制三個層次上對物流合約風險進行了分析： 第一層次，在風險識別上，從第三方物流合約風險的定義入手，首先對其風險來

3、源進行了分析。然后，根據(jù)第三方物流合約雙方及實際參與者之間的關系，將其細分為物流服務主合約風險、分合約風險和信息系統(tǒng)合約風險，并對三類合約風險的具體風險影響因素進行了分析。 第二層次，在前述風險識別的基礎上，根據(jù)每類合約風險的具體風險因素建立風險評價指標體系，在基于層次分析法和熵值法的綜合權重分析基礎上，采用模糊綜合評價法對各因素的風險程度及第三方物流合約風險的整體風險水平進行定量分析。據(jù)此，得出結論第三方物流合約風險的整體風險