公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理探討

1、公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理探討摘要：隨著競爭的加劇公路施工已進(jìn)入微利時(shí)代公路施工企業(yè)要想立于不敗之地就必須轉(zhuǎn)變過去的經(jīng)營理念提高管理水平否則必然會(huì)被殘酷的競爭所淘汰。本文闡述了國內(nèi)外公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀，分析了公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理存在的主要問題，探討了加強(qiáng)公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理措施。關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀問題措施中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：公路建設(shè)行業(yè)實(shí)施項(xiàng)目管理也隨著我國公路建設(shè)市場的不斷發(fā)展而日趨完善已經(jīng)建立起

2、以項(xiàng)目法人、承包單位和監(jiān)理單位為市場主體普遍實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。它改變了傳統(tǒng)的以政府集中管理為中心的計(jì)劃管理方式極大地解放和提高了我國公路建設(shè)的生產(chǎn)力為我國這十年來的公路發(fā)展、特別是高速公路的建設(shè)發(fā)展起到積極的推進(jìn)作用。與此同時(shí)項(xiàng)目管理在公路建設(shè)行業(yè)的實(shí)施也存在著不盡人意之處。如預(yù)算失控、質(zhì)量缺陷、環(huán)境污染、行業(yè)虧損與各種經(jīng)濟(jì)糾紛等因工程施工而造成“三角債”、拖欠民工工資的現(xiàn)象在公路施工行業(yè)中時(shí)有發(fā)生

3、。一、國內(nèi)外公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀1、公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理發(fā)展現(xiàn)狀施工處進(jìn)行項(xiàng)目的組織管理施工處組建項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工和管理項(xiàng)目部不僅對法人代表負(fù)責(zé)而且對施工處領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。二、公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理存在的主要問題1、項(xiàng)目管理觀念滯后規(guī)范項(xiàng)目管理是施工企業(yè)提升整體管理水平、完成由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵環(huán)節(jié)對培育企業(yè)核心競爭力、取得良好經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。然而一些企業(yè)經(jīng)營者對此認(rèn)識(shí)不深觀念滯后導(dǎo)致長期以來項(xiàng)目管理無序。項(xiàng)目經(jīng)理部管理

4、目標(biāo)不明確項(xiàng)目經(jīng)理只管產(chǎn)值不管成本短期行為嚴(yán)重。有的項(xiàng)目甚至嚴(yán)重虧損給企業(yè)造成巨大損失。2、項(xiàng)目管理目標(biāo)錯(cuò)亂企業(yè)經(jīng)營是以提高利潤為中心項(xiàng)目管理則應(yīng)以降低成本為中心。但是目前許多項(xiàng)目經(jīng)理部卻以部門利益為管理中心。當(dāng)項(xiàng)目利益同企業(yè)利益發(fā)生矛盾時(shí)項(xiàng)目管理者往往作出不利于企業(yè)整體利益的決策。項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)偏離企業(yè)總體利益不是為企業(yè)多創(chuàng)利潤而是以項(xiàng)目部自身利益的最大化為目標(biāo)。項(xiàng)目人員固化借用成本轉(zhuǎn)移企業(yè)利潤。3、企業(yè)對項(xiàng)目的成本核算不合理項(xiàng)目