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1、《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》復(fù)習(xí)二復(fù)習(xí)二答案答案一、簡(jiǎn)答題一、簡(jiǎn)答題1、三元催化轉(zhuǎn)換器的測(cè)試有那些方法?、三元催化轉(zhuǎn)換器的測(cè)試有那些方法?溫度測(cè)試法、氧傳感器信號(hào)測(cè)試法、尾氣分析測(cè)試法溫度測(cè)試法、氧傳感器信號(hào)測(cè)試法、尾氣分析測(cè)試法2、在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷時(shí),如果我們想確定發(fā)動(dòng)、在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷時(shí),如果我們想確定發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的功率是否能達(dá)到平衡,通常有那些方法?機(jī)各缸的功率是否能達(dá)到平衡,通常有那些方法?(次級(jí)點(diǎn)火波形的
2、并列顯示功能)和(發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析(次級(jí)點(diǎn)火波形的并列顯示功能)和(發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的功率平衡檢查功能)。儀的功率平衡檢查功能)。3、在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中,限制碳?xì)浠衔锱欧诺目刂拼胧?、在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中,限制碳?xì)浠衔锱欧诺目刂拼胧┯心切??有那些?(三元催化反?yīng)器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng))、(早(三元催化反應(yīng)器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng))、(早期燃油揮發(fā)控制系統(tǒng))、(二次空氣噴射系統(tǒng))、(曲期燃油揮發(fā)控制系統(tǒng))、(二次空氣噴射系統(tǒng))、(曲軸箱強(qiáng)制通
3、風(fēng)系統(tǒng))。軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng))。4、真空表在汽車檢測(cè)過(guò)程中的功用有哪些?、真空表在汽車檢測(cè)過(guò)程中的功用有哪些?(1)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度,鑒別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度,鑒別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)(例如進(jìn)氣、排氣系統(tǒng))的工作是否正常;系統(tǒng)(例如進(jìn)氣、排氣系統(tǒng))的工作是否正常;(2)測(cè)量特定靠真空操作的執(zhí)行系統(tǒng)的工作是否正常)測(cè)量特定靠真空操作的執(zhí)行系統(tǒng)的工作是否正常.2)混合氣過(guò)?。浩凸┙o系統(tǒng)的壓力不足;噴油器堵)混合氣過(guò)?。?/p>
4、汽油供給系統(tǒng)的壓力不足;噴油器堵塞;噴油器的脈沖寬度過(guò)小。塞;噴油器的脈沖寬度過(guò)小。3)混合氣的濃度不均勻:噴油器霧化不良;發(fā)動(dòng)機(jī)本)混合氣的濃度不均勻:噴油器霧化不良;發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)的缺陷。身設(shè)計(jì)的缺陷。(2)、混合氣的總量不足)、混合氣的總量不足1)空氣濾清器堵塞;)空氣濾清器堵塞;2)進(jìn)氣道表面的粗糙度過(guò)大;)進(jìn)氣道表面的粗糙度過(guò)大;3)節(jié)氣門開度不足)節(jié)氣門開度不足4)汽缸的密封性不良。)汽缸的密封性不良。(3)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性
5、能不好)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不好1)點(diǎn)火能量不足;)點(diǎn)火能量不足;2)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn),包括正時(shí)過(guò)早、)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn),包括正時(shí)過(guò)早、正時(shí)過(guò)晚、點(diǎn)火錯(cuò)缸。正時(shí)過(guò)晚、點(diǎn)火錯(cuò)缸。(4)汽缸壓力不足:)汽缸壓力不足:1)進(jìn)氣阻力過(guò)大;)進(jìn)氣阻力過(guò)大;2)汽缸的密)汽缸的密封性不好。封性不好。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件裝配過(guò)緊)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件裝配過(guò)緊(6)排氣系統(tǒng)排氣不暢。)排氣系統(tǒng)排氣不暢。2、前輪輪胎磨損不正常,試分析這種故障原因、前輪輪胎磨損不正常,試分析這種
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