民航業(yè)魔術師

1、民航民航業(yè)魔術師術師：海航：海航陳峰海航集團有限公司的發(fā)展就像變魔術一樣，是幾何級數(shù)的裂變。魔術表演的“魔術師”就是海航集團有限公司董事長陳峰。他1990年以1000萬元起家，“連一個飛機翅膀都買不起”的1000萬元起家，通過成功地引進海外資本、不停地兼并重組，到如今擁有飛機200余架，在全國建立基地10多個，與國內(nèi)外通航的城市90多個。至2008年12月，海航集團資產(chǎn)總額接近900億元人民幣，員工39000余人，年營業(yè)收入近300億元

2、，海航累計向地方上繳稅金37.28億元，向中央上繳稅費及基金63.1億元，其中稅金25億元、民航建設基金24.6億元、機場建設費13.5億元，連續(xù)8年入選中國企業(yè)500強，海南企業(yè)100強第一名。成為了僅次于中國南方航空股份有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司的第四大航空集團公司。理論界的人士指出，這種發(fā)展速度接近微軟。民航界的朋友說，海航是美國西南航空的中國翻版。新聞界的記者，則愛用民航界的“黑馬”一詞來形容海

3、航。而在陳峰眼中，海航的發(fā)展更像是一本值得口口相傳的江湖傳奇故事。一、傳奇之旅奇之旅1989年，剛滿36歲的陳峰從北京飛赴海南，組建一家航空公司。36歲是陳峰人生的一道分水嶺。36歲之前，他先后在中國民航總局、國家空中交通管理局任職，屬于政府官員。陳峰說：“有的媒體說我是急流勇退，有的媒體說我是下海，這都不準確。我是從北京直接到海南省政府來任職的?！彼诓┺慕鹑谏厦娴母杏X很好，又有強烈的拿資本進行改革的意識。其次，海航的發(fā)展是奇跡，海航

4、發(fā)展的故事足以使華爾街的投資銀行們感覺這幫管理者不得了。他們非?？粗兄饕芾碚叩乃刭|(zhì)。陳峰當時用英語回答了300多個問題，雖然發(fā)音不太標準，但是很流利，華爾街的投資家聽完之后覺得很親切。除了海航的故事吸引人外，海航的國際化運作也是能夠吸引索羅斯的一個重要原因。海航從一開始建立就采用了國際一流會計師事務所做審計，財務管理規(guī)范；海航用美國最大的律師事務所做公司的法律顧問；海航做的評估用美國做航空一流的評估事務所，評估海航的管理者寫了這么一段

5、話：“海南航空的管理者不僅在中國是一流的，在世界也是一流的”。“海南航空跟華爾街戰(zhàn)略投資者的合作給我們開了一條路，接了個血管，給了我們一個入場證。使海南航空的管理和資本運作鏈條，跟國際資本鏈條融為一體，給我們產(chǎn)生連綿不斷發(fā)展的支持和動力。”陳峰至今談及那次的引資，仍舊感慨萬千。如今，陳峰十下華爾街說服索羅斯、成功募集外資股2500萬美元的故事已經(jīng)成為傳奇。擔心風險太大的美國人甚至給陳峰買了3000萬美元的保險，使他成為了“中國最昂貴的人

6、”。實際上，海航從誕生起便面對著重重難關：房地產(chǎn)泡沫破滅，海南金融業(yè)蕭條，民航業(yè)全行業(yè)虧損……步過坎坷的陳峰說，這就如同在大霧中奔跑，跑過之后回頭一看才發(fā)現(xiàn)兩邊全是懸崖峭壁，中間只有一條羊腸小道，“沒人敢走回頭路”。三、三、資本魔方本魔方引進索羅斯的投資之后，陳峰開始對資本市場有了更多的關注。盡管陳峰婉拒了“資本運作高手”的稱號，但他同時也承認，自己“幾乎抓住中國資本市場的所有機會”，“法人股、STAQ、Ａ股、Ｂ股、外資股、Ｈ股，整個兒