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
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文檔簡介
1、燃氣的分類燃氣的分類:天然氣,人工燃氣,液化石油氣,沼氣。沼氣的定義沼氣的定義:各種有機物質(zhì),在隔絕空氣的條件下發(fā)酵,在微生物的作用下產(chǎn)生的可燃氣體。常見氣體組成常見氣體組成:液化石油氣由丙烷,丙烯,丁烷,丁烯組成。人工煤氣分為干餾煤氣,氣化煤氣,油制氣,高爐煤氣。沼氣由60%的甲烷,35%的二氧化碳,少量氫和一氧化碳。氣體熱值氣體熱值:液化石油氣的處于液態(tài)時熱值為:45MJkg,氣態(tài)時為:92—121MJkg,液化后體積為原來的125
2、0;沼氣熱值:20—21MJkg。天然氣長距離運輸天然氣長距離運輸:管道運輸和液化氣船運。燃氣管道按用途分燃氣管道按用途分:長輸管線、城市燃氣管道、工業(yè)企業(yè)管道;按敷設方式分:地下燃氣管道,架空燃氣管道。城市燃氣管道分為城市燃氣管道分為:輸氣管道、配氣管道、用戶引入管、室內(nèi)燃氣管道。臨界參數(shù)臨界參數(shù):溫度不超過某一數(shù)值,對氣體進行加壓,可以使氣體液化,而在該溫度以上,無論加多大壓力都不能使氣體液化,這個溫度叫該氣體的臨界溫度。在臨界溫度
3、下,使氣體液化所必須的壓力加臨界壓力。氣體的臨界溫度升高,越易于液化,氣體的溫度比臨界溫度越低,氣化所需壓力越小。飽和蒸氣壓飽和蒸氣壓:簡稱蒸氣壓,就是在一定溫度下密閉容器中的純液體及其蒸氣處于動態(tài)平衡時蒸氣所表示的絕對壓力。液化石油氣蒸汽壓液化石油氣蒸汽壓僅取決于液化石油氣的溫度和壓力溫度和壓力與儲存容器的大小與液量的多少無關(guān)。液化石油氣混合空氣后,其蒸汽分壓降低混合氣體的露點降低。相平衡常數(shù)相平衡常數(shù):在一定溫度下,一定組成的氣液平
4、衡系統(tǒng)中,任一組分在該溫度下得飽和蒸氣壓與混合液體蒸氣壓的比值是一個常數(shù)。并且,在一定溫度和壓力下,氣液兩相達到平衡狀態(tài)時,氣相中任一組分的摩爾分數(shù)與其液相中的摩爾分數(shù)的比值,同樣是一個常數(shù)。氣化潛熱氣化潛熱:單位質(zhì)量的液體變成與其處于平衡狀態(tài)的蒸氣所吸收的熱量。T升高,氣化潛能降低,臨界溫度時為0.沸點沸點:指101.325KPa壓力下液體沸騰時的溫度。變化規(guī)律:隨壓力增大而降低。露點露點:飽和蒸氣經(jīng)冷卻或加壓,立即處于過飽和狀態(tài),當
5、遇到接觸面或凝結(jié)核便液化成露,這是的溫度稱為露點。變化規(guī)律:隨混合氣體的壓力及各組分的體積分數(shù)而變化,混合氣體的壓力增大,露點升高。爆炸極限爆炸極限:可燃氣體和空氣的混合物遇明火而引起爆炸時的可燃氣體濃度范圍。月高峰系數(shù)月高峰系數(shù):各月的平均日用氣量與全年平均日用氣量的比值中最大值稱為最大不均勻系數(shù)又稱為月高峰系數(shù)。時不均勻系數(shù)時不均勻系數(shù):一日中小時用氣量的變化情況。確定燃氣小時計算流量確定燃氣小時計算流量的方法有兩種:在設計街區(qū)管時
6、一般采用不均勻系數(shù)法不均勻系數(shù)法計算,在設計庭院管網(wǎng)一般采用同時工作系數(shù)法同時工作系數(shù)法計算。季節(jié)性供需平衡季節(jié)性供需平衡方法:地下儲氣和液態(tài)儲存。日供需平衡方法日供需平衡方法:管道儲氣和儲氣罐儲氣。輸氣壓力分類輸氣壓力分類:高壓A燃氣管道:(2.5MPa—4.0MPa],高壓B燃氣管道:(1.6MPa—2.5MPa],次高壓A燃氣管道:(0.8MPa—1.6MPa],次高壓B燃氣管道:(0.4MPa—0.8MPa],中壓A燃氣管道:(
7、0.2MPa—0.4MPa],中壓B燃氣管道:[0.01MPa—0.2MPa],低壓燃氣管道:(p0.01MPa)。燃氣輸送管材種類:燃氣輸送管材種類:鋼管、聚乙烯管、鑄鐵管、其他管材鋼管又分為無縫鋼管(熱軋管有外徑32—630mm的各種規(guī)格、冷軋管有外徑5—200mm的各種規(guī)格)、焊接鋼管(螺旋縫鋼管、直縫鋼管)管材規(guī)格:管材規(guī)格:1.無縫鋼管<150mm,焊接鋼管DN≥150mm2.聚乙烯管按外徑和壁厚之比分城市燃氣管網(wǎng)采用不同的壓
8、力級制的原因(必要性)城市燃氣管網(wǎng)采用不同的壓力級制的原因(必要性)1管網(wǎng)采用不同的壓力級制是比較經(jīng)濟的。因為大部分燃氣由較高壓力的管道輸送,管道的管徑可以選得小一些,管道單位長度的壓力損失可以選得大一些,以節(jié)省管材;2各類用戶需要的燃氣壓力不同。如居民用戶和小型公共建筑用戶需要低壓燃氣,而大型工業(yè)企業(yè)則需要中壓或高壓燃氣;3消防安全要求。在城市未改建的老區(qū)、建筑物比較密集、街道和人行道都比較狹窄,不宜敷設高壓或中壓A管道。低壓管網(wǎng)和高
9、中壓管網(wǎng)計算壓力降的確定有何異同?低壓管網(wǎng)和高中壓管網(wǎng)計算壓力降的確定有何異同?低壓管道計算壓力降:燃氣低壓管道從調(diào)壓站到最遠燃具的管道的允許阻力損失:△Pd=0.75Pn150;高壓管網(wǎng)計算壓力降:確定高中壓管網(wǎng)末端最小壓力時,應保證區(qū)域調(diào)壓站能正常工作并通過用戶在高峰時的用氣量中壓管網(wǎng)的最小壓力可取0.15MPa,δP=P1的平方-P2的平方.放散管的作用及安裝位置:放散管的作用及安裝位置:專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。在
10、管道投入運行時利用放散管排出管內(nèi)的空氣,在管道或設備檢修時,可利用放散管排放管內(nèi)的燃氣,防止在管道內(nèi)形成爆炸性的混合氣體。放散管設在閥門井中時,在環(huán)網(wǎng)中閥門前后都應安裝,而在單向供氣的管道上則安裝在閥門之前。31.鋼制燃氣管道腐蝕的原因:1.化學腐蝕。2.電化學腐蝕。3.雜散電流對鋼管的腐蝕。4.細菌作用引起的腐蝕。長距離輸氣系統(tǒng)一般由長距離輸氣系統(tǒng)一般由礦場集輸管網(wǎng)、凈化處理廠、輸氣管線起點站、輸氣干線、輸氣支線、中間壓氣站、管理維修
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