采購企業(yè)提高物流運(yùn)輸效益的對策研究--以庫柏公司為例.pdf

1、本文通過庫柏公司在進(jìn)行全球采購時遇到的運(yùn)輸成本較高的問題來研究如何降低全球采購企業(yè)的物流成本。首先通過介紹庫柏公司目前的運(yùn)輸狀況和物流策略來指出其運(yùn)輸成本居高不下的原因。然后運(yùn)用運(yùn)輸理論對其運(yùn)輸?shù)闹饕齻€組成部分：中國內(nèi)陸運(yùn)輸、海上運(yùn)輸以及美國內(nèi)陸運(yùn)輸進(jìn)行了分析，并針對存在的問題和不合理之處提出了不同的改進(jìn)方案。首先對于中國的內(nèi)陸運(yùn)輸，針對供應(yīng)商分布的區(qū)域和密度不同將其分成三種情況，分別提出了多點停留，更換出貨港口等改進(jìn)方案，并通過運(yùn)

2、用運(yùn)輸工具決策模型來選擇合理的運(yùn)輸方式，從而達(dá)到降低中國內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用的目的。然后針對美國的內(nèi)陸運(yùn)輸情況，提出了由于運(yùn)輸距離較長，公路卡車運(yùn)輸費(fèi)用較高的問題。針對這一情況本文提出了使用公路和鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞絹斫档兔绹鴥?nèi)陸的運(yùn)輸成本，并通過運(yùn)用回歸函數(shù)尋求出公路和鐵路運(yùn)輸?shù)淖罴呀Y(jié)合點既最佳的中轉(zhuǎn)城市。同時考慮到庫柏公司的實際情況和方案的可操作性，本文還對理論的最佳結(jié)合點和實際情況相結(jié)合，對公鐵聯(lián)運(yùn)的方案進(jìn)行了完善，以求得運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時間