10汽車定損第十章

1、1/38,第10章 車身碰撞損傷評估,,學(xué)習(xí)任務(wù)一 損傷評估基礎(chǔ)理論,,學(xué)習(xí)任務(wù)二　汽車正面碰撞損傷評估,,學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車側(cè)面碰撞損傷評估,,學(xué)習(xí)任務(wù)四 汽車后面碰撞損傷評估,,學(xué)習(xí)任務(wù)五 座椅及乘員保護(hù)系統(tǒng)碰撞損傷評估,2/38,學(xué)習(xí)任務(wù)一 損傷評估基礎(chǔ)理論,3/38,一、車身碰撞角度,1-A車碰撞點(diǎn)；2-B車碰撞點(diǎn)水平分力損傷,（a）車身碰撞側(cè)視圖,（b）車身碰撞俯視圖,（a）沖擊力不指向質(zhì)心,（b）沖擊力指向

2、質(zhì)心,1(A點(diǎn)) 2(B點(diǎn)),4/38,二、車身碰撞接觸面積,（a）碰撞接觸面積大 （b）碰撞接觸面積小 1-事故車；2-俯視圖；3-側(cè)視圖,一堵墻,電線桿,5/38,三、沖擊力的傳遞、能量吸收,剛性連接點(diǎn) （焊縫）結(jié)構(gòu)件鈑金件,圖3-4 碰撞力在承載式車身結(jié)構(gòu)上的分布和傳遞,6/38,四、汽車碰撞損

3、傷類型,（一）按碰撞損傷行為不同分類,1、漆面裂陷、皺曲； 2、碰撞力作用方向角； 3、碰撞位置；4、構(gòu)件吸能變形； 5、開焊； 6、車門、車窗矯準(zhǔn)； 7、后部變形,1．直接損傷 2．間接損傷,7/38,間接損傷原因,直接損傷區(qū)域之外，距離碰撞點(diǎn)有一段距離；碰撞力從沖擊區(qū)域延伸至車身鏈接區(qū)。損傷取決于碰撞力大小和作用方向，碰撞結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度；原因：

4、1、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、后橋的慣性力 碰撞時(shí)，慣性力全部作用在零部件商2、壓潰吸收能量結(jié)構(gòu),8/38,（二）按車身損傷結(jié)果不同分類,1-側(cè)彎； 2-凹陷； 3-折皺或壓潰； 4-菱形損傷； 5-扭曲,1側(cè)彎：沖擊力 2 凹陷：碰撞 3折皺； 90界限4菱形：5扭曲：車架、車身彎曲,9/38,五、沖擊力對車身的損傷,3-7側(cè)彎損傷（箭頭表示沖擊力方向）

5、 3-8下凹損傷,10/38,五、沖擊力對車身的損傷,3-9折皺或者壓潰損傷,11/38,五、沖擊力對車身的損傷,3-10車架嚴(yán)重菱形損傷1-沖擊力方向； 2-車架碰撞前形狀； 3-車架碰撞后形狀,12/38,五、沖擊力對車身的損傷,3-11 扭曲損傷 3-12 沖擊力在承載式車身上的輻射,13/38,五、沖擊力對承載式車身車身的損傷,3-13 典型承載式車身汽車前后部的碰撞防護(hù)區(qū)

6、域 1-車身前縱梁、擋泥板吸能區(qū)域 2-車身前部縱梁吸能區(qū)域 3-車身尾部縱梁吸能區(qū)域,14/38,學(xué)習(xí)任務(wù)二　汽車正面碰撞損傷評估,15/38,,16/38,圖3-14承載式車身汽車折皺和斷裂作用,正面損傷部位：保險(xiǎn)杠支架散熱器框架前翼子板前縱梁嚴(yán)重：A柱車門鉸接處前懸架橫梁儀表盤板底盤彎曲,17/38,圖3-15車身前縱梁、

7、A柱損傷圖1-前縱梁損傷；2- A柱損傷,18/38,一、前保險(xiǎn)杠,（1）普通型,保險(xiǎn)杠面罩，內(nèi)置鋼板鋼板沖壓成型鍍鉻，涂漆大眾桑塔納99新秀,（2）安全柱,19/38,（2）吸能裝置,圖3-16汽車前保險(xiǎn)杠和吸能器1-保險(xiǎn)杠罩總成；2-保險(xiǎn)杠；3-吸能器和支架總成,20/38,圖3-17 福特汽車的橡膠吸能器 1-墊片；2-加強(qiáng)梁；3-車架；4-吸能器；（A）彎曲和開裂的安裝盤可以修理；（B）吸能器軸彎曲時(shí)必須予以更換

8、,橡膠吸能器,21/38,圖3-18通用汽車使用的一種典型吸能器剖面圖l-保險(xiǎn)杠托架；2-活塞缸；3-液壓油；4-缸筒5-安裝螺桿；6-計(jì)量針；7-浮動(dòng)活塞；8車架托架；9-氣體；10-密封鋼珠,2 、充氣 或充液型吸能器,22/38,圖-3-19 吸能器損傷（A）開裂；（B）彎曲變形或凹陷；（C）滲漏；l-開裂；2-凹陷；3-彎曲；4-滲漏,23/38,圖3-20彈簧儲(chǔ)能式吸能器l-回位彈簧； 2-碰撞后油液返回

9、貯液腔； 3-碰撞過程油液聚集區(qū)；4-外缸筒； 5-閥門； 6-液孔； 7-貯液腔； 8-內(nèi)缸簡,3 、彈簧吸能器,24/38,圖3-21 日產(chǎn)軒逸汽車吸能柱,,4 、彈簧壓潰式吸能器 褶皺變形檢查方法：檢查變形長度,25/38,,圖3-22運(yùn)動(dòng)型轎車使用氨基甲酸酯泡沫墊吸收碰撞能 1-保險(xiǎn)杠；2-吸能器；3-護(hù)罩,5 、泡沫墊層吸能器泡沫位置： 塑料護(hù)罩、保險(xiǎn)杠之間,26/38,

10、（二）保險(xiǎn)杠損傷評估,,,注意：1、鋼制保險(xiǎn)杠可修復(fù)，矯正， 鍍鉻保險(xiǎn)杠（耐磨）損傷應(yīng)更換；2、鋁制輕微碰撞矯正（拋光），中度碰撞修復(fù)為主；3、保險(xiǎn)杠飾條---更換；4、保險(xiǎn)杠固定腳，輕微開裂-------塑料焊機(jī)修復(fù)；加熱修復(fù),27/38,,,圖3-24嚴(yán)重變形并且有褶皺產(chǎn)生的保險(xiǎn)杠,圖3-23輕微損傷的保險(xiǎn)杠,28/38,圖3-25輕微保險(xiǎn)杠損傷1-凹陷；2-輕微刮傷；3-輕微裂紋（長度小于100mm）

11、；4-穿孔(直徑小于30mm),29/38,二、格柵（中網(wǎng)）損傷評估,圖3-26 普通型桑塔那前格柵分解圖1-前格柵；2-前銘牌；3-前照燈下飾條,30/38,新福克斯進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),31/38,三、散熱器支架損傷評估,焊接在前翼子板和前橫梁上，形成車輛前板。支架嚴(yán)重變形應(yīng)更換。,32/38,三、散熱器支架損傷評估,圖3-27散熱器支架形成承載式車身前部1-散熱器支框架上部 ；2-散熱器框架下部,圖3-28重度損傷的

12、散熱器支架形,33/38,四、發(fā)動(dòng)機(jī)罩損傷評估,1、鋁制、玻璃纖維、塑料罩2、鎖止機(jī)構(gòu)，鎖扣安裝在散熱器支架上3、撐桿，鐵質(zhì)或液壓,34/38,圖3-29發(fā)動(dòng)機(jī)蓋幾附件分解圖1-鎖下半部；2-鎖上半部；3-發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；4-鉸鏈； 5-撐桿； 6-拉索；7-安全鉤,35/38,五、前翼子板損傷評估,圖3-30翼子板及其附件1-前翼子板； 2-飾條； 3-礫石板,轎車---翼子板用螺栓固定在散熱器支架及擋泥板上,36/3

13、8,六、前縱梁損傷評估,圖3-31 縱梁的部分更換,37/38,學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車側(cè)面碰撞損傷評估,38/38,圖3-32汽車側(cè)面碰撞損傷實(shí)物圖,39/38,一、車門（一）車門結(jié)構(gòu)及類型,圖3-33 推拉式車門構(gòu)造1-下滾柱體；2-限位器；3-門把手；4-上滾柱體；5-門體；6-門鎖撞塊；7-中間滾柱體；8-下滑道,40/38,圖3-34旋轉(zhuǎn)式前門外部結(jié)構(gòu)1-玻璃槽；2-前門玻璃；3-前門三角玻璃；4-玻璃中

14、隔條；5-外玻璃擋雨條；6-下拖條；7-外門把手；8-倒車鏡；9-防擦飾條；10-下防碰飾條,41/38,圖3-35內(nèi)飾分解圖1-前門內(nèi)飾板；2-前門內(nèi)把手；3-雜物箱,42/38,l-車門鎖桿內(nèi)把手；2-車門鎖內(nèi)桿；3-連接鎖芯的鎖桿；4-連接鎖桿的外操作桿；5-門鎖；6-內(nèi)鎖桿電動(dòng)執(zhí)行連接桿；7-內(nèi)平板凸輪；8-門鎖內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)程控制連接桿； 9-手動(dòng)門窗調(diào)節(jié)器手柄；10-電動(dòng)門鎖；11-車窗玻璃限

15、位裝置；12-門鎖遠(yuǎn)程控制內(nèi)把手；13-手動(dòng)門窗調(diào)節(jié)器；14-門窗玻璃滑槽；15-底端窗框通道凸輪；16-底端窗框通道；17-車窗玻璃；18-鎖芯支架；19-鎖芯墊圈； 20-鎖芯總成；21-操縱外手柄總成,圖3-36手動(dòng)車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)件,43/38,1．車門外板件變形可采用吸盤、撬桿、整形機(jī)等鈑金工具進(jìn)行修理。如果損傷嚴(yán)重，車門外面板能單獨(dú)更換。2．車門上的防擦飾條拆解后必修更換。3．車門框產(chǎn)生塑性變形，應(yīng)更換。

16、4．車門維修后保證乘員上下車的方便性、行車的安全性、密封性及降噪等方面的性能。,（二）車門損傷評估,44/38,二、前圍板及儀表板損傷評估（一）前圍板,前圍板和儀表盤焊接在前地板上；轎車：擋泥板（護(hù)罩）、前縱梁也焊接在前圍板上前圍板和儀表盤可單獨(dú)更換；,45/38,圖3-37前圍板受力圖1，2水箱框架；3-擋泥板；4-前縱梁；5-儀表盤板；6-前圍板,46/38,（二）儀表板,圖3-38桑塔納 2000儀表板1-左

17、飾板；2-儀表板總成；3-右飾框；4-雜物箱蓋5-中心飾板總成；6-左飾框；7-雜物箱,47/38,（二）儀表板 PP復(fù)合塑料,圖3-39奧迪儀表板。1，5，8喇叭； 2-左側(cè)除霜噴嘴；3-儀表板； 4-中部除霜噴嘴；6-日照傳感器； 7，10-副駕駛員安全氣囊；9-右側(cè)除霜噴嘴；11-出風(fēng)口；12-手套箱； 13-中部儀表板出風(fēng)口；14-中控臺； 15-儀表板出風(fēng)口；

18、16-進(jìn)入及起動(dòng)許可開關(guān)；17-轉(zhuǎn)向柱開關(guān)模塊飾板；18-駕駛員側(cè)雜物箱.；19-車燈開關(guān)； 20-左側(cè)儀表板護(hù)板,48/38,高級儀表盤,骨架、蒙皮、中間發(fā)泡層；樹枝；PP塑料,49/38,三、A柱損傷評估,四、B柱損傷及評估,50/38,五、車門檻板損傷評估,圖3-42車門檻板及斷面結(jié)構(gòu),圖3-43車門檻板焊接1-縱向切割車門檻板插入件的截面；2-切割后插入件截面；3-插入內(nèi)車門

19、檻板用鉚焊或螺釘固定；4-電鉚焊孔,51/38,六、車頂損傷評估,圖3-44車頂分解圖1-落水槽；2-車頂橫梁；3-車頂；4-車頂邊梁；5-內(nèi)襯板,52/38,六、車頂損傷評估,圖3-45天窗結(jié)構(gòu)1-支架；2-遮陽板；3-玻璃；4-驅(qū)動(dòng)電機(jī)及齒輪；5-控制繼電器；6-驅(qū)動(dòng)鋼索,53/38,學(xué)習(xí)任務(wù)四 汽車后面碰撞損傷評估,54/38,一、后保險(xiǎn)杠及附件損傷評估,1-倒車警報(bào)控制單元安裝位置；2-倒車警報(bào)蜂鳴器安裝位置；3-

20、倒車警報(bào)傳感器,圖3-46帶有倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的后保險(xiǎn)杠,55/38,二、后車身板件損傷評估,1-后地板；2-后縱梁；3-支撐板；4-排氣管支架；5-備胎座；6-后輪罩內(nèi)板；7-后輪罩外板；8-連接板； 9-后圍板橫梁；10-后圍板；11-后圍板下板；12-后圍板邊板；13-尾燈底板；14-后門鎖加強(qiáng)板；15-后翼子板,圖3-47轎車后車身的板件,56/38,三、行李艙蓋損傷評估,1-外板件；2-內(nèi)板件,圖3-

21、48行李艙蓋,57/38,四、后舉升門損傷評估,1-玻璃；2-密封條；3-后舉升門；4-支撐桿；5-內(nèi)飾板；6-密封薄面7-靠近玻璃處凹陷,圖3-49后舉升門,58/38,五、后翼子板損傷評估,圖3-50后圍翼子板參考切割線,59/38,學(xué)習(xí)任務(wù)五 座椅及乘員保護(hù)系統(tǒng)碰撞損傷評估,60/38,一、座椅損傷評估,1-座椅緩沖墊；2-靠背緩沖墊；3-襯層；4-蒙皮襯墊；5-靠枕；6-靠背骨架；7-靠背彈簧；8-

22、靠背傾斜調(diào)整器；9-座椅骨架；10-座椅彈簧；11-前后位置調(diào)節(jié)器；12-調(diào)節(jié)器手柄,圖3-51汽車座椅的一般構(gòu)造,61/38,1-導(dǎo)軌；2-靠背傾斜調(diào)整電機(jī)；3-腰部支撐調(diào)整電；4-后方上下調(diào)整電機(jī)；5-前方上下調(diào)整電機(jī)；6-前后滑動(dòng)調(diào)整電機(jī),圖3-52電動(dòng)座椅構(gòu)造,62/38,二、安全帶損傷評估,圖3-53安全帶形式a)兩點(diǎn)式 b)三點(diǎn)式,圖3-54安全帶損傷類型（a）安全帶織物割斷或損壞

23、（b）安全帶邊緣割斷松散 （c）安全帶邊緣磨損松散 （d）安全帶弓形,63/38,學(xué)習(xí)測試,1．承載式車身轎車前端碰撞和后端碰撞時(shí)，通常會(huì)引起哪些部位損傷？2．為什么承載式車身前端碰撞時(shí)，車輛的后部也有可能發(fā)生變形？3．承載式車身和非承載式車身的碰撞損傷特點(diǎn)有何區(qū)別？4．什么是直接損傷，什么是間接損傷？5．汽車前部碰撞易損傷的零件有哪些6．汽車后部碰撞易損傷的零件有哪些？7．車門碰撞易損傷的零件有哪些？8．間接損