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1、該文針對(duì)中國(guó)國(guó)有民航運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理粗放問(wèn)題,特別是企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)與管理依然停留在陳舊、落后的傳統(tǒng)勞動(dòng)人事管恥階段的現(xiàn)狀,結(jié)合目前民航運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際,運(yùn)用人力資源開(kāi)與管理在考評(píng)與激勵(lì)方面的理論,分析和研究了國(guó)有民航運(yùn)輸企業(yè)在人力資源開(kāi)發(fā)與管理中遇到的實(shí)際問(wèn)題,提出民航運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)盡快從傳統(tǒng)的勞動(dòng)人事管理向現(xiàn)代人力資源管理轉(zhuǎn)變的觀點(diǎn).該文對(duì)西北航空公司的人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)證分析,結(jié)果表明,專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍相對(duì)較強(qiáng),而中高級(jí)管理人員年齡和
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