天津市汽車產(chǎn)業(yè)政策研究——以出口為視角.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)是天津市的重點支柱產(chǎn)業(yè)之一，在天津經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。自2002年6月天汽集團(tuán)與一汽集團(tuán)成功實現(xiàn)聯(lián)合重組以來，天津汽車工業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模的重組、改革、改制及調(diào)整，汽車工業(yè)發(fā)展速度不斷加快，已經(jīng)形成以天津一汽夏利和一汽豐田為龍頭，以零部件為基礎(chǔ)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、貿(mào)易、服務(wù)為一體的國內(nèi)重要汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。2006年8月17日國家正式授予長春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖和臺州8個城市首批“國家汽車及零部

2、件出口基地”稱號，為進(jìn)一步開拓汽車出口產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。自我市被認(rèn)定為國家汽車及零部件出口基地以來，市委市政府高度重視汽車出口基地建設(shè)，專門成立了市國家汽車及零部件出口基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照國家商務(wù)部的要求，完善了體制機(jī)制，同時制定了《天津市汽車及零部件出口基地企業(yè)認(rèn)定及管理辦法》、《關(guān)于加快天津市國家汽車及零部件出口基地建設(shè)意見》、《天津市汽車及零部件企業(yè)項目庫管理暫行辦法》等一系列促進(jìn)政策，促進(jìn)出口政策的出臺，對提高我市汽車產(chǎn)業(yè)

3、企業(yè)核心競爭力、擴(kuò)大產(chǎn)品出口、增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力、培育汽車產(chǎn)業(yè)集聚等方面起到了極大的促進(jìn)作用。但畢竟我市汽車產(chǎn)業(yè)還處于國際化發(fā)展的初級階段,海外發(fā)展經(jīng)驗較少，同時隨著國外貿(mào)易和技術(shù)壁壘的日趨嚴(yán)重、出口車型附加值偏低、三資企業(yè)占汽車零部件出口額比重大、自主品牌及自主知識產(chǎn)權(quán)少等問題的存在，嚴(yán)重制約我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為什么國家及天津市出臺了不少促進(jìn)政策，我市的汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力依舊不是很強(qiáng).目前，制約我市汽車出口發(fā)展的問題到底是哪些。在制