濟(jì)南輕騎鈴木摩托車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)渠道運(yùn)行模式研究.pdf

1、1995年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量達(dá)到783萬(wàn)輛，全行業(yè)首次出現(xiàn)了供過(guò)于求的局面，摩托車(chē)市場(chǎng)由此進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng)，廠(chǎng)商關(guān)系隨之發(fā)生了根本性改變。隨著摩托車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，摩托車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)等競(jìng)爭(zhēng)手段外，許多廠(chǎng)家加大渠道競(jìng)爭(zhēng)力度，采取各種策略爭(zhēng)奪營(yíng)銷(xiāo)渠道資源。 濟(jì)南輕騎鈴木摩托車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)輕騎鈴木公司)經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，擁有了諸如人員、品牌、產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢(shì)，但營(yíng)銷(xiāo)渠道還較為薄弱，隨著近幾

2、年銷(xiāo)售量的急速增長(zhǎng)，目前的營(yíng)銷(xiāo)渠道運(yùn)行模式已不適應(yīng)公司的發(fā)展，因此，對(duì)現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)渠道運(yùn)行模式進(jìn)行研究，培育和加強(qiáng)輕騎鈴木公司營(yíng)銷(xiāo)渠道已迫在眉睫。 本文在理論綜述中論述了營(yíng)銷(xiāo)渠道的概念、特征，并提出了營(yíng)銷(xiāo)渠道策略的演進(jìn)以及營(yíng)銷(xiāo)渠道的特征和流程。明確營(yíng)銷(xiāo)渠道水平的高低、規(guī)模的大小等是銷(xiāo)售上量的基礎(chǔ)。在分析輕騎鈴木公司營(yíng)銷(xiāo)渠道現(xiàn)狀及營(yíng)銷(xiāo)渠道優(yōu)、弱勢(shì)后，通過(guò)對(duì)輕騎鈴木公司產(chǎn)品分析、市場(chǎng)細(xì)分、目標(biāo)市場(chǎng)的選擇以及與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷(xiāo)渠道現(xiàn)狀

3、的比較，提出輕騎鈴木公司營(yíng)銷(xiāo)渠道策略及新的營(yíng)銷(xiāo)渠道模式，并指出公司要取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，建立適合企業(yè)發(fā)展的營(yíng)銷(xiāo)渠道是當(dāng)務(wù)之急。 最后提出了輕騎鈴木公司營(yíng)銷(xiāo)渠道運(yùn)作的保證措施，包括提升代理經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)的水平，優(yōu)化輕騎鈴木直供店、一級(jí)店，加強(qiáng)開(kāi)發(fā)輊騎鈴木鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)店，轉(zhuǎn)變輕騎鈴木公司營(yíng)銷(xiāo)觀念，創(chuàng)建技術(shù)信息平臺(tái)、強(qiáng)化與經(jīng)銷(xiāo)商之間的信息交流，加強(qiáng)市場(chǎng)管理，維護(hù)有序的市場(chǎng)環(huán)境，強(qiáng)化服務(wù)、提升服務(wù)網(wǎng)絡(luò)素質(zhì)，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商管理等。