青藏鐵路格唐段建設(shè)對(duì)環(huán)境影響分析.pdf

1、青藏鐵路格拉段地處青藏高原腹地,跨越青海省、西藏自治區(qū),全長(zhǎng)1142km.青藏線的修建不僅對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系、強(qiáng)化進(jìn)藏通道具有極其重要的軍事及路網(wǎng)意義,而且對(duì)加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展、提高人民生活水平、實(shí)施國家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略具有極為重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義.青藏高原是中國和南亞地區(qū)的江河源和生態(tài)源,有極具保護(hù)價(jià)值的珍稀瀕危進(jìn)野生動(dòng)植物等特有的物種資源,其原始生態(tài)環(huán)境在全球占有特殊的地位.高寒、干旱和極其脆弱的高寒生態(tài)系統(tǒng)是這一區(qū)域生態(tài)環(huán)

2、境的顯著特征.青藏鐵路橫跨青藏高原腹地,沿線人煙稀少,工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平低,人類對(duì)高原自然環(huán)境影響的范圍和程度都相對(duì)較弱,基本上處于無污染地帶.自然生態(tài)環(huán)境十分脆弱.高寒、干旱、缺氧,微生物群落密度低,廢棄物的自然分解能力低,環(huán)境的自我恢復(fù)能力也十分低,生物生存環(huán)境惡劣,生物鏈關(guān)系簡(jiǎn)單,任何一個(gè)環(huán)節(jié)遭到破壞都有可能導(dǎo)致整個(gè)生物圈及生態(tài)系統(tǒng)的崩潰,生態(tài)平衡極易受到不可逆的破壞.隨著青藏鐵路的建設(shè),盡管采取了各種有效措施,人為因素對(duì)高原環(huán)境的影

3、響將逐漸增強(qiáng),不可避免的會(huì)破壞原有地表植被,改變?cè)械乇淼慕Y(jié)構(gòu)和自然狀態(tài),甚至有的破壞是不可逆轉(zhuǎn)的.人們對(duì)青藏高原的生態(tài)環(huán)境主要問題的認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步加深.為減輕青藏鐵路建設(shè)對(duì)高原自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響,保護(hù)青藏高原的自然資源和生態(tài)平衡,為青藏鐵路建設(shè)中做好環(huán)境保護(hù)工作提供資料和依據(jù),該文從植物系統(tǒng)、野生動(dòng)物、凍土環(huán)境、大規(guī)模工程建設(shè)對(duì)高原荒漠化趨勢(shì)、水土流失、綜合影響因素等方面對(duì)青藏鐵路建設(shè)對(duì)青藏高原的影響進(jìn)行評(píng)價(jià),認(rèn)為青藏鐵路建設(shè)