便利店鮮食配送效率探討.pdf

1、在過去的10年內(nèi)，中國的零售業(yè)一直保持著9.7％的年增長率，并且銷售總額占同期全社會消費品總額的比例也不斷攀升。 隨著我國加入WTO，零售業(yè)作為中國最先全面開放的業(yè)態(tài)之一，承諾外資企業(yè)不再受開店數(shù)量和地域的政策限制。便利店作為零售業(yè)態(tài)的一個模式，正在中國蓬勃發(fā)展。 本文在分析國內(nèi)外零售業(yè)發(fā)展概況基礎上，指出激烈的市場競爭，已經(jīng)使便利店系統(tǒng)之間的戰(zhàn)斗從店前轉(zhuǎn)到了店后，從銷售末段擴展到整個供應鏈的協(xié)同發(fā)展，物流配送是零售業(yè)決

2、勝的一個關鍵要素。 本文在介紹了便利店配送的一般操作模式后，導出HIF公司的配送流程以及物流配送的關鍵控制指標（KPI），對配送的時效性、產(chǎn)品質(zhì)量維護以及系統(tǒng)降低成本的可行性加以論述，提出對于鮮食配送需要注意的三個方面，即實現(xiàn)供應鏈開源節(jié)流，提高收益，降低成本的最終目的，以供鮮食供應鏈關鍵控制點設立以及改進參考。 論文針對食品生產(chǎn)和配送的特點，時間和溫度的要求，提出HIF公司的配送系統(tǒng)設計要充分考慮到食品的安全和效率，與單

3、純第三方物流的存在實質(zhì)的差別。 物流供應鏈的時效性需要對很多因素進行考核，本文提出關鍵點，即理貨方式、考核指標、員工培訓；配送路線制線、物流費率降低、員工培訓、突發(fā)事件處理這些因素進行考慮。 在食品的質(zhì)量安全維護中，文章選取了運輸過程中遇到的食品安全案例進行分析，提出解決方案，并最后取得成效。 系統(tǒng)成本降低方案，在項目初期，通過共配的方法，提高車輛的積載率，降低配送成本，開源節(jié)流，最終達到物流配送費率降低的目的。