京津冀物流與產業(yè)協(xié)同發(fā)展的灰色關聯(lián)分析

1、京津冀物流與產業(yè)協(xié)同發(fā)展的灰色關聯(lián)分析摘要：京津冀地區(qū)是我國除長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)的又一較大的產業(yè)密集區(qū)，區(qū)域內的產業(yè)協(xié)同發(fā)展是加強區(qū)域內經濟一體化的重要方面。而區(qū)域經濟一體化實現(xiàn)的一條重要途徑或者說是基礎途徑，就是必須率先實現(xiàn)區(qū)域物流一體化，即以方便、暢通、快捷的一體化交通作為強有力的支撐。本文運用灰色關聯(lián)分析預測方法，對京津冀物流業(yè)發(fā)展與三次產業(yè)發(fā)展的關聯(lián)度和協(xié)同性進行實證研究，建立灰色預測模型。關鍵詞：京津冀；三次產業(yè)；物流一體

2、化；灰色關聯(lián)中圖分類號：F25文獻標識碼：A文章編號：16723198（2015）190034021文獻綜述現(xiàn)代物流是經濟發(fā)展的一個新的增長點，是第三產業(yè)的重要組成部分，對于推動地區(qū)經濟發(fā)展具有巨大的作用，隨著經濟全球化和區(qū)域經濟一體化程度的不斷加深，學者們對物流業(yè)與地區(qū)經濟發(fā)展的研究越來越多。張穎（2009）以區(qū)域物流系統(tǒng)理論為指導，通過建立SD模型，分析和研究了京津冀地區(qū)物流與經濟協(xié)同發(fā)展的關系?；逼G菲（2010）通過定性分析論證了

3、區(qū)域物流發(fā)展與區(qū)域經濟發(fā)展之間的相互促進、相互制增加值和第三產業(yè)增加值三個指標作為影響物流業(yè)發(fā)展的經濟因素，分析物流業(yè)與三次產業(yè)之間存在的關系。為了方便對京津冀三個地區(qū)的數(shù)據進行比較分析，本文數(shù)據全部來自于國家統(tǒng)計局網站。記物流業(yè)增加值（交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值）為x0作為參考序列，第一產業(yè)增加值、第二產業(yè)增加值和第三產業(yè)增加值分別為x1、x2、x3，作為三組比較數(shù)列。如表1。由于京津冀三地所處的經濟環(huán)境、要素稟賦、經濟發(fā)展階段等不

4、同，三個地區(qū)中各個地區(qū)的三次產業(yè)對本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的影響程度是不同的，因而表現(xiàn)出來的關聯(lián)度也是不同的。具體來看：對于北京而言，影響北京物流業(yè)發(fā)展的三次產業(yè)關聯(lián)度分別為r02r01r03，即第二產業(yè)增加值與物流業(yè)發(fā)展的關聯(lián)度依次大于第一產業(yè)增加值與物流業(yè)發(fā)展的關聯(lián)度大于第三產業(yè)增加值與物流業(yè)發(fā)展的關聯(lián)度。而天津物流業(yè)與三次產業(yè)的關聯(lián)度分別為r03r02r01，即影響天津物流業(yè)發(fā)展的因素中三次產業(yè)由大到小分別為第三產業(yè)、第二產業(yè)、第一產業(yè)。