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文檔簡介
1、傳統(tǒng)的汽車信息服務(wù)系統(tǒng)中,服務(wù)對(duì)象只能被動(dòng)地接收信息,而信息則由作為服務(wù)提供者的公共機(jī)構(gòu)或各汽車廠商的服務(wù)中心統(tǒng)一提供,即所謂的中央集權(quán)型網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)對(duì)象與服務(wù)提供者之間是相對(duì)固定的靜態(tài)關(guān)系,這種靜態(tài)關(guān)系沒有充分發(fā)揮服務(wù)提供者在信息服務(wù)系統(tǒng)中能起的主動(dòng)服務(wù)作用。針對(duì)這個(gè)弊端,本文提出了對(duì)稱主動(dòng)服務(wù)模型,并對(duì)模型進(jìn)行了詳細(xì)探討。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)稱主動(dòng)服務(wù)模型,需要一個(gè)靈活、易擴(kuò)展、開放性的信息服務(wù)平臺(tái),并能在這個(gè)平臺(tái)上為用戶之間的相互主動(dòng)發(fā)現(xiàn)提供
2、一個(gè)有效的手段。 為了解決上述問題,本文提出了利用P2P技術(shù)和本體的對(duì)稱主動(dòng)服務(wù)平臺(tái)CSP,并對(duì)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。首先描述了CSP的整體架構(gòu),包括結(jié)點(diǎn)種類、各結(jié)點(diǎn)體系結(jié)構(gòu)與CSP的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?。然后按CSP平臺(tái)的三層結(jié)構(gòu)詳細(xì)探討了兩種結(jié)點(diǎn)上功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),其中主要闡述了四個(gè)方面:P2P通信模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、用戶潛在需求主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、服務(wù)信息的表示以及服務(wù)模塊的實(shí)現(xiàn),并對(duì)前兩個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究,重點(diǎn)解決
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