明光地價修正體系

1、明光市城區(qū)基準地價影響因素說明表明光市城區(qū)基準地價影響因素說明表減小字體增大字體作者：佚名來源：本站整理發(fā)布時間：2011040716:41:22442Ⅰ級商業(yè)宗地地價影響因素條件說明表級商業(yè)宗地地價影響因素條件說明表類型修正因素優(yōu)較優(yōu)一般較劣劣區(qū)域商服繁華度市級商服業(yè)集聚度高區(qū)位條件好人流量大市級商服業(yè)集聚度較高區(qū)位條件較好人流量較大市級商服業(yè)集聚度一般區(qū)位條件一般人流量一般市級商服業(yè)集聚度較劣區(qū)位條件較差人流量較小市級商服業(yè)集聚度低

2、區(qū)位條件差人流量小商業(yè)環(huán)境人口流量大，店鋪密集、大型商場分布集中，有商業(yè)廣場，辦公條件和購物環(huán)境良好人口流量較大，店鋪分布集中，具有商業(yè)街氛圍，購物方便，辦公集中顧客以本地人口為主，店鋪分布比較集中，有專業(yè)市場分布，購物比較方便人口流量相對較少，地段商業(yè)網(wǎng)點齊全人口流量較少，購物環(huán)境較差。道路通達度路網(wǎng)稠密有混合型主干道停車方便路網(wǎng)稠密有生活型主干道停車較方便路網(wǎng)稠密有生活型主干道能夠停車路網(wǎng)稠密有生活型次干道停車較困難路網(wǎng)稠密有生活型

3、支路停車困難區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施狀況(保障率)98%9895%9095%8590%98%9895%9095%8590%500米臨街類型混合型主干道生活型主干道生活型次干道交通型主次干道支路臨街角狀況三、四面臨街二面臨街一面臨街不臨街距街5米店鋪分布狀況連續(xù)、高職能、密集連續(xù)、臨近有高職能店鋪連續(xù)分布較連續(xù)分布間斷或獨立宗地周圍土地利用類型商業(yè)用地商業(yè)與公建混合商業(yè)與居住混合居住用地其他用地宗地形狀長方形或正方形規(guī)則有利于商業(yè)利用基本規(guī)則不影響宗

4、地利用不規(guī)則對利用有一定影響不規(guī)則對利用產(chǎn)生嚴重影響個別因素宗地地質(zhì)狀況好較好一般較差差區(qū)域商服繁華度市級商服業(yè)集聚度高區(qū)位條件好人流量大市級商服業(yè)集聚度較高區(qū)位條件較好人流量較大市級商服業(yè)集聚度一般區(qū)位條件一般人流量一般市級商服業(yè)集聚度較劣區(qū)位條件較差人流量較小市級商服業(yè)集聚度低區(qū)位條件差人流量小商業(yè)環(huán)境人口流量較大，小區(qū)級中心區(qū)或具有商業(yè)街氛圍，購物環(huán)境良好地段商業(yè)網(wǎng)點齊全，有專業(yè)市場分布，購物方便。地段商業(yè)網(wǎng)點較齊全，購物比較方便

5、人口流量較少，有中型農(nóng)貿(mào)市場，日常購物方便商業(yè)網(wǎng)點較少，購物不太方便。道路通達度路網(wǎng)稠密有主干道停車方便路網(wǎng)稠密有主干道停車較方便路網(wǎng)稠密有主干道能夠停車路網(wǎng)稠密有次干道停車較困難路網(wǎng)稠密有支路停車困難區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施狀況(保障率)98%9895%9095%8590%98%9895%9095%8590%5米店鋪分布狀況連續(xù)分布，鄰近中高職能店鋪連續(xù)分布較連續(xù)分布間斷獨立宗地周圍土地利用類型商業(yè)用地商業(yè)與公建混合商業(yè)與居住混合居住用地其他用地

6、宗地形狀長方形或正方形規(guī)則有利于商業(yè)利用基本規(guī)則不影響宗地利用不規(guī)則對利用有一定影響不規(guī)則對利用產(chǎn)生嚴重影響個別因素宗地地質(zhì)狀況好較好一般較差差表445Ⅳ級商業(yè)宗地地價影響因素條件說明表級商業(yè)宗地地價影響因素條件說明表類型修正因素優(yōu)較優(yōu)一般較劣劣區(qū)域因區(qū)域商服繁華度市級商服業(yè)集聚度高區(qū)位條件好人流量大市級商服業(yè)集聚度較高區(qū)位條件較好人流量較大市級商服業(yè)集聚度一般區(qū)位條件一般人流量一般市級商服業(yè)集聚度較劣區(qū)位條件較差人流量較小市級商服業(yè)集