國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)把目光投向了國(guó)際化的商業(yè)活動(dòng)。在這種大國(guó)際化背景下,我國(guó)企業(yè)承接的國(guó)際建筑工程項(xiàng)目逐漸增多,而國(guó)際建筑工程項(xiàng)目是風(fēng)險(xiǎn)極大的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),工程建設(shè)的全過(guò)程伴隨著眾多風(fēng)險(xiǎn)因素,除了工程所在國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、對(duì)外關(guān)系、進(jìn)出口、資金和勞務(wù)、外匯管理等方面的有關(guān)政策及法律規(guī)定外,還可能因?yàn)椴煌臉I(yè)主、不同的咨詢工程師而有不同的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),甚至不同的地理和氣候條件也會(huì)帶來(lái)潛在的風(fēng)險(xiǎn),由此使得國(guó)際建筑工程項(xiàng)目

2、會(huì)在紛繁復(fù)雜、變化多端的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行實(shí)施,承擔(dān)著國(guó)內(nèi)建筑工程項(xiàng)目所無(wú)法比擬的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)防范考慮不足可能會(huì)導(dǎo)致工程虧損,甚至造成無(wú)可挽回的經(jīng)濟(jì)損失和政治影響。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外對(duì)于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理開展了較多的研究,關(guān)于海外工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)研究也己逐步引起重視,但研究的重點(diǎn)都是從傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理角度展開,針對(duì)國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特有形成機(jī)理與特點(diǎn),從風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理和應(yīng)急管理角度的系統(tǒng)研究還很不夠。
　　 針對(duì)上述情況,本文立足于國(guó)際建筑工

3、程項(xiàng)目的環(huán)境與管理特點(diǎn),綜合應(yīng)用項(xiàng)目生命周期理論、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論和預(yù)警管理理論,以及系統(tǒng)工程的方法,通過(guò)對(duì)我國(guó)國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、預(yù)警管理及應(yīng)急管理狀況的實(shí)證調(diào)研分析,從主體、客體兩個(gè)不同角度深入分析國(guó)際建筑工程項(xiàng)目全生命周期中的風(fēng)險(xiǎn)因素及其形成機(jī)理,設(shè)計(jì)國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理指標(biāo)體系,構(gòu)建國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理模型,建立國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理組織系統(tǒng),并提出國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理模式及應(yīng)急預(yù)案制定和啟動(dòng)

4、的流程。從而為提高我國(guó)國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理水平提供理論與方法指導(dǎo)。
　　 本文的主要研究結(jié)論和創(chuàng)新點(diǎn)如下:
　　 (1)實(shí)證研究了我國(guó)的國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理現(xiàn)狀。利用5分量表設(shè)計(jì)了4個(gè)模塊的我國(guó)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理調(diào)查表,并對(duì)調(diào)查表結(jié)果應(yīng)用SPSS軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得出了對(duì)我國(guó)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素、管理策略、預(yù)警管理和應(yīng)急管理等方面的實(shí)證結(jié)論。
　　 (2)研究提出了國(guó)際建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成

5、及其形成機(jī)理。以上述實(shí)證調(diào)研為基礎(chǔ),從風(fēng)險(xiǎn)主體和風(fēng)險(xiǎn)客體兩個(gè)不同的角度,系統(tǒng)研究了基于項(xiàng)目生命周期各階段的國(guó)際建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)源,明確了國(guó)際建筑工程項(xiàng)目全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成和形成路徑。
　　 (3)構(gòu)建了國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法體系。在上述實(shí)證風(fēng)險(xiǎn)和理論研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了國(guó)際建筑工程項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素層次機(jī)構(gòu)模型和預(yù)警指標(biāo)體系,建立了層次分析法(AHP)和模糊識(shí)別與聚類分析方法相結(jié)合的國(guó)際建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。<