株齒公司車(chē)橋齒輪精益生產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施控制研究.pdf

1、株齒公司作為一家專業(yè)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是作為全國(guó)最大的車(chē)橋齒輪生產(chǎn)基地。在2002年完成機(jī)制轉(zhuǎn)換，由原來(lái)的國(guó)有性質(zhì)轉(zhuǎn)換為民營(yíng)股份制企業(yè)，但是，由于某些原因?qū)е缕髽I(yè)改制并不徹底，員工的觀念及企業(yè)運(yùn)作機(jī)制較改制前并沒(méi)有明顯的改善。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)零部件市場(chǎng)也發(fā)生了巨大的變化，由原來(lái)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的買(mǎi)方市場(chǎng)，多品種、小批量、快交付、高質(zhì)量、低價(jià)格已成為目前汽車(chē)零部件行業(yè)的主要特征。在這種情況下，株齒公司經(jīng)

2、過(guò)幾十年積累下來(lái)的技術(shù)及質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)在外部環(huán)境的變化下受內(nèi)部運(yùn)營(yíng)機(jī)制的約束導(dǎo)致企業(yè)在市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力日益下降。因此，株齒公司意識(shí)到自身劣勢(shì)的情況下，為提高企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，首先選擇占公司業(yè)務(wù)量60％左右、三大戰(zhàn)略發(fā)展業(yè)務(wù)平臺(tái)之一的車(chē)橋齒輪業(yè)務(wù)加以管理提升。車(chē)橋齒輪作為汽車(chē)底盤(pán)的關(guān)鍵部件，在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中起到轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)作用，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，車(chē)橋齒輪質(zhì)量的好壞在整個(gè)汽車(chē)的可靠性與安全性保證方面發(fā)揮重要的作用。因此，車(chē)橋齒輪的產(chǎn)品特征

3、與市場(chǎng)環(huán)境決定了生產(chǎn)過(guò)程的要求非常高。所以，研究和改進(jìn)車(chē)橋齒輪產(chǎn)品的生產(chǎn)管理過(guò)程對(duì)改善質(zhì)量、降低成本、提高效率和滿足交付具有極其重要的意義。
　　 本文首先對(duì)株齒公司車(chē)橋齒輪生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致深入的分析，找出了車(chē)橋齒輪生產(chǎn)管理中生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)布局、物流運(yùn)作、在制品管理、質(zhì)量與成本控制等方面存在的突出問(wèn)題。然后，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用精益生產(chǎn)理論通過(guò)對(duì)車(chē)橋齒輪業(yè)務(wù)價(jià)值流分析從最大限度消除浪費(fèi)、提高生產(chǎn)線柔性制造能力等方面出發(fā)提出了車(chē)橋

4、齒輪生產(chǎn)管理優(yōu)化目標(biāo)，圍繞改進(jìn)目標(biāo)進(jìn)行了具體的優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，包括：重新構(gòu)建車(chē)橋齒輪車(chē)間的組織結(jié)構(gòu)、制定適應(yīng)于精益生產(chǎn)的計(jì)劃流程、以產(chǎn)品為對(duì)象重新設(shè)置U型生產(chǎn)線、引入現(xiàn)場(chǎng)6S管理、設(shè)備全員保養(yǎng)(TPM)、品質(zhì)保全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、看板管理、小組工作法、目標(biāo)成本管理等方面。為保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定了具體實(shí)施計(jì)劃與控制方案。最后，探討了精益生產(chǎn)方式在株齒車(chē)橋齒輪生產(chǎn)管理中局部應(yīng)用的預(yù)期成效，指出了下一步改進(jìn)方向和橫向推廣的可能性。
　　 本文

5、以株齒車(chē)橋齒輪精益化提升為研究對(duì)象，在對(duì)車(chē)橋齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行精益優(yōu)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，車(chē)橋齒輪精益模式的實(shí)施與控制采取項(xiàng)目制管理，對(duì)精益生產(chǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)設(shè)計(jì)、組織構(gòu)建、資源分配、進(jìn)度管理與風(fēng)險(xiǎn)管理等方面按項(xiàng)目管理要求進(jìn)行運(yùn)作，從實(shí)施與控制方法上確保了株齒車(chē)橋齒輪精益生產(chǎn)方式的建立并取得了預(yù)期的效果，同時(shí)，也從項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中存在的問(wèn)題對(duì)精益優(yōu)化目標(biāo)的偏差方面進(jìn)行了分析與總結(jié)。
　　 最后，鑒于國(guó)內(nèi)目前專門(mén)針對(duì)汽車(chē)車(chē)橋齒輪精益生產(chǎn)模式的應(yīng)