公開課用語

1、1制冷循環(huán)制冷循環(huán)制冷循環(huán)是由壓縮、放熱、節(jié)流和吸熱四個過程組成。壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器。此過程的主要作用是壓縮增壓，以便氣體易于液化。壓縮過程中，制冷劑狀態(tài)不發(fā)生變化，而溫度、壓力不斷升高，形成過熱氣體。放熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器（散熱器）與大氣進行熱交換。由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。此過程作用是排熱、冷凝。冷凝

2、過程的特點是制冷劑的狀態(tài)發(fā)生變化，即在壓力、溫度不變的情況下，由氣態(tài)逐漸向液態(tài)轉變。冷凝后的制冷劑液體是高壓高溫液體。制冷劑液體過冷，過冷度越大，在蒸發(fā)過程中其蒸發(fā)吸熱的能力也就越大，制冷效果越好，即產冷量相應增加。節(jié)流過程：高壓高溫制冷劑液體經膨脹閥節(jié)流降溫降壓，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。該過程的作用是使制冷劑降溫降壓，由高溫高壓液體，迅速地變成低溫低壓液體，以利于吸熱、控制制冷能力以及維持制冷系統(tǒng)正常運行。吸熱過程：經膨脹閥降

3、溫降壓后的霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體在蒸發(fā)器內蒸發(fā)、沸騰成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，降低車內溫度。而后低溫低壓的制冷劑氣體流出蒸發(fā)器等待壓縮機再次吸入。吸熱過程的特點是制冷劑狀態(tài)由液態(tài)變化到氣態(tài)，此時壓力不變，即在定壓過程中進行這一狀態(tài)的變化。(6)電磁離合器電磁離合器安裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞，空調制冷系統(tǒng)工作時，使發(fā)動機能驅動壓縮機運轉，制冷系統(tǒng)停

4、止運行時，切斷發(fā)動機到壓縮機的動力傳遞。電磁離合器的結構如圖479所示，主要包括壓力板、皮帶輪和定子線圈等主要部件，壓力板與壓縮機軸相連，皮帶輪通過軸承安裝在壓縮機的殼體上，皮帶輪通過皮帶由發(fā)動機驅動，定子線圈也安裝在壓縮機的殼體上。當接通空調開關使空調制冷系統(tǒng)進入工作狀態(tài)時，電磁離合器的定子線圈通電，線圈通電后產生磁力，將壓力板吸向皮帶輪，使從而保證蒸發(fā)器總容積的有效利用，避免液態(tài)制冷劑進入壓縮機而造成“液擊”現(xiàn)象，同時又能將過熱度控

5、制在一定范圍內，從而防止異常過熱現(xiàn)象發(fā)生。在制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不在制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對系統(tǒng)部件內壁發(fā)生侵蝕作用而產生雜質，還可能由純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對系統(tǒng)部件內壁發(fā)生侵蝕作用而產生雜質，還可能由于安裝、維修過程中不小心進入空氣（內含水分）于安裝、維修過程中不小心進入空氣（內含水分），這樣

6、，，這樣，貯液干燥器或集液器將會出現(xiàn)堵貯液干燥器或集液器將會出現(xiàn)堵塞，造成空調系統(tǒng)制冷效果下降，貯液干燥器或集液器進出口兩邊有明顯溫差。那么貯液塞，造成空調系統(tǒng)制冷效果下降，貯液干燥器或集液器進出口兩邊有明顯溫差。那么貯液干燥器或集液器的結構、工作原理是什么？如何進行拆裝與檢修，本課題將重點進行講述。干燥器或集液器的結構、工作原理是什么？如何進行拆裝與檢修，本課題將重點進行講述。干燥器實際上就是能吸收潮氣的裝置。干燥器中存放干燥劑，常用

7、的干燥劑有硅膠、活性氧化鋁、硫酸鈣、分子篩等。視鏡有兩個作用：一是指示系統(tǒng)中是否有足夠的制冷劑；二是指示制冷劑是否有水分。觀察窗安置在液管通路中或貯液罐的出口處。當系統(tǒng)正常運行時，從玻璃中可以看到沒有氣泡穩(wěn)定流動的液體。假如出現(xiàn)氣泡或泡沫，則說明系統(tǒng)工作不正?；蛑评鋭┎蛔?。易熔塞這是一種安全設施，一般裝在貯液干燥器的頭部，用螺塞擰入。螺塞中間是一種銅鋁合金，當制冷工質溫度升到（95~100）℃時，易熔合金熔化，制冷劑逸出，避免了系統(tǒng)中其