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文檔簡介
1、2010年,交通運輸部把加快內(nèi)河水運發(fā)展作為應(yīng)對國際金融危機沖擊的有效舉措和推進綜合運輸體系發(fā)展的重要內(nèi)容,并將內(nèi)河水運上升為國家戰(zhàn)略。在此形勢下,江蘇航道建設(shè)將迎來千載難逢、大有作為的歷史機遇,航道工程施工任務(wù)將呈現(xiàn)跳躍式增長。在航道工程施工領(lǐng)域,工程分包已成為廣大施工總承包商的普遍做法。因此,對于航道施工總承包企業(yè)來說,如何選擇分包商、采用何種有效的激勵方式用好分包商已經(jīng)成為影響企業(yè)發(fā)展的重要課題。
本文研究的內(nèi)容主要分為
2、三個方面。首先,進行了相關(guān)理論綜述,借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究成果,其次分析了我國水運工程施工的宏觀環(huán)境、相關(guān)法律法規(guī)和分包企業(yè)的市場狀況,從而為航道施工總承包企業(yè)合理選擇分包商奠定了基礎(chǔ)。
論文運用經(jīng)濟與管理學(xué)理論與方法,尤其是項目管理、激勵理論、質(zhì)量管理理論等。在分包商選擇中運用定量分析法建立分包商評價模型,確定評價方法,并驗證其有效性及可操作性;依據(jù)伙伴關(guān)系理論,提出了建立總包企業(yè)與分包企業(yè)伙伴合作關(guān)系的思路,通過二者的長期合作
3、,建立總包企業(yè)的分包管理信息系統(tǒng)和分包商評價體系,從而為總包企業(yè)選擇分包商提供決策支持。
論文針對CZHW公司分包商管理存在的問題,提出分包商管理改進的策略及建議。包括調(diào)整公司發(fā)展戰(zhàn)略思路,借鑒分包商項目管理的有益經(jīng)驗,打造公司核心競爭力。建立有效的分包商激勵機制,通過采取有效的激勵方式,充分調(diào)動分包商積極性,形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。完善公司內(nèi)部管理框架,基于分包商管理的PDCA質(zhì)量循環(huán)以推進公司管理水平邁上新臺階,以適應(yīng)新
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