用友開啟萬億互聯(lián)新市場

1、1用友：開啟萬億互聯(lián)新市場“軟件企業(yè)過去太老實了”，一句“自黑”的玩笑話，卻道出了軟件企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新的今天，所面臨的市場挑戰(zhàn)。這是用友軟件股份有限公司高級副總裁鄭雨林所言。在鄭看來，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是明確的大趨勢，而管理軟件公司則應(yīng)該卸下做技術(shù)的慣性思維，以更加積極的心態(tài)去參與，“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，我們有基礎(chǔ)，距離最近”。實際上，軟件企業(yè)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，具有非常高的可參與度。以用友為代表的企業(yè)管理軟件企業(yè)，擁有互聯(lián)網(wǎng)時代最大的技術(shù)

2、優(yōu)勢。同時，在為各個行業(yè)眾多企業(yè)服務(wù)的過程中，軟件企業(yè)參與了行業(yè)的運轉(zhuǎn)，積累了大量的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。那么，前景已經(jīng)明朗的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，應(yīng)該如何理解呢？“特斯拉正在形成一個獨立的生態(tài)系統(tǒng)”。鄭雨林以特斯拉為例，描述其實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化的過程，“它的出現(xiàn)，讓汽車成為了一個徹底的移動終端。這就是作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的代表，汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，這就是我理解的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?！痹谄渌膫鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，也同樣有眾多走在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化大軍前列的企業(yè)，他們已經(jīng)取得了一些收

3、獲。蘋果、維多利亞的秘密等明星企業(yè)風(fēng)光無限。但在中國，尾大不掉的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)卻正以一種尷尬、步履蹣跚的方式3一個和它擦肩而過的投資者懊惱不已：“當(dāng)時覺得，諾基亞都不行了，再做一家中國的諾基亞有意思么？”而那時的小米，估值只有3億美元。同是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為何企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)，以及資本市場的估值水平，卻有如此巨大的反差。對此，用友判斷，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化遠(yuǎn)非使用互聯(lián)網(wǎng)銷售工具這么簡單，它真正的內(nèi)涵，應(yīng)該是實現(xiàn)以客戶、消費者需求為核心的生態(tài)系統(tǒng)?！霸诨ヂ?lián)網(wǎng)化時

4、代，就是以消費者、客戶為中心，或者更準(zhǔn)確的說是以消費者、客戶為驅(qū)動”在談及互聯(lián)網(wǎng)化的特征時，鄭雨林說道。以聚攏目標(biāo)客戶并滿足其一切需求為中心，以此形成自己的生態(tài)系統(tǒng)。其他的產(chǎn)業(yè)鏈流程，交給互聯(lián)網(wǎng)平臺上的專業(yè)人士去做。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化不再是強調(diào)生產(chǎn)流程、成本控制、銷售渠道，而是產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈上的重新分工與合作。“未來510年，將是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的黃金時期?！编嵱炅终J(rèn)為，這一輪產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的大潮，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的能力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們的想象。萬億數(shù)量