物資管理規(guī)范流程

1、17中鐵十八局集團隧道工程有限公司渝黔鐵路土建2標項目經(jīng)理部物資管理工作規(guī)范項目部物資管理主要包括計劃管理、采購管理、供應(yīng)管理、倉儲管理、現(xiàn)場管理、統(tǒng)計分析及成本核算等幾大業(yè)務(wù)板塊。一、計劃統(tǒng)籌（需求計劃、采購計劃、供應(yīng)計劃）1、計劃統(tǒng)籌是物資管理的基礎(chǔ)，是采購和供應(yīng)的依據(jù)。2、物資計劃統(tǒng)籌由物資部牽頭，工程部、計劃部配合編制。工程部提供基礎(chǔ)資料及設(shè)計量，計劃部復(fù)核并安排工程進度、核定材料消耗系數(shù)。上場初，工程部對施工圖紙進行全面清理，

2、核算出各個單位工程（分部、分項工程）圖紙工程量數(shù)目和所需材料設(shè)計量。鋼筋混凝土工程中砼數(shù)量應(yīng)扣除鋼筋和波紋管等的體積。計劃部復(fù)核工程量、安排施工進度、核定材料消耗系數(shù)并提供數(shù)據(jù)及進度給物資部。材料消耗系數(shù)一般混凝土工程按鋼材1.5%、散裝水泥1%、袋裝水泥按2.5％；設(shè)計數(shù)量加損耗量即為消耗限額。物資部復(fù)核后按橋、隧、涵、路基等單位工程建立《單位工程物資限額發(fā)料臺賬》。對施工隊伍更換頻繁較難核算的，可從單位工程剩余工程量建立物資限額發(fā)料

3、臺賬。3、物資計劃分需求總計劃和年度、（季度）、月度計劃，需求總計劃由各單位工程限額計劃匯總而成，是本項目控制計劃。371、物資驗收主要是數(shù)量和質(zhì)量的驗收。2、需要檢驗試驗的材料要及時委托工地試驗室或相應(yīng)機構(gòu)進行檢驗試驗。每季度上報《產(chǎn)品測量監(jiān)控數(shù)據(jù)分析表》以便對材料符合性進行分析評價。3、地材驗收是物資管理的重要內(nèi)容，要切實進行有效的監(jiān)督和控制。原則上必須采用地磅，驗收不得使用民工。道碴驗收能約定按道床斷面量方的盡量進行斷面量方；火車

4、運輸裝車時量方的應(yīng)扣道碴沉落系數(shù)，按《鐵路碎石道碴標準》數(shù)量驗收是以運到現(xiàn)場后驗收數(shù)量為準，原則上60噸車皮滿載驗收數(shù)量不超過36方；汽車量方須用電子磅過磅，道碴容重在1.65左右。各項目可考慮驗收數(shù)量與驗收人收入掛鉤模式。4、驗收合格開出《點驗單》，建立《物資明細賬》；不合格按《不合格品控制程序》進行處理。5、物資業(yè)務(wù)人員憑發(fā)票和《點驗單》辦理材料費掛賬及委托付款等手續(xù)，建立《材料費付款登記臺賬》。四、發(fā)料1、物資發(fā)放要嚴格執(zhí)行發(fā)料作