比較有意思的01v變速器故障

1、比較有意思的有意思的01V變速器故障速器故障薛慶文前不久外地一家修理廠打來前不久外地一家修理廠打來電話電話要求技要求技術(shù)援助，他援助，他們那里一那里一輛03年上海大眾帕年上海大眾帕薩特B51.8T轎車轎車自動變動變速器出速器出現(xiàn)問題現(xiàn)問題，當(dāng)，當(dāng)時描述描述的故障的故障現(xiàn)象是：象是：1、變速器速器1檔到檔到3檔之檔之間換間換檔時間時間比較合適但合適但3檔到5檔之檔之間變間變檔比檔比較延遲，通常，通常發(fā)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速要超速要超過3000rmi

2、n車速要速要達到達到120KMh時才能才能換到4檔，檔，繼續(xù)繼續(xù)加速行加速行駛車駛車速達到速達到140KMh時才能才能換入5檔；檔；2、同、同時當(dāng)車速由高速降至并保持在速由高速降至并保持在120KMh時變時變速器仍然速器仍然執(zhí)行在行在5檔上，此檔上，此時松油松油門再加油再加油門變門變速器便由速器便由5檔直接降檔直接降到3檔上而且檔上而且節(jié)氣門開度并不大（大概在開度并不大（大概在60%左右）左右）還沒有達到?jīng)]有達到強迫降檔條件；降檔條件；

3、3、耗油量、耗油量較大。大。此前此前維修過程的描述：由于程的描述：由于該廠對自動變動變速器相關(guān)知速器相關(guān)知識了解不是了解不是很深，所以不敢很深，所以不敢貿(mào)然行事在第一次然行事在第一次維修時（車主只是主只是說出換檔延檔延遲故障）障）發(fā)現(xiàn)該車發(fā)現(xiàn)該車已經(jīng)運行運行18W公里左右而且公里左右而且車主又不清楚自主又不清楚自動變動變速器速器有沒有保養(yǎng)有沒有保養(yǎng)過，所以隨即更，所以隨即更換了ATF及濾清器同清器同時考慮到換檔時間時間跟TPS信息有關(guān)，

4、于是又清信息有關(guān)，于是又清潔了節(jié)氣門體并作了相關(guān)的匹配。當(dāng)體并作了相關(guān)的匹配。當(dāng)時試時試車感覺良好加速有力良好加速有力換檔時間時間比較理想，可大概用了理想，可大概用了1個多月同個多月同樣的問題問題再次出再次出現(xiàn)。根據(jù)上回。根據(jù)上回維修經(jīng)驗這經(jīng)驗這一次又更一次又更換了ATF同時索性將索性將節(jié)氣門體換掉，掉，結(jié)果問題問題很快又得以解決。但很快又得以解決。但問題問題是該車該車又使用了又使用了1個多月故障又出來了同事差速器部分個多月故障又出來了

5、同事差速器部分還有點響聲，所以有點響聲，所以這一次索性把一次索性把變速器抬下來分解。解體速器抬下來分解。解體變速器后并沒有明速器后并沒有明顯發(fā)現(xiàn)問題顯發(fā)現(xiàn)問題所在，只是所在，只是發(fā)現(xiàn)變現(xiàn)變速器速器輸入軸前端有一特氟前端有一特氟龍密封密封環(huán)有一點有一點損壞同壞同時差速器部分差速器部分“TCC”的先后的先后順序，什么意思呢？也就是序，什么意思呢？也就是說先是先是“溫度高溫度高”而導(dǎo)致ATF變質(zhì)變質(zhì)各參數(shù)降低，后來因各參數(shù)降低，后來因ATF高

6、溫高溫問題問題最后造成最后造成變扭器扭器鎖止離止離合器打滑的；或者是合器打滑的；或者是該變該變速器本身速器本身TCC這一塊工作不正常先是工作不正常先是長時長時間打滑而后來打滑而后來導(dǎo)致的高溫。分清先后再去排致的高溫。分清先后再去排查故障原因方向就會清楚故障原因方向就會清楚了。我了。我們都知道自都知道自動變動變速器的大部分跟溫度有關(guān)的故障很多都是因速器的大部分跟溫度有關(guān)的故障很多都是因TCC打滑后引起的，打滑后引起的，繼而影響而影響車輛車

7、輛耗油耗油問題問題，而從我，而從我們這輛車們這輛車幾次幾次維修經(jīng)過經(jīng)過的總結(jié)總結(jié)可想而知如果可想而知如果變扭器扭器TCC早已打滑，它不會能早已打滑，它不會能夠正常使用常使用這么長時間長時間的。也就是的。也就是說如果如果變扭器出扭器出現(xiàn)問題現(xiàn)問題它不會因它不會因簡單簡單的修理就能修理就能夠解決的。因此無解決的。因此無論從哪一方面分析從哪一方面分析該車該車的故障因的故障因該是變速器先高溫后來器先高溫后來導(dǎo)致變扭器扭器TCC滑移量滑移量過大的

8、，從而出大的，從而出現(xiàn)本文開本文開頭的故障故障現(xiàn)象（象（換檔延檔延遲、耗油量大、包括降檔、耗油量大、包括降檔問題問題等）。等）。所以當(dāng)所以當(dāng)務(wù)之急我之急我們必須要找到自要找到自動變動變速器高溫速器高溫問題問題，影響自，影響自動變動變速器溫度速器溫度過高的因素很多：高的因素很多：ATF、壓力、冷卻系力、冷卻系統(tǒng)、TCC、潤滑等等?；鹊?。就這樣這樣我們從簡單簡單到復(fù)到復(fù)雜一一地一一地進行排行排查。幾。幾經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)查發(fā)現(xiàn)ATF有點有點不對一

9、個是從一個是從顏色上看一個是氣味（有可能是假的色上看一個是氣味（有可能是假的ATF、同、同時有齒輪齒輪油味道），其它未油味道），其它未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)異常。異常。難道就是道就是簡單簡單油的油的問題嗎問題嗎？由于？由于ATF有齒輪齒輪油的味道并且在油的味道并且在檢查檢查其差速器部分其差速器部分齒輪齒輪油液面高油液面高時發(fā)現(xiàn)時發(fā)現(xiàn)明顯缺少很多的少很多的齒輪齒輪油，油，難道是道是齒輪齒輪油竄到ATF當(dāng)中了？就當(dāng)中了？就這一簡單簡單分析分析我們終們終于