寧夏交通專門人才需求預(yù)測(cè)及交通教育發(fā)展對(duì)策.pdf

1、隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,交通教育專門人才的培養(yǎng)與交通事業(yè)及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)需求不相適應(yīng)的矛盾日益突出,需要在系統(tǒng)調(diào)查的基礎(chǔ)上提出未來10—15年交通教育的發(fā)展對(duì)策,預(yù)測(cè)未來15年的人才需求情況,分析交通教育發(fā)展的環(huán)境,探討交通教育發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),不僅能為交通廳及各級(jí)交通行政部門對(duì)交通人才教育的管理和決策提供依據(jù),還能夠?yàn)閺氖陆煌▽ｉT人才培養(yǎng)工作的各類院校在制定該校教育改革與發(fā)展方案時(shí)提供依據(jù).根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,

2、寧夏交通行業(yè)截止2000年底,在擁有3900余名專業(yè)技術(shù)人才中,高級(jí)人才僅為4﹪,這與創(chuàng)建跨世紀(jì)交通行業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)定位無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都是極不相稱的.交通事業(yè)的希望需要人才,但一流的人才十分難得,特別是寧夏地處老、少、邊、窮地區(qū),更是如此.寧夏交通行業(yè)當(dāng)前最緊缺的是技術(shù)(學(xué)術(shù))帶頭人、知識(shí)和技術(shù)創(chuàng)新人才、高級(jí)管理人才.交通行業(yè)勞動(dòng)力素質(zhì)和創(chuàng)新能力還較低.因此,全面提高交通行業(yè)勞動(dòng)者的素質(zhì),有計(jì)劃地培養(yǎng)一批高層次的技術(shù)(學(xué)術(shù))帶頭