2018年關(guān)于清理整頓老年代步車感想體會

1、20182018年關(guān)于清理整頓老年代步車感年關(guān)于清理整頓老年代步車感想體會想體會使用鉛酸電池，價格低廉、無牌照、更無需駕照的“老年代步車”將迎來一場“洗牌”。11月8日，工信部、發(fā)改委、科技部等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求開展低速電動車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，而老年代步車也被明確劃入監(jiān)管范圍。(XX晚報2018.11.9)近年來，據(jù)相關(guān)報道，我國低速電動車生產(chǎn)和市場規(guī)模無序擴張，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量已超過百

2、家，產(chǎn)銷規(guī)模已超過百萬輛。多數(shù)低速電動車產(chǎn)品屬于道路機動車輛，但其生產(chǎn)使用卻未納入機動車管理體系，產(chǎn)品制動、轉(zhuǎn)向、碰撞等性能不符合機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一方面，一些生產(chǎn)企業(yè)不具備機動車生產(chǎn)資質(zhì)，車輛無牌、無證、無保險上路通行，嚴(yán)重違反現(xiàn)行法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，給道路交通安全和通行秩序帶來嚴(yán)重影響。相關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，近五年全國發(fā)生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷，由低速電動車引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)逐年增長

3、，近三年年均分別增長23.3%和30.9%。觸目驚心的數(shù)字警示人們，從源頭上加強低速電動車生產(chǎn)、銷售和使用監(jiān)管，維護(hù)消費者權(quán)益和公共交通秩序，處理好交通安全與方便出行的關(guān)系，加大對非法生產(chǎn)、銷售和使用此類車輛的整治力度，減少安全隱患，迫在眉睫。另一方面，清理整頓老年代步車要面向相關(guān)企業(yè)、面向老年人、面向全社會大力宣傳，以期得到更多人的理解和支持。從源頭抓起，切實摸清本區(qū)域內(nèi)從事低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立時間、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品等基本情況，對摸

4、底調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的借用許可或特種車輛生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)銷售低速電動車產(chǎn)品的企業(yè)，要立刻進(jìn)行整改；對無營業(yè)執(zhí)照生產(chǎn)銷售低速電動車產(chǎn)品的企業(yè)，要依法予以取締查封。從實際出發(fā)，抓緊制定本區(qū)域低速電動車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案和實施本地區(qū)清理整頓的專項計劃。此外，建立長效監(jiān)管機制。加強對區(qū)域內(nèi)低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理，督促企業(yè)按照許可資質(zhì)和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)生產(chǎn)銷售相應(yīng)產(chǎn)品，嚴(yán)禁違法違規(guī)生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品；研究設(shè)置一定時間的過渡期，通過置