事故統(tǒng)計及分析

1、安 全 管 理 學(xué)第10章 事故統(tǒng)計及分析,湖北理工學(xué)院環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院安全工程教研室王成,2024/3/20,安全管理學(xué),2,前 言,事故的統(tǒng)計分析是安全管理學(xué)研究的重要內(nèi)容，它是通過對大量的事故資料、數(shù)據(jù)加工、整理和綜合分析，運用數(shù)理統(tǒng)計的方法研究事故發(fā)生的規(guī)律和分布特征(如右圖形式)。,2024/3/20,安全管理學(xué),3,本章內(nèi)容,,2024/3/20,安全管理學(xué),4,10.1事故的分類,2024/3/20,安全管理

2、學(xué),5,1）按事故中人的傷亡情況進(jìn)行分類,,,,傷亡事故是指造成人身傷害或急性中毒的事故。其中，在生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生的和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故叫工傷事故。,一般事故是指人身沒有受到傷害，或受傷輕微，或沒有形成人員生理功能障礙的事故。,事 故,2024/3/20,安全管理學(xué),6,受傷者傷害劃分標(biāo)準(zhǔn),按人員遭受傷害的嚴(yán)重程度：暫時性失能傷害 ，受傷害者或中毒者暫時不能從事原崗位工作。永久性部分失能傷害 ，受傷害者或中毒者的肢體或某些器官功能

3、不可喪失的傷害。永久性全失能傷害 ，受傷者完全殘廢。死亡。,2024/3/20,安全管理學(xué),7,受傷者傷害劃分標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)國標(biāo)GB 6441—86《企業(yè)職工傷亡事故分類》，把受傷害者分為三類： 輕傷：損失工作日低于105天的失能傷害。 重傷：損失工作日大于或等于105天小于6000天的失能 傷害。 死亡：①發(fā)生事故后當(dāng)即死亡，包括急性中毒死亡， 或者受傷后30天內(nèi)死亡的事故。

4、 ②損失工作日大于或等于6000天的失能傷害。,2024/3/20,安全管理學(xué),8,2）按事故類別分類,表10.1 根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》的事故分類,2024/3/20,安全管理學(xué),9,3）按事故嚴(yán)重程度分類,注：本表格源自國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（2007）,2024/3/20,安全管理學(xué),10,4）按是否由事故的原因引起的事故分類,,,,一次事故是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)引起的事故。,二

5、次事故是指在事故發(fā)生后，由事故本身及其產(chǎn)生的其它危害所引起的新的事故。,案例,事 故,2024/3/20,安全管理學(xué),11,案 例,2000年12月25日晚9時左右，在洛陽東都商廈發(fā)生特大火災(zāi)，火勢迅猛，雖未燒及二樓以上房間，但大火濃煙涌進(jìn)四樓的歌舞廳，正在二、三樓施工的部分民工以及四樓歌舞廳內(nèi)的數(shù)百人被困在大火中，導(dǎo)致正在廳內(nèi)309名人員窒息死亡。,2024/3/20,安全管理學(xué),12,5）按事故是否與工作有關(guān)系分類,,,

6、,工作事故是員工在工作過程中或從事與工作有關(guān)的活動中發(fā)生的事故。,員工在非工作環(huán)境中，如旅游、娛樂、體育活動及家庭生活等活動中發(fā)生的事故,事 故,2024/3/20,安全管理學(xué),13,10.2 事故統(tǒng)計方法及主要指標(biāo),傷亡事故統(tǒng)計分析是傷亡事故綜合分析的主要內(nèi)容。它是以大量的傷亡事故資料為基礎(chǔ)，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計的原理和方法，從宏觀上探索傷亡事故發(fā)生原因及規(guī)律的過程。 通過傷亡事故的綜合分析，可以了解一個企業(yè)、部門在某一時期的

7、安全狀況，掌握傷亡事故發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和趨勢，探求傷亡事故發(fā)生的原因和有關(guān)的影響因素，從而為有效地采取預(yù)防事故措施提供依據(jù)，為宏觀事故預(yù)測及安全決策提供依據(jù)。,2024/3/20,安全管理學(xué),14,10.2.1 事故統(tǒng)計方法,2024/3/20,安全管理學(xué),15,1）描述統(tǒng)計,描述統(tǒng)計主要是指在獲得數(shù)據(jù)之后，通過分組、有關(guān)圖表等對現(xiàn)象加以描述。 常用的描述統(tǒng)計有事故統(tǒng)計表和 傷亡事故統(tǒng)計圖 。,2024/3/20

8、,安全管理學(xué),16,描述統(tǒng)計,2024/3/20,安全管理學(xué),17,表10.2 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報表目錄（部分）,2024/3/20,安全管理學(xué),18,（1）柱狀圖,柱狀圖以柱狀圖形來表示各統(tǒng)計指標(biāo)的數(shù)值大小。 在進(jìn)行傷亡事故統(tǒng)計分析時，有時需要把各種因素的重要程度直觀地表現(xiàn)出來。這時可以利用排列圖（或稱主次因素排列圖）來實現(xiàn)，如圖10.1。,圖10.1 傷亡事故發(fā)生次數(shù)的排列圖,2024/3/20,安全管理學(xué),19,（

9、2）事故發(fā)生趨勢圖,傷亡事故發(fā)生趨勢圖是一種折線圖。它用不間斷的折線來表示各統(tǒng)計指標(biāo)的數(shù)值大小和變化，最適合于表現(xiàn)事故發(fā)生與時間的關(guān)系。 某企業(yè)自1992年到2000年間傷亡事故發(fā)生趨勢圖如圖10.2所示。由圖可以看出，1995年以前千人負(fù)傷率下降幅度較大，之后呈穩(wěn)定下降趨勢。,圖10.2 傷亡事故發(fā)生趨勢圖,2024/3/20,安全管理學(xué),20,a.個別數(shù)據(jù)點超出管理上限；b.連續(xù)數(shù)據(jù)點在目標(biāo)值以上；c.多個

10、數(shù)據(jù)點連續(xù)上升；d.大多數(shù)數(shù)據(jù)點在目標(biāo)值以上。,,圖10.3 傷亡事故管理圖,（3）傷亡事故管理圖,2024/3/20,安全管理學(xué),21,（4）餅狀圖,事故餅狀圖可以形象地反映事故發(fā)生的原因、種類、地點等在所發(fā)生的事故中所占的百分比。圖10.4是某省20年來瓦斯事故發(fā)生地點的餅狀圖。,圖10.4 瓦斯事故發(fā)生地點餅狀圖,2024/3/20,安全管理學(xué),22,2）推斷統(tǒng)計,推斷統(tǒng)計指通過抽樣調(diào)查等非全面調(diào)查，在獲得樣本數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上

11、，以概率論和數(shù)理統(tǒng)計為依據(jù)，對總體的情況進(jìn)行科學(xué)推斷。 在傷亡事故發(fā)生趨勢預(yù)測方法中，回歸預(yù)測法簡單易行，具有一定準(zhǔn)確度，因而應(yīng)用地最為廣泛。此外，還有指數(shù)平滑法、灰色系統(tǒng)預(yù)測法等方法。,2024/3/20,安全管理學(xué),23,（1） 回歸分析原理,回歸分析是研究一個隨機(jī)變量與另一個變量之間相關(guān)關(guān)系的數(shù)學(xué)方法。 當(dāng)變量間既存在著密切關(guān)系，又不能由一個變量的值精確地求出另一變量值時，這種變量間的關(guān)系為相關(guān)關(guān)系。

12、具有相關(guān)關(guān)系的兩變量x和y之間的相關(guān)程度用相關(guān)系數(shù)γ描述：,,,,（10-1）,2024/3/20,安全管理學(xué),24,當(dāng)兩變量x和y之間線性相關(guān)時，可以用一直線方程描述：,根據(jù)觀測值來求得該直線方程的過程叫做回歸，關(guān)鍵在于求出方程中的參數(shù)a和b。應(yīng)用最小二乘法原理，使平方和,（10-2）,,最小的直線是最好的。把該式對a、b求偏導(dǎo)數(shù)并令其為零，整理得,,,（10-3、4）,2024/3/20,安全管理學(xué),25,當(dāng)置信度為1-a 時，預(yù)測

13、區(qū)間則為,（10-5）,（10-6）,這里,,的分布值,,s—剩余標(biāo)準(zhǔn)差，,2024/3/20,安全管理學(xué),26,由式（10-6）可以看出，當(dāng) 時預(yù)測精度最好，隨著遠(yuǎn)離，預(yù)測精度降低（圖10.5）。,圖10.5 回歸預(yù)測區(qū)間,2024/3/20,安全管理學(xué),27,（2）傷亡事故預(yù)測,傷亡事故發(fā)生狀況隨時間推移的變化呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性。大量統(tǒng)計資料表明，傷亡事故發(fā)生率隨時間變化的規(guī)律可表達(dá)為：,,（10-7）,式中，

14、,—傷亡事故發(fā)生率；,—時間,把式（10-7）兩端取對數(shù)，并令,,,,則,這樣就變成了線形回歸問題。在線性回歸中，置信度為1-a時的 預(yù)測區(qū)間為，則實際預(yù)測區(qū)間為,,2024/3/20,安全管理學(xué),28,10.2.2 事故統(tǒng)計主要指標(biāo),傷亡事故頻率,事故嚴(yán)重率,其他,指標(biāo),2024/3/20,安全管理學(xué),29,1）傷亡事故頻率,在一定的時間內(nèi)參加生產(chǎn)的職工人數(shù)不變的場合，傷亡事故發(fā)生次數(shù)主要取決于企業(yè)的安全狀況。于是，可以用傷亡

15、事故頻率作為表征企業(yè)安全狀況的指標(biāo)。,,（10-8）,式中 α—傷亡事故頻率 A—傷亡事故發(fā)生次數(shù)，次 N—參加生產(chǎn)的職工人數(shù)，人 T—統(tǒng)計時間,2024/3/20,安全管理學(xué),30,《企業(yè)傷亡事故分類》（GB 6441—86）對傷亡事故統(tǒng)計指標(biāo)的規(guī)定,千人死亡率,,千人重傷率,傷害頻率,,,2024/3/20,安全管理學(xué),31,2）事故嚴(yán)重

16、率,我國的國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)傷亡事故分類》（GB 6441—86）規(guī)定，按下列指標(biāo)計算事故嚴(yán)重率。,,傷害嚴(yán)重率,傷害平均嚴(yán)重率,,按產(chǎn)品產(chǎn)量計算的死亡率,,2024/3/20,安全管理學(xué),32,例 題,某鋼廠2005年平均在籍職工60000人，年產(chǎn)鋼250萬噸。該度內(nèi)因工傷事故死亡2人、重傷3人、輕傷120人。根據(jù)GB6441-86計算， 因重傷損失工作日累計8000日，輕傷損失工作日累計為9600日。試計算千人死亡率、千人重傷率

17、、傷害頻率、傷害嚴(yán)重率、傷害平均嚴(yán)重率、百萬噸鋼死亡率。（設(shè)每人每年工作300天，每天工作8小時）,2024/3/20,安全管理學(xué),33,解: （1）千人死亡率=,（2）千人重傷率=,（3）傷亡頻率，設(shè)每人每年工作300天，每天工作8小時， 則百萬工時傷害率=,（4）傷害嚴(yán)重率=,（5）傷害平均嚴(yán)重率=,（6）百萬噸鋼死亡率=,2024/3/20,安全管理學(xué),34,3）其他

18、統(tǒng)計指標(biāo),無事故時間是指兩次事故之間的間隔時間。它適合于用來描述事故發(fā)生頻率低的單位的安全狀況。,以每108工時發(fā)生事故死亡人數(shù)作為死亡事故頻率，它相當(dāng)于每人每年工作300天，每天工作8小時，每年4千人中有一人死亡。,2024/3/20,安全管理學(xué),35,4）應(yīng)用傷亡事故統(tǒng)計指標(biāo)應(yīng)注意的問題,按伯努利大數(shù)定律，只有樣本容量足夠大時隨機(jī)事件發(fā)生的頻率才趨于穩(wěn)定，可靠性才高。因此在實際工作中利用上述指標(biāo)進(jìn)行傷亡事故統(tǒng)計時，應(yīng)該設(shè)法增加樣本

19、的容量，可以從兩個方面采取措施： 延長統(tǒng)計時間；在職工人數(shù)較少的單位，可以通過適當(dāng)增加觀測時間來增加樣本的容量。 擴(kuò)大統(tǒng)計范圍。如以往的傷亡事故統(tǒng)計只包括造成歇工一個工作日以上的事故，有專家建議，應(yīng)該把歇工不到一個工作日的事故也包括進(jìn)去。,2024/3/20,安全管理學(xué),36,10.3 事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計,事故一旦發(fā)生，往往造成人員傷亡或設(shè)備、裝置、構(gòu)筑物等的破壞。在傷亡事故的調(diào)查處理中，不僅僅對人員的傷亡情況

20、、事故經(jīng)過、原因分析、責(zé)任人處理、人員教育、措施制定進(jìn)行調(diào)查，還特別對事故經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行統(tǒng)計。對傷亡事故的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行統(tǒng)計、計算，有助于了解事故的嚴(yán)重程度和安全經(jīng)濟(jì)規(guī)律 。 本節(jié)將系統(tǒng)介紹傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失及其計算方法 。,2024/3/20,安全管理學(xué),37,10.3.1傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失,2024/3/20,安全管理學(xué),38,國內(nèi)外對傷亡事故的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失做了不同規(guī)定。 1）國外對傷亡事故直接經(jīng)

21、濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失的劃分 在國外，特別在西方國家，事故的賠償主要由保險公司承擔(dān)。于是，把由保險公司支付的費用定義為直接經(jīng)濟(jì)損失，而把其他由企業(yè)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失定義為間接經(jīng)濟(jì)損失。 下面分別介紹海因里希和西蒙茲對間接經(jīng)濟(jì)損失內(nèi)容的規(guī)定。,2024/3/20,安全管理學(xué),39,（1）海因里希的間接經(jīng)濟(jì)損失內(nèi)容,2024/3/20,安全管理學(xué),40,（2）西蒙茲規(guī)定的間接經(jīng)濟(jì)損失內(nèi)容,2024/3/

22、20,安全管理學(xué),41,2）我國對傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失的劃分,1987年，我國開始執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB 6721-86）。 該標(biāo)準(zhǔn)把因事故造成人身傷亡及善后處理所支出的費用，以及被毀壞的財產(chǎn)的價值規(guī)定為直接經(jīng)濟(jì)損失；把因事故導(dǎo)致的產(chǎn)值減少、資源的破壞和受事故影響而造成的其他損失規(guī)定為間接經(jīng)濟(jì)損失。,2024/3/20,安全管理學(xué),42,（1）傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失,人身傷亡后支

23、出費用,善后處理費用,財產(chǎn)損失價值,2024/3/20,安全管理學(xué),43,（2）傷亡事故間接經(jīng)濟(jì)損失,停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價值；工作損失價值；資源損失價值；處理環(huán)境污染的費用；補充新職工的培訓(xùn)費用；其他費用。,2024/3/20,安全管理學(xué),44,3）傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失的比例,傷亡事故間接經(jīng)濟(jì)損失很難被直接統(tǒng)計出來，于是人們就嘗試如何由傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失來算出間接經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)而估計傷亡事故的總經(jīng)濟(jì)損失。

24、 海因里希最早進(jìn)行了這方面的工作,得出直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失的比例為1:4的結(jié)論。這一結(jié)論至今仍被國際勞工組織（ILO）所采用，作為估算各國傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失的依據(jù)。 一般來說，我國的傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失所占的比例應(yīng)該較國外大，其傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失的比例約為1:1.2～1:2之間。,2024/3/20,安全管理學(xué),45,10.3.2 傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失計算方法,傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失可由直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損

25、失之和求出，即 （10-9） 式中， — 直接經(jīng)濟(jì)損失 — 間接經(jīng)濟(jì)損失 由于間接經(jīng)濟(jì)損失的許多項目很難得到準(zhǔn)確的統(tǒng)計結(jié)果，所以人們必須探索一

26、種實際可行的傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失計算方法。下面介紹幾種比較典型的計算方法。,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),46,1）我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計算方法,《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》（1986），傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失的計算方法如下：

27、 （10-10） 式中， — 經(jīng)濟(jì)損失，萬元； — 直接經(jīng)濟(jì)損失，萬元； — 間接經(jīng)濟(jì)損失，萬元。,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),47,2）海因里希算法,海因里希通

28、過對事故資料的統(tǒng)計分析，得出傷亡事故間接經(jīng)濟(jì)損失是直接經(jīng)濟(jì)損失的4倍的結(jié)論。進(jìn)而，他提出傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失的計算公式為 （10-11） 于是，只要知道了直接經(jīng)濟(jì)損失，則很容易算出總經(jīng)濟(jì)損失。 如前所述，不同國家、不同地區(qū)、不同企業(yè)，甚至同一企業(yè)內(nèi)事故嚴(yán)重程度不同時，其

29、傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失的比例是不同的。因而，這種計算方法主要用于宏觀地估算一個國家或地區(qū)的傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失。,,2024/3/20,安全管理學(xué),48,3）西蒙茲算法,西蒙茲把死亡事故和永久性全失能傷害事故的經(jīng)濟(jì)損失單獨計算。然后，把其他的事故劃分為4級。 （1）暫時性全失能和永久性部分失能傷害事故。 （2）暫時性部分失能和需要到企業(yè)外就醫(yī)的傷害事故。 （3）在企業(yè)內(nèi)治療

30、的、損失工作時間在8h之內(nèi)的傷害事故，以及與之相當(dāng)?shù)?0美元以內(nèi)的物質(zhì)損失事故； （4）相當(dāng)于損失工作時間8h以上價值的物質(zhì)損失事故。,2024/3/20,安全管理學(xué),49,根據(jù)實際數(shù)據(jù)統(tǒng)計出各級事故的平均間接經(jīng)濟(jì)損失后，按式（10-12）計算各級事故的總經(jīng)濟(jì)損失，即 （10-

31、12） 式中， —第i級事故發(fā)生的次數(shù)； —第i級事故的平均間接經(jīng)濟(jì)損失。 由于該算法按不同級別事故發(fā)生次數(shù)、平均間接經(jīng)濟(jì)損失來考慮，其計算結(jié)果較海因里希算法的結(jié)果準(zhǔn)確，因而在美國被廣泛采用。,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),50,4）辛克萊算法,與西蒙茲算法類似，其不同之處主要在于

32、辛克萊（Sinclair）把傷亡事故劃分為死亡、嚴(yán)重傷害和其他傷害事故三級。首先，計算出每級事故的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失的平均值，然后按各級事故發(fā)生頻率和事故平均經(jīng)濟(jì)損失計算每起事故的平均經(jīng)濟(jì)損失： （10-13） 式中， —每起事故的平均經(jīng)濟(jì)損失，元； —第i級事故的發(fā)生頻率；

33、 —第i級事故的平均直接經(jīng)濟(jì)損失，元； —第i級事故的平均間接經(jīng)濟(jì)損失，元。 于是，N次事故造成的總經(jīng)濟(jì)損失為 （10-14）,,,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),51,5）斯奇巴算法,斯奇巴提出了一種簡捷、快速的傷亡事故經(jīng)

34、濟(jì)損失計算方法。他把經(jīng)濟(jì)損失劃分為固定經(jīng)濟(jì)損失和可變經(jīng)濟(jì)損失兩部分，分別計算各部分損失的基本損失后，以修正系數(shù)的形式考慮其余的損失。該方法的計算公式為 （10

35、-15） 式中， — 固定經(jīng)濟(jì)損失，元； — 可變經(jīng)濟(jì)損失，元。 其中，固定經(jīng)濟(jì)損失為 （10-16） 式中， —

36、傷亡事故保險費，元； — 考慮預(yù)防事故的固定費用的修正系數(shù)，一般取a＝1.1～1.5。,,,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),52,可變經(jīng)濟(jì)損失按下式計算； （10-17） 式中， N—傷亡事故次數(shù)

37、； D— 每起事故平均損失工作日數(shù)，天； S— 平均日工資（包括各種補助費），元； b— 考慮企業(yè)具體情況的修正系數(shù)，一般地，b＝1.2～3.0。 該計算方法省去了大量的統(tǒng)計工作，但是計算結(jié)果 可能與實際情況差別較大。,,2024/3/20,安全管理學(xué),53,6）直接計算法,該計算方法以保險公司提供的保險等待期為標(biāo)準(zhǔn)，把傷亡事故劃分為三級

38、。,第一級,第二級,第三級,受傷害者能夠在發(fā)生事故當(dāng)天恢復(fù)工作的傷害事故。,受傷害者喪失工作能力的時間少于或等于保險等待期的傷亡事故。,受傷害者喪失工作能力的時間超過保險等待期的傷害事故。,2024/3/20,安全管理學(xué),54,每一級傷害事故的經(jīng)濟(jì)損失可按下式計算：

39、 （10-18） 式中， — 第i級傷害事故的經(jīng)濟(jì)損失，元； — 用于防止傷害事故的投資，包括固定投資、 可變投資及額外投資三部分，元； — 職業(yè)傷害的保險費，包括固定保險費和可

40、變保險費兩部分，元； — 事務(wù)性費用，元； — 材料損失費用，元； — 因停、減產(chǎn)造成的損失，元。,,,,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),55,其中，在企業(yè)沒有多余人員、滿負(fù)荷生產(chǎn)的情況下，停、減產(chǎn)造成的損失按下式計算：

41、 （10-19） 式中，B —按生產(chǎn)計劃預(yù)計的單位產(chǎn)量凈效益； L —由于傷亡事故造成的工作時間損失； r —正常生產(chǎn)條件下的全員勞動生產(chǎn)率。 于是，傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失等于各級傷亡事故經(jīng)濟(jì)損 失之和。為

42、 （10-20） 式中， —第i級傷害事故發(fā)生次數(shù)； —第i級傷害事故經(jīng)濟(jì)損失，元。,,,,,,2024/3/20,安全管理學(xué),56,10.4 事故的原因,根據(jù)事故的特性可知，事故的原因和結(jié)果之間存在著某種規(guī)律，所以研究事故，最重要的是找出事故發(fā)生的原因。,直接原因,間接原因,是指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因。,主要原因,是在本次事故中，直按原因

43、和間接原因中對事故的發(fā)生起主要作用的原因。,2024/3/20,安全管理學(xué),57,在“主要原因”的分類中，包括間接原因和直接原因的主要內(nèi)容。但這并不是說主要原因的分類是直接原因和間接原因分類的“算術(shù)和”。 在一般情況下，根據(jù)直接原因確定直接責(zé)任者。如果不安全狀態(tài)是直接原因，則造成此狀態(tài)的人為直接責(zé)任者，如果不安全行動是直接原因，則有這種行動的人為直接責(zé)任者。 造成間接（管理）原因的人為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。造成主要原因的

44、人為主要責(zé)任者。主要責(zé)任者是直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者兩者之一。,幾點說明,2024/3/20,安全管理學(xué),58,1）事故的直接原因,大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為，事故的直接原因只有兩個，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。為統(tǒng)計方便，我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6441—1986《企業(yè)職工傷亡事故分類》對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)作了詳細(xì)分類。 在判定直接原因時，有時較難分清主次，要判斷安全狀態(tài)和不安全行為與事故發(fā)生的關(guān)系，然后，通過比

45、較，看哪種因素起了主要作用。,2024/3/20,安全管理學(xué),59,相關(guān)統(tǒng)計,據(jù)美國有關(guān)方面統(tǒng)計，某年全國休工8d以上的事故中，有96％的事故與人的不安全行為有關(guān)，有91%的事故與物的不安全狀態(tài)有關(guān)。日本全國某年休工4d以上的事故中，有94.5％的事故與人的不安全行為有關(guān)，83.5％的與物的不安全狀態(tài)有關(guān)。這些數(shù)字表明，大多數(shù)事故既與人的不安全行為有關(guān)，也與物的不安全狀態(tài)有關(guān)，也就是說，只要控制好其中之一，就能控制大多數(shù)事故，減少不必要

46、的損失。,2024/3/20,安全管理學(xué),60,2）事故的間接原因,下面介紹幾種間接原因的分類方法 （1）北川方法 日本學(xué)者北川徹三在《安全工程學(xué)基礎(chǔ)》及《安全技術(shù)手冊》中這樣分類：,2024/3/20,安全管理學(xué),61,2024/3/20,安全管理學(xué),62,2024/3/20,安全管理學(xué),63,2024/3/20,安全管理學(xué),64,2024/3/20,安全管理學(xué),65,（2）后藤方法,日本后藤認(rèn)為

47、妨害生產(chǎn)的原因也就是造成事故的原因，他列出10種原因中主要是管理原因：,2024/3/20,安全管理學(xué),66,（3）GB6442—86方法,GB6442—86規(guī)定間接原因如下： ①技術(shù)和設(shè)計上有缺陷—工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設(shè)計，施工和材料使用存在問題； ②教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識； ③勞動組

48、織不合理； ④對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤； ⑤沒有安全操作規(guī)程或不健全； ⑥沒有或不認(rèn)真實施事故防范措施，對事故隱患整改不力； ⑦其他。,2024/3/20,安全管理學(xué),67,上文列出的間接原因即管理原因。 以上幾種分類方法有相似之處，一般來說間接原因（管理原因）應(yīng)當(dāng)包括： （1）對物的管理，有時稱技術(shù)原因。包括：技

49、術(shù)、設(shè)計、結(jié)構(gòu)上有缺陷，作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境的安排設(shè)置不合理等缺陷，防護(hù)用品缺少或有缺陷，等等。 （2）對人的管理。包括：教育、培訓(xùn)、指示、對作業(yè)任務(wù)和作業(yè)人員的安排等方面的缺陷或不當(dāng)。 （3）對作業(yè)程序、工藝過程、操作規(guī)程和方法等的管理。 （4）安全監(jiān)察、檢查和事故防范措施等方面的問題。 在分析某次事故的間接原因時，要具體事故具體分析，要抓住事故的主要矛盾，要用聯(lián)系的觀點看待事故，綜合比較，找出事故