鐵路路基注漿

1、技術交底工程項目新建天津至保定鐵路工程合同號單位工程名稱津滬聯(lián)絡線路基注漿加固施工單位中鐵六局天津鐵建里程DJHK120392.5DJHK121409.0交底日期2011年4月22日交底地點現(xiàn)場會議室交底內容：一、施工概況一、施工概況動車左線0#臺、動車右線0#臺、動車右線3#、10#、12#、13#墩臺由于承臺墩身施工，占用津滬聯(lián)絡線路基邊坡位置，導致該段路基無法與路基主體一同施工?，F(xiàn)上述墩臺已全部完成，回填津滬聯(lián)絡線路基邊坡后拔出鋼

2、板樁，受其場地影響，大型機械無法進入場地進行碾壓密實，路基承載力達不到設計要求，故采用注漿加固的方法提高該段路基承載力，保證邊坡穩(wěn)定。又羅浮路中橋0#臺、羅浮路中橋4#臺路橋過渡段由于結構不一致，防止路基與橋臺沉降不均亦需要采用注漿加固的方法，提高該段路基承載力。二、注漿范圍二、注漿范圍（1）動車左線0#臺段：DJHK120392.5DJHK120406.5（2）動車右線0#臺段：DJHK120449.4DJHK120466.4（3）動

3、車右線3#臺段：DJHK120553.7DJHK120569.7（4）動車右線10#臺段：DJHK120780.2DJHK120796.2（5）動車右線12#臺段：DJHK120846.0DJHK120862.0（6）動車右線13#臺段：DJHK121078.8DJHK121094.8（7）羅浮路框構中橋0#臺段：DJHK121283.0DJHK121296.0（8）羅浮路框構中橋4#臺段：DJHK121405.0DJHK121418.

4、0三、孔位布置三、孔位布置注漿孔按梅花形布置，間距1.2m，自路肩向下坡角方向設置45、54、67、75四種角度，間距為0.5m注漿加固深度為6m的注漿孔和兩排間距為1.2m注漿加固深度分別為5m、4m的注漿孔。后附注漿孔位布置示意圖.7、津滬聯(lián)絡線路基注漿施工時，不得在線路上停留、打斗；不得破壞鐵路設備；所有人員穿防護服；禁止金屬器物搭接鋼軌；設專人防護。八、文明施工及環(huán)保八、文明施工及環(huán)保1、水泥垛應碼放整齊，存放場地應用枕木踮起不