aaa網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策_(dá)第1頁(yè)
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1、本科生畢業(yè)論文題目:網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策學(xué)院:通才學(xué)院專業(yè):工商管理姓名:盛鵬輝學(xué)號(hào):201215024536指導(dǎo)教師:曹翠珍(教授)2016年06月04日山西工商學(xué)院本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))摘要縱覽人類科技發(fā)展史,在舊產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)的歷次碰撞激變中,制度的藩籬往往難以經(jīng)受技術(shù)的沖擊,最終都是以技術(shù)的顛覆式創(chuàng)新而重新引領(lǐng)規(guī)范整個(gè)行業(yè),從而推動(dòng)全社會(huì)的不斷變革向前發(fā)展。出行打車與移動(dòng)終端的深度跨界結(jié)合無(wú)疑是一種新型的互聯(lián)網(wǎng)“分享經(jīng)濟(jì)

2、”新模式,它打破了傳統(tǒng)出租車的固有格局,使人們出行有了更多選擇和更好體驗(yàn)。與傳統(tǒng)出租車相比,基于“共享經(jīng)濟(jì)”理念的網(wǎng)絡(luò)約車類軟件不僅等待時(shí)間短,服務(wù)好,支付便捷,又可以緩解出行困難、交通擁堵、尾氣污染等大城市的頑疾。由于是新生經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài),目前尚無(wú)相關(guān)法律對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管與保護(hù);打車軟件涉及到交通監(jiān)管部門、出租車汽車公司、打車軟件平臺(tái)企業(yè)、司機(jī)和乘客等各方的利益與責(zé)任,引起社會(huì)各界的關(guān)注與重視,各地方政府亦對(duì)網(wǎng)絡(luò)打車軟件秉持迥異態(tài)度。如何引入市

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