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1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),各區(qū)域之間競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的局面也更為明顯.長(zhǎng)江流域作為上海港最直接、最重要的戰(zhàn)略腹地,其各集裝箱港口為爭(zhēng)奪供給上海港箱源展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng).為此,該文的研究重點(diǎn)置于長(zhǎng)江水系集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)策略,通過(guò)建立港口競(jìng)爭(zhēng)博弈模型,結(jié)合南京港的實(shí)證分析,進(jìn)而制定其競(jìng)爭(zhēng)策略,意在為長(zhǎng)江水系集裝箱港口開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)提供理論解釋和策略指導(dǎo).該文首先介紹了長(zhǎng)江水系的航道、航線(xiàn)和船型狀況,并從腹地集裝箱運(yùn)輸組織及生成量情況、集裝箱干線(xiàn)港口發(fā)
2、展現(xiàn)狀、層次布局及發(fā)展趨勢(shì)三個(gè)方面闡述了長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀;在總結(jié)長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)的同時(shí),指出了當(dāng)前存在的問(wèn)題.分析長(zhǎng)江水系集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力因素是研究競(jìng)爭(zhēng)策略的前提,該文綜合考慮長(zhǎng)江集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力的各個(gè)影響因素,建立了多層次綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并確定了相應(yīng)指標(biāo)的權(quán)重.對(duì)長(zhǎng)江各集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)行為展開(kāi)博弈分析是該文的主要?jiǎng)?chuàng)見(jiàn).在闡明各博弈方在其利益網(wǎng)絡(luò)中關(guān)系的基礎(chǔ)上,結(jié)合模型的基本假設(shè),建立了長(zhǎng)江集裝箱港口利潤(rùn)模型、成本模型和
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